tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:08 uur
Het Britse bedrijf Lunaz-ontwerp is gespecialiseerd in het ombouwen van historische voertuigen naar elektrische aandrijving. Ze hebben nog geen keuze gemaakt voor welk model dan ook, maar willen de service aanbieden voor vrijwel elk voertuig waarbij het ombouwen naar elektrisch haalbaar lijkt. Je moet echter minimaal € 390.000,- verwachten, maar voor de oldi is er ook een volledige restauratie. Het momenteel beschikbare vermogen van de elektromotoren varieert van 135 tot bijna 600 pk. De aandrijflijn wordt vrijwel altijd versterkt of geheel vervangen, omdat vooral het koppel bij een elektrische aandrijving aanzienlijk hoger is dan bij een conventionele verbrandingsmotor. De motoren worden aangedreven door state-of-the-art batterijen die Lunaz zelf configureert vanuit standaardmodules. De afmetingen van een dergelijke accu zijn altijd afhankelijk van de beschikbare opbergruimte in het voertuig. Normaal gesproken zijn er twee pakketten die verdeeld zijn tussen de motorruimte en de onderkant. Tegelijkertijd maakt dit een goede gewichtsverdeling mogelijk en moet ook een maximale actieradius van 400 km mogelijk zijn.
Tractiecontrole, ABS, cruisecontrol, ASR & Co.
En net als een echt Restomod-voertuig kunnen Lunaz-auto's dankzij de eigen besturingselektronica ook worden uitgerust met moderne besturingssystemen zoals tractiecontrole, ABS, cruise control, ASR enz. Het bedrijf bouwt het remsysteem om naar moderne componenten met een schijfsysteem en de rem werkt zelfs regeneratief en recupereert zo energie. Ook andere moderne componenten zoals een soepel lopende stuurbekrachtiging of LED-verlichting voor het interieur en de modernste infotainmentsystemen kunnen worden besteld. Optisch houd je je echter bewust in. Hoewel de uitlaat aan de achterzijde verdwijnt, blijft bijvoorbeeld de tankvulklep bestaan. Daarachter zit nu geen vulopening maar de CHAdeMO en Type2 laadaansluiting. Alle onderdelen die nodig zijn voor een dergelijke ombouw worden door Lunaz vervaardigd, deels met de hand of door middel van 3D-printen. En het is zeer waarschijnlijk dat de elektrische conversies zelfs omkeerbaar zijn. En als bewijs dat het hier niet alleen om theorie gaat, zijn er al twee voertuigen voltooid. Een nobele Rolls-Royce Phantom V uit 1961 die een batterij van 120 kWh kreeg en een klassieke Jaguar XK1953 uit 120 die een unit van 80 kWh aan boord heeft. Foto's: Lunaz-ontwerp
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
Jaguar XK1953 klassieker & Co. uit 120 van Lunaz
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
