Verlichting bij files – Adaptieve cruisecontrol

Leestijd 4 Min.

Als Adaptieve Cruise Control, kortom ACC en in het Duits adaptiever cruise control, is de naam die wordt gegeven aan een veiligheidsassistent in een motorvoertuig. Dit is een cruise control-apparaat, dat wil zeggen een apparaat dat zelfstandig de ingevoerde snelheid aanhoudt en tegelijkertijd de voorliggers scant om indien nodig te remmen. Dit betekent dat het voertuig indien nodig autonoom kan remmen en optrekken; de bestuurder hoeft in theorie alleen maar te sturen.

Hoe werkt adaptieve cruisecontrol?

Voertuigen met deze assistent moeten over het algemeen zijn uitgerust met technologie die kan ingrijpen in de motor en de remmen om de snelheid van de auto te kunnen aanpassen en behouden. Ook hebben ze een radar- of lidarsysteem voorin het voertuig nodig om voorliggers te kunnen scannen. In de huidige voertuigen wordt vrijwel uitsluitend gebruik gemaakt van radartechnologie omdat deze geavanceerder is. Als de bestuurder zich bijvoorbeeld op de snelweg bevindt en de cruise control op 110 km/u zet, zal deze de snelheid aanhouden totdat er een voertuig op een vooraf ingestelde afstand voor u uitrijdt. In dit geval remt de cruisecontrol het voertuig automatisch af en accelereert het terug naar de ingestelde 110 km/u wanneer het voorligger zich niet meer binnen het bereik bevindt. Moderne systemen kunnen bij langzaam verkeer zelfs een noodstop uitvoeren, stoppen en zelfstandig wegrijden. Dit is bedoeld om de stress van de bestuurder te verlichten, vooral tijdens lange ritten op de snelweg en in langzaam stadsverkeer, en om zijn aandacht op het verkeer te richten.

Kan een ACC achteraf worden ingebouwd?

Afhankelijk van het voertuig en de bestaande interfaces kan het achteraf inbouwen zeer complex en duur zijn. In het beste geval beschikt het voertuig al over normale cruise control. Vervolgens de bijbehorende sensor, evenals de bevestiging voor het radiatorrooster, een extra kabelboom met de juiste regeleenheid, een schakelaar om deze te activeren en een nieuwe instrumentenpaneel nodig zijn. Afhankelijk van de oplossing van de fabrikant zijn afzonderlijke onderdelen mogelijk al beschikbaar en hoeven deze voor montage achteraf niet meer te worden geïnstalleerd. Na installatie moet het gehele systeem worden afgesteld en geprogrammeerd om een ​​veilige werking te garanderen. Retrofitting is daarom zeer complex en brengt hoge kosten met zich mee. Helaas zijn er nog steeds universele installatiekits verkrijgbaar niet aangeboden omdat er rekening moet worden gehouden met de individuele omstandigheden en eisen in elk voertuig, daarom is een individuele oplossing noodzakelijk.

Wat zijn de voor- en nadelen van een ACC?

Een groot voordeel van het systeem is dat het de bestuurder ontlast, waardoor hij zijn aandacht volledig op het verkeer kan richten. Dit kan bijvoorbeeld kop-staartbotsingen door onzorgvuldigheid en menselijke fouten voorkomen. Bovendien is een dergelijk systeem zeer comfortabel en maakt het rijden prettiger en ontspannender. Dit voordeel kan echter ook een nadeel worden als de bestuurder door deze ontspanning de aandacht op andere zaken afleidt of zelfs in slaap valt. Concluderend kan een ACC in veel situaties helpen en verlichting bieden, maar er moet nog steeds op worden gelet dat er aandacht wordt besteed aan het verkeer.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Adaptieve cruisecontrol (Verdere namen/trefwoorden: afstandsregelaar, spacer, afstandsradar, adaptieve cruisecontrol, ACC, adaptieve cruisecontrol, automatische afstandscontrol, radar, radarsensor) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Tuning voor de cabrioletklassieker - een nieuw dekzeil!	Zijn speciale signaleringssystemen toegestaan ​​op particuliere voertuigen?	Goedkope oplossing – verf het voertuig met een penseel!
Remmenreiniger – het ultieme universele wapen in een blikje!	Voor driften – de fly-off handrem in het voertuig!	Voor de laatste reis met waardigheid – de lijkwagen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.