2022 Yamaha Ténéré 700 World Raid: ervaar nieuwe horizonten!

Leestijd 10 Min.

Het is vier decennia geleden dat de originele XT600 Ténéré voor het eerst echte avonturen voor iedereen mogelijk maakte. Deze originele Ténéré is ontwikkeld op basis van de Yamaha Dakar racemotoren. Het opende een nieuwe wereld voor avonturiers en maakte het voor de rijder mogelijk om uit de comfortzone te breken en nieuwe, verre oorden te ontdekken. Sindsdien is de Ténéré de reisgenoot van vele duizenden chauffeurs van over de hele wereld. Uiteraard is de Ténéré in deze tijd voortdurend doorontwikkeld. De marktintroductie van de Ténéré 700 zorgde onlangs voor opschudding. Ze moedigde een nieuwe generatie ruiters aan om naar nieuwe horizonten te streven.

Binnen zeer korte tijd werd de Ténéré 700 internationaal een absoluut succes. De sterke punten zijn de CP2-motor met hoog koppel, het veelzijdige chassis en de voorbeeldige duurzaamheid en betrouwbaarheid. Het is een waardige opvolger van de originele motorfiets die het motorrijden voor altijd veranderde. Zelfs professionele rijders zoals meervoudig wereldwielrenner Nick Sanders of extreme enduro-ster Pol Tarrés zijn onder de indruk van deze veelzijdige avonturenfiets. Na het grote succes van de Ténéré 700 en de Ténéré 700 Rally Edition introduceert Yamaha nu de ultieme avonturenfiets voor langeafstandsreizigers. Het biedt avonturiers compleet nieuwe mogelijkheden.

De nieuwe Ténéré 700 World Raid: ervaar nieuwe horizonten

Yamaha opent een nieuwe dimensie van avontuurlijk reizen met de nieuwe Ténéré 700 World Raid. Het is een premium langeafstandsmotorfiets die zowel op de weg als off-road uitstekende prestaties levert. Het nieuwste lid van de Ténéré 700-familie geeft alle soorten rijders de kans om hun dromen waar te maken. Het nodigt je uit om de vrijheid die het motorrijden kenmerkt te herontdekken. Met zijn features overtreft de Ténéré 700 World Raid alle voorgaande Ténéré-modellen. Hij heeft een state-of-the-art chassis, optimale ergonomie, een rally-geïnspireerd ontwerp en een multi-mode cockpit met connectiviteit. Het is een motorfiets die de wereld veel kleiner doet lijken.

Twee aan de zijkant gemonteerde brandstoftanks met een totale inhoud van 23 liter

De Ténéré 700 World Raid is Yamaha's meest extreme avonturenfiets voor lange afstanden. Het stelt de rijder in staat meer avontuur te beleven dan ooit tevoren. Eén ding dat elke langeafstandschauffeur echter in gedachten heeft, is de beschikbaarheid van brandstof in afgelegen gebieden. De nieuwe aan de zijkant gemonteerde brandstoftanks van 23 liter zorgen voor ontspanning tijdens lange reizen en elimineren zorgen over de actieradius. Onder normale omstandigheden maken deze nieuwe tanks een bereik tot 500 km mogelijk. Dit maakt de Ténéré 700 World Raid een echte meester van de wildernis.

Als het gaat om het vergroten van de capaciteit biedt de unieke dubbelzijdige tankindeling een aantal belangrijke voordelen ten opzichte van het simpelweg vergroten en verbreden van een enkele tank. Dankzij twee afzonderlijke, lagere tanks en een brandstofpomp die verderop in een van de tanks is geplaatst, kan het zwaartepunt van de motorfiets vrijwel op hetzelfde niveau worden gehouden als de Ténéré 700 met zijn tank van 16 liter. Dit zorgt voor een wendbaar rijgedrag ondanks het hogere gewicht als gevolg van de grotere brandstofreserve. De voertuigmassa wordt daardoor nog verder gecentraliseerd – met een ideale wiellastverdeling van het gewicht.

Een belangrijk kenmerk van dit nieuwe ontwerp is dat het hoogste punt van de nieuwe dubbele zijtanks lager is dan de tank van de Ténéré 700. Hierdoor wordt het hoogteverschil tussen de tank en de stoel verkleind. Door het vlakkere profiel kan de rijder veel beter bewegen en zijn gewicht verplaatsen tijdens off-road rijden. Een ander voordeel van dit dubbele tankontwerp is dat de brandstofbeweging wordt verminderd in vergelijking met een grote tank. Dit is vooral voordelig in bochten. En tot slot herinneren de twee aan de zijkant gemonteerde brandstoftanks van de Ténéré 700 World Raid niet alleen aan de woestijnrallytraditie van de motorfiets. Het zijn eerder duidelijke bewijzen dat dit nieuwe avonturenmodel grote delen van het DNA deelt met enkele van de meest succesvolle fabrieksmotoren van Yamaha.

Vlakke stoel voor betere mobiliteit van de bestuurder

Naast de lagere hoogte van de nieuwe dubbele tank biedt de Ténéré 700 World Raid ook een zithoogte van slechts 890 mm. Dankzij de vloeiendere overgang tussen tank en zadel is het profiel aanzienlijk vlakker. Door dit ontwerp kan de rijder met minimale inspanning gewicht verplaatsen en zo altijd optimale controle op het terrein hebben. De nieuwe ergonomie is zowel perfect voor zittend als staand rijden. De bank bestaat uit twee delen. Het achterste gedeelte kan eenvoudig worden verwijderd. Er kunnen accessoires gemonteerd worden, bijvoorbeeld een bagagerek. De zitting is gemaakt van twee verschillende ruwe materialen, wat bijdraagt ​​aan een zo goed mogelijk rijgedrag.

5 inch TFT-kleurendisplay met mobiele connectiviteit

Het nieuwe 5-inch TFT-kleurendisplay is verbonden met de Communication Control Unit (CCU) van de motorfiets, die communiceert met de MyRide-app. Het zorgt voor connectiviteit in de vorm van sms-berichten en meldingen van inkomende oproepen, weergegeven in de cockpit. De coureurs van de Ténéré 700 World Raid kunnen kiezen uit drie verschillende displays op het nieuwe 5-inch TFT-kleurendisplay. De schermindeling ‘Explorer’ heeft een modern, digitaal ontwerp dat alle belangrijke bedrijfsgegevens van de motorfiets weergeeft op een eigentijds en gemakkelijk afleesbaar display. Het ‘Street’-scherm toont een toerenteller als rond instrument en doet denken aan de traditionele uitstraling van het analoge tijdperk. De ‘Raid’-modus is geïnspireerd op een typisch roadbook uit de rallyraces. Met zijn twee onafhankelijke aftellende dagtellers toont hij de bestuurder de afstand tot het volgende waypoint. Aan de rechterkant van de cockpit bevindt zich een USB Type A-poort die kan worden gebruikt om navigatiesystemen te bedienen of mobiele apparaten op te laden.

On/off-road ABS met drie modi

De nieuwe Ténéré 700 World Raid is uitgerust met ABS, waarvan de drie modi tijdens stilstand worden geselecteerd via een speciaal menu in de cockpit en een schakelaar aan de rechterkant van het stuur. Dit zorgt voor optimale controle bij wisselende rijomstandigheden. Modus 1 activeert het ABS volledig op beide wielen, zoals wettelijk vereist bij het rijden op de openbare weg. Voor het rijden op niet-openbare wegen kunnen de standen 2 en 3 worden geselecteerd. In modus 2 (een nieuwe ontwikkeling voor de Ténéré 700 World Raid) is het ABS actief op het voorwiel en uitgeschakeld op het achterwiel. Deze modus wordt bijvoorbeeld aanbevolen voor onverharde wegen waar weinig grip wordt verwacht. Modus 3 schakelt het ABS volledig uit. Hij is geschikt voor ervaren bestuurders die het maximale uit offroad-rijden willen halen. De cockpit geeft aan wanneer Mode 2 of Mode 3 actief is. De bestuurder kan op elk moment onmiddellijk terugkeren naar Modus 1 door op een knop aan de linkerkant van de cockpit te drukken, zowel tijdens het rijden als wanneer hij stilstaat.

Hoogwaardige 43 mm KYB upside-down telescoopvork met 230 mm veerweg

Het Ténéré 700 World Raid-chassis biedt een aantal belangrijke kenmerken die het offroad-gedrag verbeteren. De nieuw ontwikkelde 43 mm KYB-telescoopvork biedt een veerweg van 230 mm - dat is 20 mm meer dan de Ténéré 700. Dit zorgt voor een groter dempingsvermogen off-road. Naast de afstellers voor uitgaande en compressiedemping en de ontluchtingsschroef die al beschikbaar is op de Ténéré 700, biedt de nieuwe vork ook verstelbare veervoorspanning. Hiermee kan de bestuurder de vering aanpassen aan verschillende terreinomstandigheden en belastingen. De 43 mm telescopische vork met langere veerweg en verminderde interne wrijving heeft een duurzame Kashima-coating op de buitenbuis, die opvalt door een donkerbronskleur. In de vork zijn lichtgewicht componenten gebruikt om het gewicht ondanks de langere veerweg te minimaliseren.

Öhlins stuurdemper

Voor een betere controle – vooral off-road – is er standaard een Öhlins-stuurdemper. De stuurdemper is gemonteerd nabij de bovenste vorkbrug. Hierdoor kan de bestuurder snel een van de 18 verschillende dempingsinstellingen selecteren en bepalen welk niveau van stuurgevoel en feedback hij verkiest op verschillende terreinen.

Aluminium hightech schokdemper met compensatietank en 220 mm veerweg

Ook de achtervering is herzien, vergelijkbaar met de nieuwe telescoopvork, en heeft nu een aangepaste doorbuiging en een schokdemper met een langere slag en een compensatiereservoir. De dempende eigenschappen van de achterwielophanging, de veerconstante en de overbrengingsverhouding van de hefinrichting zijn geoptimaliseerd. Er hoeven geen compromissen te worden gesloten: ontspannen rijden op de weg is net zo mogelijk als zwaar offroad-gebruik. Voor constante dempingsprestaties heeft de nieuwe schokdemper een aluminium behuizing die zorgt voor een goede warmteafvoer. Het aparte oliereservoir met expansievat voorkomt de vorming van dampbellen. Net als de vork biedt de nieuwe schokdemper ook 20 mm meer veerweg en de mogelijkheid om de veervoorspanning en de compressie- en uitgaande demping aan te passen.

CP2-motor met hoog koppel

Yamaha's legendarische vloeistofgekoelde 689cc-tweecilindermotor is de drijvende kracht achter de nieuwe Ténéré 700 World Raid. De CP2-motor met zijn 270° krukas, die zorgt voor de karakteristieke, ongelijkmatige ontstekingsvolgorde, staat bekend om zijn sterke, lineaire koppel en zijn uiterst spontane respons met eenvoudig te controleren vermogensafgifte.

De compacte afmetingen en het lage gewicht maken de CP2-unit ideaal voor de eisen en behoeften van avontuurlijke rijders. Met zijn lineaire koppelontwikkeling, die voor veel kracht zorgt bij lage en middelhoge snelheden, is deze robuuste, betrouwbare en zuinige motor bijzonder geschikt voor het schakelen tussen on-road en off-road - wat typisch is voor avontuurlijk rijden. Deze motor heeft zich al bewezen in de bestseller Ténéré 700. Het wordt beschouwd als een van Yamaha's meest ingenieuze aandrijvingen. Sinds de lancering zijn er meer dan 221.000 motorfietsen met CP2-motoren verkocht.

Luchtfilterkast van de Ténéré 700

De Ténéré 700-familie heeft een nieuwe luchtfilterbox die speciaal is ontworpen voor extreme offroad-omstandigheden. De nieuwe airbox van de Ténéré heeft een naar voren gericht luchtinlaatkanaal. Het is bedoeld om het binnendringen van stof en vuil door het achterwiel te voorkomen.

Hogere voorruit, gemakkelijk verwijderbare zijwindgeleiders, LED-indicatoren en voorkuip

Voor extra windbescherming tijdens langeafstandsavonturen is de motorfiets uitgerust met een 15 mm hoger kuipscherm. Gemakkelijk verwijderbare zijwindgeleiders en LED-indicatoren zijn ook standaard aan boord. De radiatorpanelen en de binnenbekleding in de cockpit zijn gemaakt van robuust glasvezelcomposietmateriaal. Ze zijn ook bestand tegen zwaar offroad-gebruik.

Grotere voetsteunen

De ontwerpers van Yamaha hebben de Ténéré 700 World Raid compromisloos op het hoogste niveau ontwikkeld. Nieuwe, grotere voetsteunen onderstrepen deze aandacht voor detail. Het grotere oppervlak biedt meer ondersteuning voor de laarzen van de rijder, waardoor de druk op de zolen wordt verminderd tijdens het rijden op extreem terrein. Een groter oppervlak voorkomt bovendien dat modder en zand zich ophopen. De uitneembare rubberen inzetstukken verbeteren de grip van de laarzen op de voetsteunen in natte omstandigheden.

Nieuwe driedelige aluminium motorbeschermer

Voor een betere bescherming tijdens het off-road rijden kreeg de motorfiets een nieuwe, driedelige aluminium motorbeschermer. Dankzij de nieuwe veerelementen met verlengde veerweg bedraagt ​​de bodemvrijheid nu 250 mm.

Nieuw rooster

Om ervoor te zorgen dat de radiator ook off-road zijn hoge koelprestaties behoudt, wordt een nieuw radiatorrooster gebruikt. Deze nieuwe grille heeft verticale lamellen, zoals die worden gebruikt op Yamaha's offroad-wedstrijdmodellen. Het beschermt de koeler tegen rondvliegende stenen.

Belangrijkste kenmerken van de Ténéré 700 World Raid

• Twee aan de zijkant gemonteerde brandstoftanks met een totaalvolume van 23 liter
• Rijklaar gewicht van 220 kg
• Plat gevormd, tweedelig zadel in rallystijl
• 5 inch TFT-kleurendisplay met mobiele connectiviteit
• USB Type A-poort
• ABS met drie selecteerbare modi
• Hoogwaardige 43 mm KYB upside-down telescoopvork, 230 mm veerweg
• Verstelbare Öhlins stuurdemper
• Aluminium schokdemper met compensatietank, veerweg 220 mm
• Hoge voorruit, gemakkelijk verwijderbare zijwindgeleiders en LED-indicatoren
• Compleet nieuwe cockpit en nieuwe voorkuip
• Nieuwe, grotere voetsteunen voor de berijder met gemakkelijk verwijderbare rubberen inzetstukken
• Driedelige aluminium motorbeschermer
• Nieuwe motorsteun van gegoten aluminium
• Nieuw rooster

Ténéré 700 World Raid / Ténéré 700 / Ténéré Rally Edition – Algemene kenmerken

•  Viervoudige LED-koplamp en LED-achterlicht
• Voorwieldop in positie verstelbaar met 5 mm
• Twee Wave-remschijven vooraan van 282 mm, Brembo-remklauwen, ABS
• 245 mm Wave-achterremschijf, Brembo-remklauw, ABS
• Centraal buis-/dubbellusframe van hoogwaardig staal
• Zwaartekracht gegoten aluminium achterbrug
• Lichtgewicht 36-spaaks aluminium wielen
• Butted aluminium stuur
• Pirelli Scorpion Rally-banden, 90/90-21 voor, 150/70-18 achter
• CP5-motor met hoog koppel, conform EU2
• Luchtfilterkast met naar voren gericht luchtinlaatkanaal

Ténéré 700 World Raid – Kleuren, beschikbaarheid en prijs

Yamaha biedt de nieuwe Ténéré 700 World Raid aan in twee kleuropties. Icon Blue is geïnspireerd op de fabrieksracefietsen. Het heeft een blauwe bekleding en zijpanelen met gele accenten en blauwe randen. Midnight Black biedt een minimalistische en eenvoudige look met alle zwarte onderdelen en zwarte velgen. De levering aan de Duitse Yamaha-partners begint Eind mei 2022. De adviesverkoopprijs bedraagt €12.874. Het bestaat uit de voertuigprijs van € 12.499,- en bijkomende kosten van € 375,-.

Originele Yamaha-accessoires

Yamaha biedt ook een grote selectie originele accessoires voor de nieuwe Ténéré 700 World Raid, waarmee de motorfiets kan worden geïndividualiseerd en aangepast aan de wensen van de rijder. Er zullen ook complete kits voor dit model verkrijgbaar zijn. In de MyGarage-app kan de bestuurder zijn droommachine naar eigen voorkeur configureren – alle onderdelen zijn virtueel te bekijken op de Ténéré 700 World Raid. Zodra de configuratie voltooid is, kunnen de gegevens naar de gewenste Yamaha-partner worden verzonden, die de accessoires zal installeren voordat deze op de motorfiets van de rijder worden afgeleverd.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. Ook houden wij ons regelmatig bezig met het onderwerp motorfietsen en motortuning. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.

“The Doctor Bike” – Yamaha R1 GYTR VR46 Eerbetoon

Compromisloos: Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype 2022

Limited Edition-replica van de Toprak Razgatlıoğlu Yamaha R1!

Yamaha kondigt de Ténéré 700 World Raid aan: ervaar nieuwe horizonten
Photo credit: Yamaha

tuningblog.eu - op het gebied van auto- en motortuning en auto- en motorstyling houden wij u altijd op de hoogte met ons tijdschrift en presenteren wij u elke dag nieuwe getunede voertuigen en motorfietsen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.