Zondag 28 april 2024
Menu

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

Leestijd 3 Min.

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

Als je onlangs een goede deal hebt gevonden op een Euro 4 motorfiets Als u het aanbod heeft geaccepteerd, raden wij u ten zeerste aan om de registratie voor die motorfiets te verkrijgen dit jaar uit te voeren – ook als je het bedrag eigenlijk tot de start van het seizoen wilde sparen voor verzekeringen en belastingen. Dit komt omdat vanaf 1 januari 2020 de vervulling van de De Euro 5-emissienorm is verplicht voor motorfietsen. Na deze datum mogen Euro 4-motorfietsen alleen in bepaalde gebieden worden gebruikt Uitzonderlijke situaties toegestaan. Een dergelijke uitzondering is bijvoorbeeld opruiming van motorfietsen die al werden vóór de lockdown geproduceerd – zo kunt u er een aanvragen Uitzondering autorisatie beim KBA mogelijk door de sector. Dit is bedoeld om de schade voor motorfabrikanten als gevolg van de COVID-19-pandemie te beperken.

Neem snel contact op met het opnamebureau

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

Aangezien dergelijke vrijstellingen in de toekomst waarschijnlijk steeds minder mogelijk zullen zijn, zou u dat wel moeten doen zo spoedig mogelijk Neem contact op met het opnamebureau. Op een gegeven moment maken de motorfietsen geen deel meer uit van de inventaris van de producenten. Als de eigenaar verandert, gaat ook de registratieplicht over, waarbij de eerste eigenaar altijd de dealer is, die deze indien nodig afhandelt Dagelijkse toegang kan helpen. De autoriteiten moeten zich bewust zijn van het probleem en u helpen uw motorfiets te registreren. U dient echter contact op te nemen met uw plaatselijke registratiekantoor om te informeren hoe de situatie rond de registratie van Euro 4-motorfietsen wordt afgehandeld.

Vroegtijdig een afspraak maken is essentieel

Dit wordt ook door de autoriteiten bevestigd: goedkeuring is zonder verdere problemen mogelijk, maar een vroege afspraak is essentieel. Overigens is het wellicht ook mogelijk om volgend jaar alleen een Euro 4-motorfiets te registreren – maar slechts in beperkte mate. Hiervoor heeft de KBA typegoedkeuring nodig, een bewijs dat de locatie zich in Duitsland bevindt en tevens een geldig bewijs Certificaten van overeenstemming of Voertuigdocumenten.

Vanaf 1 januari 2020 geldt Euro 5 voor alle nieuwe typegoedkeuringen voor motorfietsen (zelfs 125cc) en vanaf januari 2021 voor alle nieuw geregistreerde motorfietsen. Alleen dat OBD II (On-board diagnose OBD II Euro 5b) werd verplicht vanwege technisch te grote uitdagingen uitgesteld tot 2024. En naar verwachting zal in 2024 een nieuwe EU-geluidsregelgeving voor motorfietsen van kracht worden.

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle artikelen over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.

Bespaar op auto- en motorverzekeringen!

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

Conceptmotorfiets van Kawasaki Motors!

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

Met “Launch Control” – de nieuwe Ducati Monster 2021!

Let op: de registratie van Euro 2021-motorfietsen wordt ingewikkeld in 4!

“tuningblog.eu” – over auto- en motorfietstuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert