De Norton V4CR Café Racer is het nieuwste model van Norton Motorcycles, dat een paar dagen geleden officieel werd gelanceerd. Het is een exclusieve fiets die slechts in een gelimiteerde oplage van 200 stuks geproduceerd zal worden. De Norton V4CR Café Racer is een eerbetoon aan de legendarische racemachines van het merk, die in de jaren zestig en zeventig succes kenden op de Isle of Man TT en andere circuits. De V1960CR is gebaseerd op de Norton V1970SV, die in 4 werd geïntroduceerd. De V4CR verschilt echter op een aantal manieren. Enerzijds heeft de V2016CR een kortere wielbasis, een lagere zithoogte en een vlakker stuur, wat zorgt voor een sportievere zitpositie.
Norton Motorcycles V4CR caféracer
Aan de andere kant heeft de V4CR een ander uitlaatsysteem dat is gemaakt van titanium en een geweldig geluid produceert. De V4CR heeft ook een andere kuip die van carbon is gemaakt en het gewicht van de fiets vermindert. De V4CR wordt aangedreven door een 1200 cc viercilindermotor die 185 pk produceert bij 12.000 tpm. en een maximumkoppel van 125 Nm bij 9.000 tpm. aanbiedingen. De motor is gekoppeld aan een zesversnellingsbak met anti-hopping-koppeling en een quickshifter-functie. De remmen zijn van Brembo, de ophangingselementen van Öhlins en de banden van Pirelli.
uitgebreid elektronicapakket
Ook beschikt de Norton V4CR over een uitgebreid elektronicapakket, waaronder ABS, tractiecontrole, wheelie control, launch control en diverse rijmodi. De Norton V4CR is een motorfiets voor liefhebbers en verzamelaars die een stukje Britse motorgeschiedenis willen bezitten. De fiets kost echter een flinke £41.999 (ca. 48.350 euro) en is verkrijgbaar in Manx Platinum & Carbon. De eerste leveringen zullen dit jaar plaatsvinden. De Norton V4CR is een fiets die zowel op de weg als op het circuit zal genieten.
Specificatie | Waarde |
---|---|
motortype | Norton 72 graden V4 |
hoedanigheid | 1200 cc |
Boring x slag | 82 mm x 56,8 mm |
compressieverhouding | 13,6:1 |
Leistung | 185 PS bij 12.000 RPM |
Drehmoment | 125 Nm bij 9.000 tpm |
Lichaam | vol koolstof |
brandstoftank | 15 liter koolstofvezel brandstoftank |
Chassistype | Chassis van aluminium buizen |
Wielbasis | 1435 mm |
Leeggewicht | 204 kg |
Remmen voor | 2 x 330 mm zwevende schijven, Brembo monobloc-remklauwen |
achterrem | 245 mm schijfrem, Brembo-remklauw |
voorvering | 43 mm Öhlins NIX30 volledig verstelbare upside-down vork |
achterwielophanging | Öhlins TTXGP Norton op maat gemaakte, volledig verstelbare schokdemper |
verlichting | LED-verlichting voor dimlicht, grootlicht, richtingaanwijzers en achterlicht |
Instrumenten | 6-inch kleurendisplay met automatische aanpassing van de helderheid |
Motormodi | Nat, straat en sport |
Snelle verschuiving | Volledig quickshift-systeem en automatische blipper |
Elektronische hulpmiddelen | Hellingshoekgevoelige tractiecontrole, ABS, wheeliecontrole |
Zündung | Sleutelloos ontstekingssysteem met elektronisch stuurslot |
kleuropties | Manx platina, koolstof |
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.
verdere thematisch relevante artikelen
Voor 2023: nieuwe streepkleurstelling voor de Ducati SuperSport 950 S! |
KTM EXC-modelserie voor 2024 gepresenteerd: met veel nieuws! |