Onlangs bijgewerkt op 18 september 2023 om 06:54 uur
[bijwerken: 18.09.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. De populaire speedster uit de DDR, Simson, leeft nog steeds en heeft een immens grote schare fans. Vooral op het gebied van onze redactie zijn de Simson, de Schwalbe, de Star, maar ook de MZ en de ETZ nog regelmatig te vinden en pas zo'n 2 weken geleden werd er een grote tweetaktbijeenkomst gehouden. En wie voor de “Simme” Stemming en reserveonderdelen Als je iets zoekt, heb je het waarschijnlijk al op internet gevonden ZT-tuning gehoord. Concreet is het dit ZT Tuning GmbH en hun directeuren Martin Richter & Jens Opitz uit Plauen. En we zijn vooral geïnteresseerd in het YouTube-kanaal ZT-tuning die regelmatig coole video's publiceert en op indrukwekkende wijze laat zien waartoe de klassieke bromfietsen uit het DDR-tijdperk in staat zijn.
ZT-tuning in opkomst
Vanaf vandaag (04.05.2022 mei XNUMX) heeft de zender bijna 2 miljoen keer bekeken en ruim 8.400 abonnees. Dit toont de vraag, vooral op dit onderwerp Tuning op de tweetaktmotor en vooral op de Simme, is ongebroken. En dat is precies wat je kunt zien op het YouTube-kanaal. De video's van sommigen van hen zijn spectaculair conversies, maar ook juridische vragen zoals de video “ABE en onderdelen certificaat“ en alles over Simson-tuning in het algemeen schiet omhoog en vijfcijferige videoweergaven zijn aan de orde van de dag.
Simson Tuning – maar dan legaal!
Het bedrijf omschrijft zichzelf als “jong team van enthousiaste tweetaktingenieurs, creatieve geesten en monteurs, ondersteund door webmasters en magazijnmedewerkers“. De focus lag vooral op klanttevredenheid door competent en vriendelijk advies, eerlijke prijzen en producten “op het volgende niveau”. Het ZT-Tuning assortiment varieert van: Reserve- en tuningonderdelen, van voordelige instapkits tot high-end motoren voor Simson, Schwalbe & Co. Het bedrijf, dat in 2009 werd opgericht uit de bedrijven OS-TUNING & MR-RACING, kan vertrouwen op een enorme schat aan ervaring uit vele jaren in de tweetaktsector Om op terug te vallen. Of je nu als coureur in de racerij hebt gewerkt (IGKK 250, DZM 250) of ruime ervaring hebt als monteur (EM 250, IDM 125), aan knowhow is er zeker geen gebrek.
Sportieve ondersteuning van ZT-Tuning
En ZT-Tuning ondersteunt momenteel (vanaf mei 05.2022) zelfs raceteams uit de IDM 125 en de IGKK 250 Afstemming op de proefbank en vooruitgang van racemotoren. En uiteraard neemt het bedrijf een deel van deze ervaring ook mee in de seriemotoren. Uiteraard niet 1 op 1, maar binnen een bepaalde grens. Dit betekent dat de serieontwikkeling van ZF-producten nog geavanceerder en betrouwbaarder wordt. De componenten, vooral die met betrekking tot de motor/aandrijving, verrassen de gebruiker met een bijzonder hoog vermogen en een goede duurzaamheid.
ZT-Tuning beschikt zelfs over een bromfietsconfigurator
Droom jij van een individuele Simson? De ZT-Tuning bromfietsconfigurator zou zomaar iets voor jou kunnen zijn! Met de intuïtieve software kunt u een unieke verbouwing creëren die aan uw behoeften voldoet. Stel je voor: je zit achter de computer, speelt met verschillende ontwerpen en ziet je droom Simson tot leven komen! Het hoogtepunt is dat elk voertuig is uitgerust met een ultramoderne nieuwe motor die is gebaseerd op meer dan twintig jaar ervaring 2-takt racen gebaseerd. We hebben het hier niet alleen over een standaardmotor. Hij combineert traditie en moderniteit en kan zelfs de traditionele DDR-technologie overtreffen op het gebied van kilometerstand en duurzaamheid. Oh ja, en een versnellingsbak met 5 versnellingen en een vape-ontsteking? Ze zitten ook in het pakket.
Als het om veiligheid gaat, hecht ZT-Tuning er veel waarde aan dat de voertuigen up-to-date zijn. Daarom hoort er één bij schijfrem standaarduitrusting voor elke nieuwbouw. Wat vooral gaaf is, is dat ondanks alle aanpassingen alles hetzelfde blijft straatlegaal. Een gecertificeerde inspecteur keurt alle wijzigingen goed, zodat u legaal met uw Simson tot 60 km/u kunt rijden. En als kers op de taart is er nog eentje 24 maanden garantie bovenop. Maak je dus geen zorgen over plotselinge, dure reparaties! Maar misschien denk je: “Ik heb al een brommer. Kan ik dat niet als basis gebruiken?” Tuurlijk, het werkt! Voor de reconstructie kunt u uw eigen voertuig gebruiken.
Mocht je nieuwsgierig zijn, hier is een kort overzicht van hoe het allemaal werkt:
- 1. ZT-configurator downloaden: Pak de software voor uw Windows-pc of laptop. Eenmaal geïnstalleerd, kunt u het op elk gewenst moment starten via het bureaubladpictogram.
- 2. Ontwerp een bromfiets: Nu wordt het creatief! Ontwerp uw bromfiets precies zoals u dat wilt. Of het nu een enduro- of wegversie is, trommel- of schijfremmen – jij beslist. En vergeet niet om de kleuren voor de tank, zijkappen en velgen te kiezen!
- 3. Ontvang een aanbieding: Klaar met het ontwerp? Stuur dan uw configuratie direct vanuit het programma naar ZT-Tuning. Zij nemen dan binnen 2-3 dagen contact met u op met een aanbieding.
- 4. (optioneel) Breng het voertuig: Wilt u dat uw eigen brommer de basis wordt van de verbouwing, breng hem dan gewoon naar Plauen. Alle verdere stappen, van de aanbetaling tot de wachttijd, worden dan persoonlijk met u besproken.
Dus waar wacht je op? Breng uw droom Samson tot leven!
ZT-tuning met veel services!
categorie | Product/dienst | Bijzonderheden & details |
---|---|---|
Complete motoren | met oude belasting (S 51) | Standaardmotor voor gangbare modellen |
Cilindersets | S63 (S50) | Geoptimaliseerd voor betere prestaties |
Afstemmen van onderdelen | Uitlaat (Schwalbe, Ster) | Hoogwaardige uitlaat voor verbeterde output |
Optiek | Fittingen en hendels | Verhoogde duurzaamheid en verbeterd uiterlijk |
Carburateur & toebehoren | BVF carburateurs en reserveonderdelen | Standaard carburateur voor verschillende modellen |
onderstel | Lagerbussen voor zwenkarm/motor | Verbeterde handling en prestaties |
Ontsteking & Accessoires | Cilinderkoppen | Geoptimaliseerd voor een betere verbranding |
reserveonderdelen | Uitlaat (KR51/1) | Vervangende uitlaat voor specifieke modellen |
Regeneratie | Aluminium cilindercoating/honen (S 51) | Verlengt de levensduur van de cilinder |
speciaal gereedschap | - | Gereedschappen voor speciale afstemmingstaken |
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog talloze andere tuningrapporten op voorraad. En ook met het onderwerp Motor- en motortuning we gaan regelmatig met elkaar om. Wil je alle berichten over motorfietsen en motortuning zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of is slechts een klein fragment voldoende? Kijk dan eens bij de volgende bromfietsartikelen.