tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De nieuwste versie van de KTM ADVENTURE-modellen in de cilinderinhoudklasse van meer dan 1000 cm3 - de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R - is ontwikkeld om veeleisend en uitdagend terrein te overwinnen en zijn rijders letterlijk overal ter wereld mee te nemen. De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R van de generatie 2021 is klaar om zijn bandenmerk op de meest afgelegen plaatsen achter te laten en is vanaf de basis opnieuw ontworpen met veel innovatieve upgrades.
Wendbaarheid op elk terrein
Bij de ontwikkeling van de geheel nieuwe 2021-versie van de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R concentreerden de ingenieurs zich op het garanderen van een gemakkelijke en intuïtieve bediening, zelfs op het zwaarste terrein. De geheel nieuwe carrosserie biedt uitstekende ergonomie en zorgt ervoor dat de brandstof zo laag mogelijk in de tank zit om de manoeuvreerbaarheid te vergroten en het zwaartepunt te verlagen voor betere feedback in alle situaties.
De bestuurder van de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R neemt nu nog dynamischer bochten: dit wordt mogelijk gemaakt doordat de bedieningskop 15 mm naar achteren is verplaatst, de verplaatsing van het voorste deel van de motor en een iets langere truss-swingarm voor meer feedback bij het rijden. versnellen. KTM-ingenieurs hebben elke centimeter van de carrosserie geanalyseerd en bijgesneden om optimale sterkte en een perfecte verbinding tussen rijder en motorfiets te bereiken.
Een nieuwe, driedelige brandstoftank met een inhoud van 23 liter verbetert de feedback en het evenwicht verder dankzij de lage positie. Net als het chassis is ook het achterframe opnieuw ontworpen en bevat nu een sportieve, getrapte bank met een zithoogte van 880 mm, in slanke afmetingen en een praktisch opbergvak eronder.
De herziene WP-ophanging van de generatie 2021 draagt verder bij aan het verbeterde rijgedrag. Met het beste dat WP XPLOR-technologie te bieden heeft, creëert de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R een directe verbinding met off-road racen. De volledig verstelbare vork van 48 mm met een indrukwekkende veerweg van 220 mm biedt een gedeelde dempingsfunctie en kan snel worden aangepast door aan de juiste knoppen te draaien. De WP PDS-schokdemper biedt dezelfde veerweg. Het systeem is getest en geoptimaliseerd in de Californische woestijn en in veel verschillende landschappen in heel Europa.
Prestatiegerichte technologie
De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R van modeljaar 2021 is uitgerust met de nieuwste elektronicapakketten en zet consequent de succesvolle samenwerking met pioniers als Bosch voort. Een nieuwe 6D-sensor filtert informatie over de helling, positie en gedrag van de fiets. Deze gegevens beïnvloeden de tussenkomst van de tractiecontrole van de motorfiets, de motorweerstandskoppelcontrole, de stabiliteitscontrole van de motorfiets en het offroad-ABS. Om aan de behoeften van de moderne offroad-liefhebber te voldoen, kunnen alle rijassistentiesystemen worden aangepast of uitgeschakeld.
Naast de standaard RAIN-, STREET-, SPORT- en OFFROAD-modi, stelt de optionele RALLY-modus de bestuurder in staat de gasrespons agressiever te maken en een van de negen verschillende niveaus van achterwielslip in te stellen. De wijzigingen om de fiets aan het betreffende terrein aan te passen, worden allemaal aangebracht op een nieuw en nog gebruiksvriendelijker 7-inch TFT-display, dat is verbonden met een nieuwe connectiviteitseenheid. De nu praktischere menu's zijn sneller toegankelijk via het nieuwe display, terwijl het in combinatie met de KTM MY RIDE-app ook kristalheldere stapsgewijze navigatie biedt.
Premium-componenten
De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R wordt aangedreven door de nieuwste, Euro 5-compatibele versie van de LC8-motor, die nu 1,6 kg lichter is dan voorheen, maar nog steeds een krachtige 160 pk produceert bij 9.000 tpm en 138 Nm koppel bij 6.500 tpm en verdedigt daarmee de troon van de krachtigste motor in dit segment. Om de warmteafvoer te verbeteren en een paar gram gewicht te verliezen voor een betere rijeigenschappen, richtte KTM zich op elk element van de V-2-krachtcentrale.
Terwijl de voorganger een enkele koeler had, heeft de nieuwe KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021 twee afzonderlijke units om de luchtstroom door de motor te optimaliseren. Dankzij intelligent ontworpen luchtkanalen bereikt er minder warme lucht de benen van de berijder, wat vooral merkbaar is in langzame, smalle doorgangen.
De opnieuw ontworpen luchtfilterkast maakt het mogelijk om bij het luchtfilter te komen door slechts vier schroeven te verwijderen. Het filter zelf bestaat nu uit verticale lamellen in plaats van horizontale, waardoor stof en zand weggehouden worden van de onderkant van de luchtfilterkast. Over het geheel genomen zorgt dit voor een nog beter ontwerp voor hardcore avonturiers.
Andere motorupdates zijn onder meer lichtere motorbehuizingen, nieuwe zuigers, een verbeterd schakelmechanisme, herziene coatings en gemakkelijkere toegang tot het luchtfilter, evenals een nieuw uitlaatsysteem met dubbele headers. Alles bij elkaar maakt de LC8 gemakkelijker te sturen, betrouwbaarder en betrouwbaarder in elke situatie. Bovendien hoeft de motor slechts om de 15.000 km een onderhoudsbeurt te krijgen en verbruikt hij slechts 5,7 liter brandstof per 100 km. In samenwerking met PANKL heeft KTM ook het schakelmechanisme geoptimaliseerd voor sneller, soepeler en nauwkeuriger schakelen. Deze innovaties zijn vooral merkbaar in combinatie met de optionele Quickshifter+, die nu nog sneller en preciezer schakelt.
2021 – de KTM 1290 Super Adventure R
Om de uitdagingen van het terrein aan te kunnen, is de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R uitgerust met hoogwaardige componenten. Aluminium spaakwielen van ALPINA, die dankzij een O-ring in de spaaknippels geen binnenband nodig hebben, zijn nu bedekt met nieuwe avonturenbanden van Bridgestone. De nieuwe generatie van de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R wordt geleverd met moderne en opvallende kleuren en graphics. Het KTM RACE ON keyless-systeem biedt een nieuw niveau van autonomie, afzonderlijke sensoren voor het bandenspanningscontrolesysteem garanderen nog meer veiligheid en radiale remklauwen met 4 zuigers van Brembo brengen de lading op elk moment snel tot stilstand of drift. Het windscherm, de hendels, de voetsteunen en het stuur zijn verstelbaar, zodat je je fiets perfect aan jezelf kunt aanpassen.
Net als het S-model profiteert ook de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R van aangepaste optionele softwarepakketten. Terwijl het Rally Pack de RALLY-rijmodus, MTC-slipaanpassing en instelbare gasrespons biedt, biedt het nog uitgebreidere Tech Pack alle functies van het Rally Pack, evenals de Quickshifter+, motorweerstandskoppelregeling, Hill Hold Control en de adaptieve rem licht.
Foto's: KTM
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – MODEL-HOOGTEPUNTEN:
- Gloednieuwe ergonomie voor nog grotere manoeuvreerbaarheid
- Nieuw ontworpen bank met lagere zithoogte
- Opnieuw ontworpen, verstelbare WP XPLOR-ophanging met lange veerweg
- Geoptimaliseerde gewichtsverdeling met lagere brandstoftanks
- State-of-the-art elektronica die het rijplezier vergroot
- Nieuw, intuïtief 7-inch TFT-display met nieuwe combinatieschakelaars
- Nieuwe LED-koplampen met LED-dagrijverlichting
- Herziene V-2-motor [EURO 5] met verbeterde warmteafvoer
- Nieuwe avonturenbanden van Bridgestone
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.
|
Een beetje aangescherpt: de KTM 2021 Duke uit 890 is er!
|
Presentatie: KTM 125 Duke en 390 Duke modeljaar 2021!
|
Gerenoveerd – KTM 1290 Super Adventure S MJ. 2021!
|
Modeljaar 2021 – de KTM 1290 Super Adventure R!
“tuningblog.eu” – over auto- en motorfietstuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
