tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Photo credit: Triumph Motorcycles Ltd.
Sinds de lancering in 2018 vertegenwoordigt de TRIUMPH Speed Twin de perfecte combinatie van karakter, stijl en echte sportprestaties. Voor 2021 heeft de populaire moderne klassieke motorfiets nu een uitgebreide update gekregen - met hogere prestaties, betere handling, meer technologie en nog meer hoogwaardige custom-stijl en details.
Met de nieuwe editie van het legendarische Speed Twin-model heeft de Britse motorfietsfabrikant TRIUMPH een schot in de roos. Sinds hij twee jaar geleden op de markt kwam, heeft de nieuwe Speed Twin de norm gezet voor hoe een moderne, klassieke performance roadster moet rijden en aanvoelen en is hij sindsdien een van de best verkochte modellen van het merk. Dat is niet verrassend, want de Speed Twin combineert uitstekende handling met een opwindende en responsieve motor en geavanceerde technologie - alles verpakt in een moderne, op maat gemaakte styling met eersteklas premium afwerkingen en uitgebreide details.
TRIUMPH Speed Twin 2021
Voor 2021 brengt de Speed Twin een evolutie in elke dimensie, van kracht en prestaties tot handling en technologie - waardoor hij de perfecte combinatie is van karakter, stijl en sportieve prestaties. De Speed Twin 2021 in één oogopslag:
Hogere prestaties – Aanzienlijke motorupdate
- 3 pk meer piekvermogen, nu 100 pk bij 7.250 tpm
- Meer vermogen en koppel in het middentoerentalbereik
- Het piekkoppel ligt nu lager in het toerentalbereik, met 112 Nm bij 4.250 tpm
- Beter reactiegedrag met 17% minder traagheid in de krukaandrijving
- Lagere uitstoot van schadelijke stoffen en volledige Euro 5-conformiteit
- Lange onderhoudsintervallen van 16.000 km
Beter rijgedrag
- Nog preciezer, wendbaarder en dynamischer rijgedrag van een moderne roadster
- Nieuwe, hogere kwaliteit Marzocchi upside-down vork met cartridge-demping
- Nieuwe Brembo M50 radiale monobloc-remklauwen van hogere kwaliteit
- Nieuwe, lichtere gegoten aluminium wielen
- Comfortabele, verzamelde zitpositie voor een vertrouwenwekkende, intuïtieve rijervaring
Verbeterde technologie
- Verbeterde rijmodi: Road, Rain en Sport
- Hoge specificatie van standaarduitrusting:
ABS en schakelbare tractiecontrole
LED-verlichting met dagrijverlichting
Koppelondersteunde koppeling
USB-oplaadaansluiting onder de stoel
startonderbreker
Meer premium stijl en details - Nieuwe, elegante 12-spaaks velgen
- Nieuwe dubbele geluiddempers van geborsteld en naar boven gericht roestvrij staal
- Nieuwe geanodiseerde koplamp- en spatbordbeugels
- Nieuwe, opvallende tankafbeeldingen en drie moderne kleurvarianten
- Eenvoudig aan te passen met meer dan 50 originele TRIUMPH-accessoires:
voor meer stijl, functionaliteit en veiligheid
Hogere prestaties in Euro 5-formaat
De kenmerkende 1200cc krachtige Bonneville Twin-motor van de Speed Twin is voor modeljaar 2021 aanzienlijk opnieuw ontworpen en biedt nu nog meer vermogen en lagere emissies op Euro 5-niveau. De motor levert nu 100 pk meer piekvermogen met 7.250 pk bij 3 tpm en heeft meer vermogen in het middenbereik dan het vorige model. Naast de ontzettend sterke en lineaire vermogensafgifte beschikt de 2021 Speed Twin ook over een vollere koppelcurve, waarbij het piekkoppel van 112 Nm ruim 500 tpm lager in het toerengebied opduikt vergeleken met de vorige generatie.
Dankzij een traagheidsreductie van 17 procent – bereikt door een nieuwe, lichtgewicht krukas en dynamo – is ook de respons van de Speed Twin-motor verbeterd. Dit betekent dat de motor sneller op toeren komt dan de vorige generatie en nu een piektoerental bereikt dat 500 tpm hoger ligt. Bovendien completeren nieuwe zuigers met hogere compressie, herziene poorten en een nieuw nokkenprofiel de lijst met prestatieverbeteringen.
Het onmiskenbare geluid van de Bonneville Twin wordt bepaald door de nieuwe dubbele megafoondempers van geborsteld roestvrij staal, met hun diepe, keelgeluid. Het innovatieve en ononderbroken traject van de spruitstukken verbergt op slimme wijze de katalysatorkast en zorgt zo voor het karakteristieke, lineaire ‘rechtdoorlopende’ uitlaatontwerp.
Zoals bij alle modellen uit de TRIUMPH Modern Classic-reeks blijven de bedrijfskosten laag dankzij de lange onderhoudsintervallen van 16.000 kilometer.
Betere wegligging en nog meer rijplezier
De nieuwe generatie Speed Twin staat al bekend om zijn uitstekende, lichtvoetige rijgedrag en profiteert van een aantal belangrijke upgrades voor een nog preciezer, wendbaarder en dynamischer rijgedrag. De 2021 Speed Twin is uitgerust met een hoogwaardige upside-down vork van Marzocchi met een diameter van 43 mm en cartridge-demping, wat een nog vertrouwenwekkender en comfortabeler rijgedrag mogelijk maakt. In combinatie met de stereo veerpoten met instelbare veervoorspanning kan de nieuwe Speed Twin bogen op een nog betere wegligging en het perfecte rijgedrag van een moderne roadster.
De remprestaties van de nieuwe Speed Twin-generatie zijn verder verbeterd met nieuwe Brembo 4-zuiger M50 radiale monobloc-remklauwen vooraan en dubbele 320 mm Brembo-schijven. Samen met de zwevende Nissin-achterremklauw met twee zuigers, schijf van 220 mm en standaard ABS zorgen ze voor een optimale respons en een betere dosering zonder vervaging. De nieuwe Metzeler Racetec RR-banden als standaarduitrusting zijn verantwoordelijk voor de best mogelijke grip, precisie en stabiliteit bij hoge snelheden. Ze zijn bovendien gemonteerd op nieuwe, lichtere 17 inch gegoten aluminium velgen met 12 spaken voor- en achteraan.
De Speed Twin is een perfect uitgebalanceerde motorfiets die een intuïtief en vertrouwenwekkend rijgedrag biedt. De ergonomie is optimaal geproportioneerd met een gematigde zithoogte van 809 mm, een smalle opstap, taps toelopend stuur en een comfortabele voetsteunpositie van de roadster die 38 mm verder naar voren en 4 mm lager is dan bij de Thruxton, waardoor de rijder een meer ontspannen zitpositie heeft.
State-of-the-art technologie inclusief een upgrade in 2021
De nieuwe generatie Speed Twin zit boordevol op de rijder gerichte technologie, waaronder een geavanceerd ride-by-wire-systeem dat nauwkeurige gasbediening biedt en drie rijmodi: Rain, Road en Sport. Deze zijn voor 2021 verder verbeterd en passen zowel de gasrespons als de tractiecontrole-instellingen aan de voorkeuren van de rijder aan. De rijmodi kunnen met één druk op de knop on-the-fly worden gewijzigd om te reageren op elke verandering in de rijomstandigheden, waardoor het vertrouwen en de veiligheid van de rijder worden gemaximaliseerd. De bestuurder kan de tractiecontrole ook zelfstandig uitschakelen via het instrumentenmenu.
De motorfiets is ook uitgerust met LED-achterlichten en richtingaanwijzers, evenals een kenmerkend LED-dagrijlicht geïntegreerd in de koplamp. De moderne 3D-instrumenten hebben een digitaal menusysteem dat toegankelijk is via de scrollknop op het stuur. Dit geeft de bestuurder alle belangrijke informatie, waaronder de versnellingspositie, twee dagkilometerinstellingen, het brandstofniveau en de actieradius, evenals het gemiddelde en huidige brandstofverbruik en toegang tot de tractiecontrole-instellingen en de bandenspanningsweergave (verkrijgbaar als accessoire). Andere op de bestuurder gerichte technologieën zijn onder meer een USB-oplaadaansluiting onder de stoel en een in de sleutel geïntegreerde transponder-startonderbreker.
Meer premium stijl en ingewikkeld vervaardigde details
De nieuwe Speed Twin combineert het tijdloze DNA van TRIUMPH met een eigentijdse custom-stijl en komt in de 2021-outfit met nog stijlvollere details. Naast de nieuwe 12-spaaks gegoten wielen en de twee verhoogde, sportieve dempers met geborsteld RVS spruitstukken kenmerkt de Speed Twin zich door zijn karakteristieke 14,5 liter tank met knie-inkepingen, fraaie stuuruiteindespiegels, gevormde zijkappen en een stijlvolle stoel.
Hoogwaardige details en afwerkingen zijn harmonieus op de hele motorfiets afgestemd, inclusief voor- en achterspatborden van geborsteld aluminium met nieuwe beugels, en zijpanelen en hielbeschermers van geborsteld aluminium. Andere hoogwaardige details zijn onder meer de nieuwe geanodiseerde koplampbeugels die de gelakte koplampbehuizing aanvullen, de klassieke Monza-tankdop en de helder geanodiseerde aluminium zwenkarm.
Voor 2021 is de Speed Twin verkrijgbaar in drie lakkleuren: het nieuwe, felle Red Hopper, het elegante Matt Storm Grey met subtiele gele accenten of het tijdloze Jet Black.
Het oorsprongsverhaal van een motoricoon
De originele TRIUMPH Speed Twin uit 1938 veranderde destijds de motorwereld. Het was een openbaring voor de bestuurder, met 's werelds eerste succesvolle parallel-twin-motor geïntegreerd in een baanbrekend, modern chassis. Hun zelfverzekerde, dynamische rijgedrag en uitstekende responseigenschappen hebben van TRIUMPH de nummer één ter wereld gemaakt op het gebied van prestaties en rijgedrag. De eerste Speed Twin stond model voor alle motorfietsen van latere generaties en kreeg de reputatie de eerste echte ‘rijdersfiets’ te zijn. Voor 2021 zet de nieuwe Speed Twin opnieuw de norm met zijn balans tussen krachtige prestaties, wendbaar en dynamisch rijgedrag en verbluffend eigentijds custom motorfietsontwerp en karakter.
Meer dan 50 op maat gemaakte accessoires
De Speed Twin 2021 is het perfecte platform om een zeer individuele motorfiets te creëren. Met meer dan 50 accessoires kan iedereen eenvoudig de stijl, functionaliteit en veiligheid van de motorfiets verbeteren. Het assortiment strekt zich uit van multifunctionele LED-knipperlichten tot gewatteerde zitbanken en diverse bagageopties tot tankpads, motorkappen, oliecarterbescherming, verwarmde handgrepen en nog veel meer. Alle originele TRIUMPH-accessoires zijn samen met de motorfiets zelf ontwikkeld volgens dezelfde strenge normen om een perfecte integratie en uitstekende duurzaamheid te garanderen. Bovendien geldt op alle onderdelen dezelfde twee jaar garantie zonder kilometerbeperking.
De nieuwe Speed Twin is vanaf juli 2021 verkrijgbaar bij TRIUMPH-dealers; hij kost 12.550 euro* in Duitsland en 14.700 euro** in Oostenrijk.
*Prijs Duitsland: plus bijkomende bezorgkosten, inclusief 2+2 garantie en 24 maanden mobiliteitsgarantie
**Prijs Oostenrijk: incl. bijkomende kosten en NOVA evenals 2+2 garantie en 24 maanden mobiliteitsgarantie
TRIUMPH Speed Twin – Technische gegevens en specificaties – vanaf 26.05.2021 mei XNUMX
| emissies |
| Gehomologeerd volgens EURO 5, CO2-Emissies: 116,0 g/km
(De informatie voor CO2-Emissies en brandstofverbruik zijn gebaseerd op EU-richtlijn 168/2013 en specifieke testomstandigheden en dienen als benchmark. Het verbruik onder reële rijomstandigheden kan variëren.) |
| Inspectie-intervallen |
| Eerste inspectie na 800 km, daarna elke 16.000 km of eenmaal per jaar |
| Garantie |
| 4 jaar (2 jaar fabrieksgarantie en 2 jaar verlengingsgarantie zonder kilometerlimiet volgens de huidige voorwaarden van CG Car-Garantie Versicherungs-AG.) plus 24 maanden mobiliteitsgarantie |
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.
|
Euro 5 en speciaal model: 2021 Triumph Street Scrambler
|
Triumph Scrambler 1200 XC en Scrambler 1200 XE Steve McQueen-editie
|
Zwart is troef: Triumph Rocket 3 R & 3 GT Triple Black!
|
de nieuwe TRIUMPH Speed Twin 2021
tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
