tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wij hebben een open oor voor u, onze klanten! Dat geldt uiteraard ook voor de rijders van de BMW R 1250 GS en R 1200 GS LC, BMW’s die ongetwijfeld tot de beste allround motorfietsen ter wereld behoren. Een punt dat in veel gesprekken naar voren komt, is het duidelijk waarneembare, laagfrequente gebrul van de twee GS's, dat optreedt met gemonteerde koffers, vooral bij deel- en vollast bij snelheden tussen 80 en 130 km/u. Dit is echter precies het snelheidsbereik waarin mensen het vaakst reizen. Of degene die je het minst kunt vermijden. Sommige automobilisten melden dat het geluid op langere ritten ongemak kan veroorzaken. Dit was voor onze ontwikkelaars de reden om het fenomeen – dat wij uit eigen ervaring kennen – vanuit engineering perspectief te onderzoeken om zo een functionele oplossing te ontwikkelen die het effect reduceert en minimaliseert.
Het fenomeen en de oorzaak ervan
Tijdens onze testritten konden we de resonantiekamer, die grofweg wordt gevormd door de binnenkant van de behuizing en de gehele achterwielkast, identificeren als secundaire geluidsbron, waarin ook de rechts gemonteerde achterdemper uitsteekt. De resonantiekamer blijkt een geluidsbron te zijn vanwege de geometrie, het volume en de materialen (en hun akoestisch reflectiegedrag) die deze afbakenen. Het is dus de geluidsdruk die rechtstreeks uit de uitlaat ontsnapt, die ervoor zorgt dat de beschreven ruimte gaat resoneren. Deze resonantiekamer werkt als een mechanische versterker. Hij is de oorzaak van het dreunende geluid.
Onze exclusieve EDITION 35 kleppendeksel- en cilinderbeschermers voor de BMW R 1250 Shiftcam Boxer
Ter gelegenheid van het 35-jarig jubileum van ons bedrijf hebben wij u afgelopen jaar diverse campagnes en onderdelen gepresenteerd. Het hoogtepunt van de EDITION 35-projecten waren ongetwijfeld de twee sensationele interpretaties van de R 1250 GS, die we EDITION 35 #1 en #2 noemden. Ze zijn gebaseerd op de huidige BMW R 1250 GS. We hebben beide machines ontworpen in het exclusieve EDITION 35-kleurenschema. Het karakter van de twee GS kon niet méér van elkaar verschillen: we karakteriseerden nr. 1 als een super enduro en de nr. 2 als een geweldige superatleet! We hebben met onze componenten niet alleen de maximale ombouwmogelijkheden onderzocht die mogelijk zijn bij het ombouwen van een GS, maar hebben ook de spannende tegenvoeters van de GS-wereld gemarkeerd.
Beide conceptfietsen zijn uitgerust met de succesvolle, innovatieve “EXTREME” kleppendeksel en cilinderbeschermers. Het in Ringen gevestigde bedrijf biedt nu de populaire beschermingscomponenten, die sinds hun presentatie op EICMA 2019 een uitstekende reputatie hebben genoten als effectieve en innovatieve beschermers voor de 1250 Shiftcam Boxer-modellen, aan in de EDITION 35-versie: Ze worden gekenmerkt door hun exclusieve ontwerp geïntegreerde roestvrijstalen inleg in EDITION 35 blauw.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens naar de volgende 3 berichten.
|
Wunderlich cilinderkopbescherming voor de BMW R 1250 GS!
|
Uitgedroogd! Het Wunderlich uitlaatdeflector »GONZZOO«
|
Wunderlich EDITION 35 kleppendeksel & cilinderbeschermers voor de BMW R 1250!
|
“tuningblog.eu” – over auto- en motorfietstuning en auto- en motorfietsstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons magazine en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
