Zondag 28 april 2024
Menu

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Leestijd 4 Min.

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Zoals we allemaal weten, is het ecologisch verantwoord om zo lang mogelijk in een auto te rijden als deze eenmaal is gebouwd. En jezelf motor schade hoeft niet noodzakelijkerwijs te leiden tot een verandering van voertuig. Praat niet over dat soort andere redenen Roest perforatie of defecte versnelling U kunt dit echter doen door er een te installeren vervangende motor (geldautomaat) verlengt de levensduur van het voertuig aanzienlijk verlengen. De motor is bijna altijd het duurste en meest complexe onderdeel van een voertuig. Toch kan de uitwisseling de moeite waard zijn. Als een goed onderhouden BMW 5 Serie slechts ongeveer 100.000 km heeft gereden en misschien nog maar 8-10 jaar oud is, dan moet u er een hebben Vervanging van de motor zeker overwegen. Een kilometerstand van 300.000 km of meer is immers niet ongebruikelijk voor een dergelijk model en een nieuw voertuig is beslist aanzienlijk duurder.

Vervangingsmotor: waarom niet!

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Maar hoe duur Is zo’n vervangmotor überhaupt mogelijk en welke extra kosten komt u met het oog op de inbouw? Het mag duidelijk zijn dat een V8 S63B44TÜ BiTurbo uit een M5 (F10) uiteraard aanzienlijk duurder is dan de 2 liter N47D20 turbodiesel in de 520d. In beide gevallen bent u echter niet verplicht om rechtstreeks bij de fabrikant een nieuwe motor aan te schaffen. Er zijn inderdaad verschillende aanbieders die dat doen gereviseerde motoren aanbod. Deze zijn afkomstig van voertuigen die betrokken zijn geweest bij ongevallen en vervolgens verwerkt zodat ze probleemloos langdurig kunnen blijven rijden. De doorslaggevende factor voor de prijs kan zijn of de motor met of zonder garantie te koop is. Ook het totaalpakket speelt een rol (Verkocht met of zonder hulpunits) en de installatie kan soms meer kosten, soms minder (gratis of geautoriseerde werkplaats).

Een prijs onder de 3.000 euro moet je in ieder geval niet verwachten. Wel moet gezegd worden dat een nieuwe motor rechtstreeks van de fabrikant vaak voldoende is droom is zo duur. Je moet er niet voor terugdeinzen uitgebreid onderzoek te doen op internet om de beste en goedkoopste mogelijke motor te vinden. Ook Volledige aanbiedingen zijn hier vaak verkrijgbaar. Of u kunt de defecte motor laten reviseren. In het geval van de hierboven genoemde N47D20 moet je rekening houden met kosten van zo'n 2.000 euro. Afhankelijk van de kilometerstand zijn er voor het geld ook N47D20-vervangingsmotoren verkrijgbaar. Ter vergelijking een nieuwe N47D20 kost momenteel ongeveer € 9.000.

Het beste resultaat bereik je overigens als je een specifiek gedefinieerde wens hebt. Iets in de trant van “Ik heb een motor nodig. Diverse werkplaatsen kunnen u dit aanbod bieden Kostenraming als u de aanvraag op gespecialiseerde online vergelijkingsplatforms plaatst.

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Sportief ontwerp met flics aan de achterkant! Wat is dat eigenlijk?

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Zo blijf je ook op lange reizen fit

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Transmissieoliespoelingen voor automatische transmissies volgens de Tim Eckhart Method™

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

Goedkoper en gelijkwaardig alternatief voor originele onderdelen!

Vervangingsmotoren voor gebruikte voertuigen? Waarom niet!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert