tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Veel automobilisten willen sportievere rijeigenschappen. Slechts een klein deel vraagt echter naar de passende mogelijkheden in de werkplaats. Veel mensen associëren dit nog steeds automatisch met het verlagen van de auto. En dit is niet altijd gewenst - zij het vanwege het subjectief waargenomen negatieve tuning-uiterlijk, het gebrek aan bodemvrijheid, het gevreesde comfortverlies of de zogenaamd hoge kosten. Autobedrijven kunnen echter een interessant alternatief bieden voor het verlagen met krachtige schokdempers. Wel is het belangrijk om klanten hier actief te benaderen. Als er toch een schokdemper vervangen moet worden, zijn de drempels laag omdat er nauwelijks meerkosten zijn. Een interessant voorbeeld van een krachtige schokdemper met dezelfde functionele afmetingen als het originele onderdeel is de BILSTEIN B6.
Rijd sportief en geschikt voor dagelijks gebruik
Mustafa Yavuz is verantwoordelijk voor de technische ondersteuning van het bedrijf. Hij merkt vaak dat hotline-bellers in eerste instantie alleen informeren naar een eenvoudig standaard vervangend onderdeel, maar eigenlijk een verbetering van het rijgedrag willen: "Ik luister aandachtig en onderzoek de specifieke behoeften, en dan raad ik vaak onze BILSTEIN B6 aan. Het vermindert onder meer het rollen en zorgt voor meer stabiliteit en veiligheid.” Een groot voordeel in de competitieve omgeving is dat de schokdemper niet alleen op basis van datasheets wordt aangepast aan verschillende automodellen: bij complexe rijtesten vindt altijd individuele afstemming plaats.
BILSTEIN B6 – aanzienlijk meer dempingsvermogen
De BILSTEIN B6 brengt aanzienlijk meer dempingsvermogen met een hoog comfortniveau en is volledig registratievrij. Het biedt daardoor hogere vermogensreserves, die bij snelle belastingswisselingen positief merkbaar zijn. Dit geldt met name voor zwaar beladen voertuigen, auto's met een extra benzinetank of bij het trekken van een aanhangwagen of caravan. Tegelijkertijd biedt de B6 een comfortabele respons wanneer het voertuig is gelost. Ook een actieve schokdempercontrole af fabriek vormt voor hem geen obstakel. Terwijl concurrenten in dit geval vaak een buitenbedrijfstellingskit gebruiken, behoudt het BILSTEIN-product alle standaard chassisfuncties. De DampTronic®-technologie zorgt hiervoor – wanneer dat nodig is. De gasdrukschokdemper harmonieert ook met klassieke en klassieke auto's: of het nu een Porsche G-model of een BMW E9 is. Belangrijk om te weten: Het H-kenteken loopt bij een overeenkomstige ombouw geen gevaar en de B6 is ook in tal van varianten verkrijgbaar als demperpatroon.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
