Voordat het seizoen begint: hoe controleren motorrijders hun banden?

Leestijd 3 Min.

De temperaturen stijgen, het weer wordt beter en de komende dagen zullen de eerste motorrijders weer aan hun toertochten beginnen. Maar voordat ze vertrekken, moet ze de staat van de fietsen controleren. De Band vormen een bijzonder belangrijk onderdeel van de tweewieler. Ze moeten minstens even vaak worden gecontroleerd als de motor. De wet geeft er één Minimale profieldiepte van de band 1,6 mm voor. Het Instituut voor Tweewielerveiligheid schrijft echter dat motorrijders niet zo dicht bij deze limiet mogen komen. Het moet zo snel zijn als de profieldiepte is minder dan twee millimeter, is het beter om nieuwe banden op de motorfiets te monteren. Hierdoor heeft de fiets ook bij regen goede grip op de weg en is ook de veiligheid van de bestuurder en andere weggebruikers gegarandeerd. Overigens hebben bepaalde bandenmodellen er een  Slijtage-indicator, waarbij staafjes in de groeven aangeven hoeveel profieldiepte de band nog heeft. Het is echter nauwkeuriger als de profieldiepte handmatig wordt gemeten met behulp van een analoog of digitaal apparaat Doorn meten is nagekeken.

Wat is de staat van de banden?

Wanneer Conditiecontrole Er wordt gecontroleerd of er scheuren in de band zijn ontstaan ​​of dat er vreemde voorwerpen in zijn gekomen. Om dit te controleren kunt u het beste een felle zaklamp gebruiken. Dit betekent dat zelfs kleine veranderingen in de toestand zichtbaar zijn. Als de band te oud wordt, moet deze ook worden vervangen. Nieuwe banden moeten uiterlijk na tien jaar worden gemonteerd, zelfs als het profiel nog in orde is. Overigens kan de leeftijd van de banden worden bepaald door de DOT-nummer op de flank (bijvoorbeeld 1513). Hier geven de eerste twee cijfers de Kalenderweek (in ons voorbeeld week 15) en de laatste twee geven dat kalenderjaar (in ons voorbeeld 2013) bij. Het is ook belangrijk dat de band de juiste bandenspanning heeft, en dat dit regelmatig wordt gemeten. En dat zijn ze ook ventieldopjes stevig? Veilige ventieldoppen beschermen de band tegen het binnendringen van vuil in het ventiel of zelfs in de band. Ze kunnen ook drukverliezen tijdens het rijden voorkomen. Daarom zouden de doppen dat ook moeten doen vóór de start van het seizoen worden gecontroleerd.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

Na hoeveel jaar moet de helm vervangen worden?

Verkeersalarm voor op de motor: de Saphe MC!

Wunderlich's geïntegreerde MARATHON-scherm voor de BMW S 1000 R!

tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.