Yamaha Motor introduceert vandaag de TY-E 2.0 elektrische proeffiets. Dit is de volgende stap in het klimaatneutraal maken van motorrijden. De motorfiets zal naar verwachting worden gebruikt tijdens geselecteerde rondes van het FIM Trials Wereldkampioenschap 2022. In 2018 stelde het bedrijf zich ten doel om in 2050 op alle bedrijfsterreinen klimaatneutraal te zijn. De ontwikkeling van de TY-E 2.0 is een belangrijke en unieke aanpak van Yamaha om de volgende stap op weg naar dit doel te bereiken. Als onderdeel van het FUN x EV-concept wil de TY-E 2.0 onvergelijkbaar rijplezier bieden door de eigenschappen van een elektrisch voertuig.
Yamaha TY-E 2.0 elektrische proeffiets
De ontwikkeling van de TY-E 2.0 is gebaseerd op het eerste TY-E-model, dat in 2018 werd aangekondigd. Het beschikt over een opnieuw ontworpen monocoque frame gemaakt van composietlaminaten waarin een elektrische aandrijfeenheid is ondergebracht. Ook is de fiets voorzien van een nieuw ontwikkelde, lichtgewicht accu die ongeveer 2,5 maal de capaciteit heeft van het vorige model. De nieuwe TY-E 2.0 zal vanaf juni dit jaar deelnemen aan het FIM Trials Wereldkampioenschap met Kenichi Kuroyama in het Yamaha Factory Racing Team, die ook optreedt als ontwikkelingsrijder. De TY-E 2.0 zal ook te zien zijn op de Yamaha Motor-stand op de 49e Tokyo Motorcycle Show, van 25 tot 27 maart.
Monocoque frame gemaakt van composietlaminaten
- De TYE 2.0 beschikt over een monocoque frame gemaakt van composietlaminaten, wat bijdraagt aan een lager gewicht en optimale stijfheid. De opstelling van de aandrijving en de accu is herzien ten opzichte van het vorige model.
Nieuw ontwikkelde lichtgewicht accu met meer capaciteit
- Yamaha heeft een nieuwe krachtige accu met een hogere vermogensdichtheid ontwikkeld en is erin geslaagd de gewichtstoename te beperken tot ongeveer 20%, terwijl een capaciteit wordt bereikt die ongeveer 2,5 keer hoger is dan die van het vorige model.
De unit is verder verfijnd door een combinatie van mechanische onderdelen en elektronische bedieningselementen
- Op basis van het vorige model is de tractie verbeterd door mechanische onderdelen zoals de koppeling en het vliegwiel te combineren met een zorgvuldig afgesteld elektronisch motorregelsysteem dat de kleinste veranderingen in grip kan detecteren.
TY-E 2.0-specificaties
Totale lengte x breedte x hoogte | 2,003 mm × 830 mm × 1,130 mm |
Wielbasis | 1,310 mm |
Minimale bodemvrijheid | 340 mm |
Leeggewicht | Meer dan 70 kg |
Motortype | Synchrone AC-elektromotor |
Type batterij | Lithium-ion |
Koppeling | Hydraulisch, nat, meerdere schijven |
Frame type | CFRP-monocoque |
TY-E 2.0-functies
- Accu met nog hogere vermogensdichtheid en capaciteit dankzij nieuwe componenten
- Nieuwe opstelling van componenten voor een laag zwaartepunt
- De unit wordt verder verfijnd door een combinatie van elektronische bediening en mechanische koppeling en vliegwiel
- Composiet monocoque frame met X-vormige ribbenstructuur
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.
2022 Yamaha Ténéré 700 World Raid: ervaar nieuwe horizonten! |
Limited Edition-replica van de Toprak Razgatlıoğlu Yamaha R1! |
Yamaha Motor ontwikkelt TY-E 2.0 elektrische proeffiets
Photo credit: Yamaha
tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.