Maandag 29 april 2024
Menu

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 december 2022 om 09:00 uur

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Photo credit: Akrapovic (Akrapovič)

Het begin van de wereldberoemde fabrikant van hoogwaardige uitlaatsystemen dateert van vóór de officiële oprichting in het voorjaar van 1991, toen de activiteiten begonnen in een werkplaats op iets meer dan een kilometer afstand van het huidige hoofdkantoor van het bedrijf in Ivančna Gorica.

30 jaar bouwen aan een traditie

Igor Akrapovič was een motorcoureur die tijdens zijn racecarrière motorfietsen afstemde om ze nog sneller te maken. Aanvankelijk werkte hij aan zijn eigen machines, maar later begon hij de machines van andere rijders te tunen, zelfs die van zijn concurrenten. Het was deze passie voor technologie en de voortdurende verbetering van motorfietsonderdelen die hem ertoe brachten zijn eigen bedrijf te starten en zijn toekomst te wijden aan de ontwikkeling van hoogwaardige uitlaatsystemen. Igor Akrapovič zag zijn grootste kans op het gebied van uitlaatsystemen, omdat er op dat moment weinig concurrentie op de markt was, maar wel veel ruimte voor verbetering. Hij concentreerde zich aanvankelijk op race-uitlaatsystemen voor motorfietsen en creëerde vervolgens een traditie van ultramoderne technische producten. Op basis van deze basis breidde hij zich al snel uit naar de reguliere motorfietsmarkt, en later naar de automarkt.

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Drie decennia na de oprichting is het bedrijf actief op twee ultramoderne productielocaties in Slovenië met meer dan 1.300 medewerkers. Tot de faciliteiten op het hoofdkantoor van het bedrijf in Ivančna Gorica behoren een eigen titaniumgieterij, een duurtestbank waarop een robot de motorfiets aandrijft, een metallurgisch laboratorium, een onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling en een raceafdeling. De gehele productie, van pijpproductie tot eindmontage, vindt plaats in een grote productiehal in Črnomelj.

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Het bedrijf bleef zich ontwikkelen en de toenemende vraag naar zijn producten vereiste de uitbreiding van het pand en de voortdurende uitrusting ervan met de modernste apparatuur die nodig is voor de ontwikkeling en productie van deze producten. In de loop van de tijd heeft zich binnen het bedrijf een bijzondere cultuur ontwikkeld, geworteld in de wens van medewerkers om klanten te voorzien van uitlaatsystemen en andere producten van de hoogste kwaliteit.

De toewijding om voortdurend te investeren in de ontwikkeling van producten en de technologie die nodig is om deze te produceren, is onlosmakelijk verbonden met racen. Dit is het perfecte testlaboratorium voor het testen van technische en technologische oplossingen en materialen. De eerste overwinning van een motorfiets uitgerust door Akrapovič in een wereldkampioenschapsrace werd behaald door Akira Yanagawa (Kawasaki) in de WorldSBK in 1997. De eerste wereldtitel op een motorfiets met uitlaatsysteem van de Sloveense fabrikant volgde in 2000, toen Akrapovič-merkambassadeur Colin Edwards op zijn Honda zegevierde in de WorldSBK.

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

"In het begin tunede ik afgewerkte motorfietsen en nam ik zelf deel aan races met het geld dat ik verdiende. Tunen was voor mij bijna net zo interessant als het racen zelf, dus het was voor mij een logische beslissing om een ​​pijpenbuigmachine te kopen. Zo begon het allemaal. Ik kijk met grote trots terug op de drie decennia van ontwikkeling van het bedrijf, vooral op de racegeschiedenis, omdat racen de zwaarste proeftuin is voor een product.” – Igor Akrapovic

Tot op heden heeft het bedrijf talloze wereldkampioenschappen gewonnen - 140 tot nu toe - en vele overwinningen met partnerraceteams in FIM MotoGP, FIM WorldSBK, FIM MXGP, FIA WEC en DTM, evenals in beroemde races zoals het eiland Man TT, de 24 uur van de Nürburgring, de 24 uur van Le Mans, de 24 uur van Daytona, de Dakar Rally en nog veel meer.

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Naast het hoge niveau van erkenning dat gepaard gaat met zijn aanwezigheid in de racerij, zijn het de aandacht voor detail en de wens om de beste producten te creëren voor ‘normale’ klanten die het bedrijf talloze erkenningen hebben opgeleverd. Van groot belang zijn de veertien Red Dot Awards die de afgelopen acht jaar zijn gewonnen, waaronder de Red Dot: Best of the Best Award in de categorie productdesign voor het Evolution Line uitlaatsysteem (titanium) voor de Ducati 1199 Panigale in 2014 .

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

“Vanaf het begin zijn de visie en cultuur van het bedrijf altijd hetzelfde gebleven: we blijven gefocust op de ontwikkeling van het perfecte product, waarbij we innovatie, onderzoek en de toepassing van de allernieuwste technologie combineren. meest modern Materialen staan ​​op de voorgrond. Ontwikkeling en nieuwsgierigheid drijven ons ertoe voortdurend te zoeken naar oplossingen om onze producten verder te verbeteren en nog aantrekkelijker te maken voor onze klanten. Er zijn geen grenzen aan de ontwikkeling, omdat de technologie altijd verbeterd kan worden.” – Igor Akrapovic

Ter gelegenheid van het 30-jarig jubileum profiteerden de ingenieurs van Akrapovič van de jarenlange ervaring Ervaring en de knowhow van het bedrijf om twee speciale Evolution Line (Titanium) 30th Anniversary uitlaatsystemen te ontwikkelen voor de Kawasaki Ninja ZX-10RR / ZX-10R en de Ferrari F8 Tributo in een gelimiteerde oplage van slechts 30 exemplaren elk. Iedereen die geïnteresseerd is, kan alle informatie over het 30-jarig jubileum van het bedrijf vinden op de officiële sociale mediakanalen met behulp van de hashtag #30JaarAkrapovic . Spoor

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Of u kunt Akrapovič 30 Years bezoeken, een speciale website gewijd aan het 30-jarig jubileum van het bedrijf, waar het hele jaar door nieuwe inhoud wordt gepubliceerd, waaronder een speciale editie van Akrapovič Lifestyle Magazine in digitaal formaat. Naast geselecteerde artikelen uit eerdere nummers bevat het 30e nummer van het tijdschrift ook nieuw materiaal dat terugkijkt op de ontwikkeling van het bedrijf in de afgelopen dertig jaar.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

BMW M3/M4 LICHTGEWICHT roestvrijstalen uitlaatsysteem van OPF!

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Onderhoud van de accu van een e-auto: tips voor een langere levensduur van de accu!

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

DOTZ Spa. De stijlvolle multispaaks voor de compacte en middenklasse!

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert