Voor lijmen - testrapport low budget voor- en achterspoiler

[Advertentie]

We werden door een leverancier van spoilerlippen voor de voorskirt en kleine afscheurrandjes voor de achterklep gevraagd of we deze twee wilden Laag budget Wilt u onze producten testen op één van onze voertuigen? En aangezien de productfoto's twee vrij subtiele componenten lieten zien, besloten we beide op onze VW Phaeton te installeren. Maar natuurlijk is een voor- of achterspoiler, vooral op een elegant voertuig als de Phaeton, duidelijk een kwestie van smaak. Het grote voordeel van de twee spoilers is dat beide accessoires op elk moment zonder veel moeite kunnen worden verwijderd. We zijn begonnen met de EZ-Lip spoilerlip voor de voorschort, die we een paar jaar geleden al hadden hadden geïnstalleerd op onze Opel Corsa. Totdat het voertuig werd verkocht, had de lip het perfect gehouden en vele winters overleefd. De EZ-Lip 001 Classic werd geleverd en is bevestigd met 3M plakband. De lip is ook verkrijgbaar als Pro-versie, deze is ongeveer twee keer zo groot met een zichtbaar oppervlak van bijna 6 cm. Maar we dachten dat het onze auto was normaal Variant voor meer harmonieus. De montage spreekt voor zich, op de achterkant van het zachte rubber bevindt zich de 3M plakstrip die op het vooraf grondig gereinigde schort wordt aangebracht. Hieronder vindt u onze kleine tutorial:

Beide componenten kunnen in ongeveer 50 minuten worden geïnstalleerd

LET OP: Wij willen u graag laten zien hoe u de EZ Lip spoilerlip + achterspoilerlip op de juiste manier installeert, maar wij willen u erop wijzen dat wij voor de juistheid geen aansprakelijkheid aanvaarden. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de actualiteit of juistheid, noch voor de volledigheid of kwaliteit van de verstrekte informatie. Aansprakelijkheidsclaims tegen ons voor materiële of immateriële schade die kunnen ontstaan ​​als gevolg van het gebruik van de informatie in dit rapport zijn in het algemeen uitgesloten voor zover wettelijk toegestaan.

niet echt moeilijker – de achterspoilerlip

Daarna gingen we naar de achterkant van onze VW Phaeton. Hier moet een kleine spoilerlip met carbonlook worden geïnstalleerd. Het wordt ook geleverd met 3M-plakband om het te bevestigen. Ook hier hebben we vooraf gecontroleerd of de spoilerlip wel lang genoeg was om te passen. Met dit onderdeel kan de spoilerlip rechts of links aan de rand van de achterklep worden afgesneden en kunnen de overige delen worden afgevoerd. Als alternatief bestaat er ook de mogelijkheid om de kleine restanten aan beide zijden van de zijwand te bevestigen . Dat is precies wat we deden en onze VW Phaeton een driedelige spoilerlip gaven. En ook hier spreekt het proces voor zich.

Plakband met onvoldoende kleefkracht

Wij monitoren de kwaliteit van de componenten over een langere periode. Maar zowel de EZ-Lip als de achterspoilerlip hebben hun eerste test al achter de rug bij +200 km/u en het autowassysteem heeft tot nu toe geen van beide componenten kunnen beschadigen. De achterspoilerlip heeft echter nog steeds iets te doen vóór de eerste proefrit Het bleek dat de gebruikte 3M-plakband niet vergelijkbaar is met de tape op de EZ-Lip. Zonder invloeden van buitenaf zouden de kleine zijpanelen zijn losgeraakt en zou de lip aan de achterklep op zijn laatst op de snelweg volledig zijn weggevlogen. Daarom hebben we 24 uur later besloten om alle drie de delen van de spoilerlip met de carrosserielijm van de voorspoiler aan het voertuig te bevestigen en de lijm 24 uur te laten uitharden. Helaas is dit niet te zien in de video.

Fazit: Zowel de achterspoiler als de EZ-Lip verfijnen het voertuig discreet en effectief. We willen echter niet beoordelen of de aerodynamische efficiëntie en richtingsstabiliteit toenemen bij hogere snelheden (zoals beloofd door de aanbieder). Bij “ons” voertuig was het EZ-Lip plakband niet voldoende en was er extra lijm nodig. Het plakband op de achterspoiler was volkomen nutteloos op ons voertuig en we hebben alle drie de delen van de spoilerlip met onze eigen lijm vastgemaakt. Beide componenten kunnen worden geïnstalleerd en vereisen geen TÜV-goedkeuring. Ook is het niet nodig om een ​​ABE bij zich te hebben.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen uit testrapporten, het volgende is een klein fragment:

Testrapport – de Carly OBD-app voor VAG-voertuigen	Alles in één oogopslag – YI bewakingscamera's voor binnen en buiten	Bescherming en optiek: 20 inch velgringen van Rim Ringz™ in de test
Oefen vroeg - 24 volt Rollplay Turnado driftscooter in de test	Audew autohoes / beschermhoes in een sneltest	Handgemaakte ventieldopjes van Wheel Faces in de test