Maandag 29 april 2024
Menu

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Leestijd 5 Min.

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

De term Art Car kan losjes vanuit het Engels worden vertaald als ‘art car’. Een kunstauto vertegenwoordigt precies dat, een kunstwerk. De auto's zijn individueel ontworpen auto's met artistieke eisen. De artistieke eisen onderscheiden de auto’s van andere “custom made auto’s”. Kunstauto's worden hieronder in meer detail gepresenteerd.

Artcar – wat is het?

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Kunstauto's zijn auto's die artistiek geïndividualiseerd zijn. De kunstauto’s werden ook bekend door de hippiebeweging in de jaren zestig. De hippies ontwierpen hun auto's kleurrijk en volgens hun eigen artistieke normen. Vooral psychedelica waren destijds populair. In deze context werd de bus van de kunstenaarsgroep (The Merry Pranksters) beroemd en bekend.

Wat maakt het anders dan andere kunstwerken?

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Kunstauto's onderscheiden zich van andere kunstwerken in hun functionaliteit. Dit betekent dat de autofunctie behouden blijft en niet, zoals andere kunstwerken, in beton wordt ingekapseld, ingegraven of dat de sokkel anderszins “buiten gebruik wordt gesteld”. De individueel ontworpen auto's zijn nog steeds klaar om te rijden. De auto's verliezen geen onderdelen als gevolg van artistieke eisen, maar worden extern opnieuw ontworpen. Wat de autobezitter leuk vindt, is toegestaan. Er is geen laswerk nodig en een bezoek aan een autowerkplaats is niet nodig. Simpel gezegd: het lijkt in niets op de auto met de spuitbusmet de Rol of met de Borstel verven. Gewoon met de hand! De auto's kunnen door uzelf worden ontworpen of door kunstenaars worden ontworpen. Een bekende kunstenaar voor kunstauto's is bijvoorbeeld Martin Höfer, een mediakunstenaar uit Leipzig, of Thomas-Scheibitz uit Berlijn.

Art Car – nam deel aan de Porsche Carrera Cup

Een kunstauto ontworpen door Martin Höfer heeft al deelgenomen aan de Porsche Carrera Cup. De Porsche Carrera Cup is onderdeel van de DTM en wordt georganiseerd door Duitsland. De 911 (“GT3 Cup”) werd door de kunstenaar ontworpen als kunstauto. De auto's zijn blikvangers en bedoeld voor plezier en een uitlaatklep voor artistieke expressie. Artiesten kunnen met dergelijke auto’s ook heel specifieke boodschappen uitdragen.

Elke auto kan worden gebruikt

Om van een auto een kunstauto te maken, is er geen specifiek automodel nodig. In principe kan elke auto een kunstauto worden als deze een artistieke claim vertegenwoordigt. Veel kunstauto's, zoals die uit de jaren zestig, zijn kleurrijk en trekken meteen de aandacht van de kijker. Kunstauto’s zijn vaak ontworpen door kunstenaars en zijn bedoeld om één of meerdere boodschappen over te brengen. De kunstenaar ontwerpt een auto die na de herinrichting rijklaar is en bijvoorbeeld kan deelnemen aan races. Maar gebruik onderweg is nog steeds gegarandeerd. Doordat de Art Car rijklaar is, kunnen zoveel mogelijk mensen de auto zien en in actie ervaren tijdens het rijden of tijdens een evenement.

Art Car – Conclusie: Art Cars zijn individueel ontworpen, maar rijklare auto's. De auto's kunnen (maar dat hoeft niet) ontworpen zijn door kunstenaars. Een art car behoeft geen grote aanpassingen en is ook zonder laswerk of verdere aanpassingen een echte eyecatcher voor de kijker. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Artcar (Verdere namen/trefwoorden: Art Car, Automotive Art Car, Automotive Art Car, Automotive Art Vehicle, Automotive Art Car, Designer Car, Designer Vehicle. Kunstauto, designerauto, kunstauto, kunstvoertuig) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Gekke autoraces: veel plezier met het ombouwen tot een dubbeldekker!

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Sportiviteit tot in het kleinste detail: 12 uur!

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Met het meetvoertuig wordt het heel precies opgenomen!

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Gemakkelijk doorbranden – de Line Lock-functie in het voertuig!

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

Afstemmen op de top? Van module tot recolor!

Bewegend kunstobject: wat is eigenlijk een kunstauto?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert