Kawasaki elektrische motorfiets voorlopig niet in de plannen!

Leestijd 3 Min.

Op de EICMA in Milaan begin november 2019 presenteerde Yuji Horiuchi - president van de Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company - niet alleen zes nieuwe machines voor het modeljaar 2020, maar ook de conceptstudie voor een elektrische motorfiets. De heer Horiuchi zei dat Kawasaki al vele jaren onderzoek doet naar EV-mobiliteit (elektrische voertuigen). KHI-onderzoeken zijn gebaseerd op een machine uit het middensegment die meer ‘rijdergerelateerde kenmerken’ heeft dan de elektrische motorfietsen die momenteel op de markt zijn. Het EV-project, gedoopt door Kawasaki, biedt een vermogen van het equivalent van 20 kW voor acceleratie wanneer dat nodig is en 10 kW voor lagere snelheden. De machine werd uitgebreid getest op Kawasaki's eigen Autopolis-circuit in het zuidwesten van Japan en in stedelijke gebieden.

Elektromotor met handgeschakelde versnellingsbak

Horiuchi vervolgde: “Tijdens de tests op de weg hebben we ons gericht op de rijervaring door een elektromotor te combineren met een handgeschakelde versnellingsbak. Dit biedt een hoge mate van flexibiliteit in koppel- en vermogensafgifte. Het resultaat is een machine die een goede rijervaring biedt in lijn met onze Rideology-filosofie.“Qua afmetingen zit hij op hetzelfde niveau als een Ninja 650, en de compacte EV-fiets maakt gebruik van typische middenklasse componenten voor ophangingselementen, remmen en frame (hier buisvormig traliewerk), zoals gebruikt in veel modellen van de Ninja en Z-families. Het hart van het 219 kilogram wegende voertuig is een accu die kan worden opgeladen via een snellaadsysteem in CHAdeMo-stijl of via een conventioneel huishoudelijk stopcontact met 100 tot 240 volt.

Actieradius bedraagt ​​ca. 100 kilometer

De actieradius bedraagt ​​ongeveer 100 kilometer. Het EV-project heeft ook vergelijkbare kenmerken als conventionele motorfietsen, zoals een koppeling en een versnellingsbak met vier versnellingen, om aantrekkelijk te zijn voor de huidige Kawasaki-rijders en tegelijkertijd de Rideology-filosofie van Kawasaki te volgen. Volgens KHI is dit voertuig puur een onderzoeksproject. Er zijn geen plannen om in de nabije toekomst een elektrische motorfiets aan het portfolio toe te voegen. Horiuchi sloot zijn toespraak af met de belofte dat Kawasaki “veel meer manieren zal vinden om de aantrekkingskracht van tweewielig transport verder te vergroten.”

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.

Dynamische cruiser - de 2021 Honda CMX 1100 Rebel!

Gelimiteerd: de Ducati Diavel 1260 Lamborghini (modeljaar 2020)!

2021-model: Kawasaki Ninja ZX-10R en Ninja ZX-10RR!

“tuningblog.eu” – over auto- en motorfietstuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.