Abarth 2021, een jaar vol snelheid: de raceactiviteiten van het merk met de schorpioen. Na de successen van 2020 wordt Abarths 360°-engagement in de autosport voortgezet met tot nu toe 20 geplande evenementen: de ADAC Formula 4 powered by Abarth gaat zijn zevende seizoen in, de Italiaanse Formule 4 is al aan zijn achtste toe. Met de derde editie van de Abarth Rally Cup wordt de betrokkenheid bij de FIA ERC bevestigd. Ook in 124 wordt de Abarth 2021 rally one-make cup verreden als onderdeel van de FIA R-GT Cup.
Abarth 2021, een jaar vol snelheid
2021 – een jaar dat de waarden van het merk met de schorpioen in zijn naam terug zal brengen naar de internationale racecircuits en rallybanen: Abarth Racing heeft al veel activiteiten bevestigd voor het komende autosportseizoen – en maakt nu zijn plannen bekend: Het engagement voor de Formule 4-kampioenschappen zal worden voortgezet, net als de succesvolle Abarth Rally Cup. De overwinning van vorig jaar in de FIA R-GT Cup zou in het nieuwe seizoen herhaald moeten worden. Het zou dan de vierde klassezege op rij zijn.
Abarth op koers in Duitsland en Italië
De kerncijfers van de twee Formule 4-series stijgen voortdurend: aan elke race nemen gemiddeld meer dan 28 jonge coureurs deel en worden er maximaal 34 monoposti uitgerust met Abarth-motoren ingezet. Voor de zevende editie van de ADAC Formula 4 powered by Abarth en zijn Italiaanse tegenhanger, die al zijn achtste seizoen nadert, werd een chassis-motorpakket geselecteerd dat door alle insiders werd geprezen. Het centrale onderdeel is de Abarth 414TF T-Jet-motor, die 1400 kW (118 pk) genereert uit een cilinderinhoud van 160 cc. Het blijft een van de meest gebruikte en betrouwbare motoren binnen de internationale premium juniorseries. Aan het begin van het seizoen 2021 toont de Abarth Power Unit opnieuw zijn potentieel in de F4UAE, de Formule 4 van de Verenigde Arabische Emiraten.
Daar kunnen jonge coureurs zich zo goed mogelijk voorbereiden op het nieuwe Europese raceseizoen. Eén van de grote namen die nu al in de Emiraten gaat racen is Enzo Trulli, de zoon van voormalig Formule 1-coureur Jarno Trulli. Hamda Al Qubaisi, die in 2020 in de Italiaanse F4 reed, gaat ook in haar thuisland op jacht naar punten. Daarnaast zijn er nog andere talentvolle starters, zoals de Spanjaard Pepe Marti, de Amerikaan Enzo Scionti en de Duitser Jonas Ried. De Middle East-serie wordt gehouden in januari en februari, terwijl de seizoensopener van de Duitse en Italiaanse F4-kampioenschappen op 16 mei plaatsvindt in respectievelijk Oschersleben en Le Castellet.
Abarth Rally Cup en European Rally Championship – ook in 2021 een perfecte combinatie
Abarth Racing is volgend seizoen terug in de rallywereld: de succesvolle Abarth 124 rally zet de traditie van de legendarische racewagens van het merk voort met de schorpioen in het logo - de auto neemt deel aan zes van de acht FIA-ERC-evenementen. Ook de derde editie van de Abarth Rally Cup zal plaatsvinden in het kader van het Europees Kampioenschap. Voor de editie van 2021 wordt opnieuw een hoog prijzengeld aangeboden: in elke race ontvangt de winnaar €10.000, terwijl de winnaars op de tweede en derde plaats respectievelijk €8.000 en €6.000 ontvangen. De kampioenstitel in de Abarth Rally Cup 2021 is 25.000 euro waard. De opvolger van de Italiaan Andrea Mabellini, die in 2020 ook de FIA R-GT Cup won, moet in vier races op asfalt en twee op grind voor de titel strijden.
Het seizoen 2021 begint van 6 tot en met 8 mei met de Rally Islas Canarias op asfalt. Dan zijn er nog de twee grindrally's in Polen (18-20 juni) en Letland (1-3 juli). In juli en augustus gaat het seizoen verder met de Rally Roma Capitale en de Tsjechische Barum Rally Zlín. De seizoensfinale vindt plaats van 22 tot en met 24 oktober in Hongarije. De Abarth Rally Cup 2021 staat inmiddels vast, maar aan optredens van de Abarth 124 rally op het WRC Wereldkampioenschap zal er zeker geen gebrek zijn.
ADAC Formule 4 aangedreven door Abarth: Motorsport Arena Oschersleben (14-16 mei); Red Bull Ring, Spielberg (11-13 juni); Circuit Park Zandvoort (9-11 juli); Nürburgring (6-8 augustus); DEKRA Lausitzring (10-12 september); Sachsenring (1-3 oktober); Hockenheimring (22-24 oktober).
Italiaans F.4-kampioenschap aangedreven door Abarth: Circuit Paul Ricard, Le Castellet (14-16 mei); Misano World Circuit Marco Simoncelli (4-6 juni); Autodromo Vallelunga Piero Taruffi (18-20 juni); Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola (23-25 juli); Red Bull Ring, Spielberg (10-12 september); Autodromo Internazionale del Mugello (8-10 oktober); Autodromo Nazionale Monza (29-31 oktober).
Abarth Rally Cup – FIA Europees Rallykampioenschap: Rally Islas Canarias (Spanje – Asfalt), 6-8. Kunnen; Rally Polen (Polen – Gravel), 18.-20. Juni; Rally Liepāja (Letland – Gravel), 1e-3e Juli; Rally Roma Capitale (Italië – Asfalt), 23-25. Juli; Rally Barum Zlín (Tsjechië – Asfalt), 27-29. Augustus; Rally Hongarije (Hongarije – Asfalt), 22-24. Oktober.
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.