Donderdag 25 april 2024
Menu

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

Leestijd 4 Min.

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

De KTM 690 ENDURO R en KTM 690 SMC R zijn al meer dan tien jaar toonaangevend in hun klasse. Deze trend zet zich voor 2023 voort op typische KTM-manier, gedreven door de READY TO RACE-filosofie. Het hart van de KTM 690 ENDURO R en de KTM 690 SMC R is de krachtigste standaard 1-cilindermotor op de markt. Na 30 jaar constante ontwikkeling is de KTM LC4-motor langzaam geëvolueerd van de 553 cc-racemotor uit 1987 naar een volwaardige 693 cc-krachtbron van nu.

KTM 690 Enduro en 690 SMC R

De LC4 heeft zich de afgelopen decennia meer dan alleen bewezen: de motor heeft praktisch een eigen segment gecreëerd. Dit vormt de perfecte basis voor de KTM 690-motoren en maakt de weg vrij voor twee van de meest succesvolle motorfietsen die ooit in Mattighofen zijn gebouwd. Eerst en vooral is er de KTM 690 ENDURO R. De al lang bestaande gouden enduro-standaard is voor modeljaar 2023 op veel manieren herzien. Compromisloos en nog verder geperfectioneerd, de KTM 690 ENDURO R voelt zich zowel thuis op hard enduro-terrein als op gemakkelijke en snelle routes.

Dakar-race-expert Xavier de Soultrait bewees dit met zijn recente overwinning in de Transanatolia Rally. “Ik wilde mezelf echt uitdagen tijdens de zevendaagse Transanatolia Rally, dus besloot ik op een productiemotorfiets te rijden. De KTM 690 ENDURO R beheerste de uitdaging op briljante wijze en tot mijn verbazing won ik uiteindelijk zelfs de categorie motorfietsen. In sommige secties was de KTM 690 ENDURO R sneller dan sommige van mijn oudere rallymotoren en leverde hij gewoon perfecte prestaties. De KTM 690 ENDURO R is de ideale fiets voor gemakkelijke, snelle routes en kan gemakkelijk meekomen in de rallywereld."

De KTM 690 SMC R doet in geen enkel opzicht onder voor zijn zusje. Ze wordt al tientallen jaren aanbeden door adrenalineverslaafde liefhebbers van rondingen. De KTM 690 SMC R is gebouwd om bochtige bergwegen en racecircuits aan te kunnen en is de onbetwiste koningin van de supermoto. Voor het modeljaar 2023 zijn zowel de KTM 690 ENDURO R als de KTM 690 SMC R uitgerust met een eenvoudig maar effectief LCD-display. Het voorziet de bestuurder van informatie zoals snelheid en toeren per minuut en bevat tevens de belangrijkste waarschuwingslichten. Het slanke ontwerp van het instrumentenpaneel zorgt bovendien voor onbeperkt zicht naar voren.

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

Beide LC4-fietsen profiteren van ABS in bochten, waardoor rijders zelfs onder extreme hellingshoeken het volledige remvermogen kunnen uitoefenen. Bij de KTM 690 ENDURO R wordt het ondersteund door offroad-ABS, dat het ABS-effect op het voorwiel vermindert en op het achterwiel volledig deactiveert. Hierdoor kan de bestuurder de achterkant in krappe bochten blokkeren. Bij de KTM 690 SMC R wordt deze functie vervangen door het Supermoto ABS, dat alles uit de kast haalt. Ook hier is het ABS op het voorwiel verminderd en op het achterwiel volledig uitgeschakeld, waardoor indrukwekkende drifts in bochten en powerslides met rokend rubber uit de hoekpunt mogelijk zijn.

uitgebreide CTG-revisie en nieuwe bank

Beide motorfietsen hebben bovendien een uitgebreide CTG-revisie en een nieuw zadel gekregen. De KTM 690 ENDURO R is geïnspireerd op enduro-racefietsen. De KTM 690 SMC R schittert met een gloednieuw kleurenschema in blauw en oranje voor een nog premium gevoel. Tenslotte zijn beide motorfietsen uitgerust met Euro 5-conforme uitlaatsystemen die nauwkeurig zijn vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal.

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

Dankzij het wereldwijde dealernetwerk van KTM biedt een breed assortiment KTM PowerWear en KTM PowerParts maximale prestaties, maximale bescherming en maximale mobiliteit. De motorfietsen zijn veelzijdig met de nieuwste LC4-motor en bieden een unieke rijervaring. Elk model presenteert adembenemende en overtuigende argumenten voor zijn respectievelijke rijstijl. De fietsen combineren een dynamische combinatie van raceprestaties, ergonomie en technologie om elk terrein aan te kunnen.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

verdere thematisch relevante artikelen

KTM presenteert de RC 8C modeljaar 2023!

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

KTM presenteert het nieuwe 890 ADVENTURE R-model 2023!

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

Voor kleine kampioenen: de KTM 50 SX Factory Edition!

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!

KTM SX-E 3: offroad met elektrische aandrijving!

KTM 690 Enduro & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!
KTM 690 ENDURO R & KTM 690 SMC R modeljaar 2023!
Photo credit: KTM
tuningblog.eu - over het onderwerp auto- en motortuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede auto's en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert