Maandag 29 april 2024
Menu

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

Leestijd 5 Min.

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

De wereld verandert en stopt niet bij autorijden. Fossiele brandstoffen kunnen niet eeuwig gebruikt worden. Om de mobiliteit niet in gevaar te brengen zijn alternatieven nodig. Naast de bekende brandstoffen valt er vooral eentje op. We praten over Biogas ook gekend als Biomethaan. Het biogas raakt op mest en voedselverspillingdie in de compost thuishoren. Naast deze componenten zijn ook rogge of maïs geschikt voor de productie van biomethaan. Het voordeel is dat de twee planten zo zijn leverancier van hernieuwbare energie toepassen. Qua chemische samenstelling is biomethaan vergelijkbaar met klassiek aardgas. Dit heeft weer als positief neveneffect dat iedere motor tegelijkertijd op aardgas kan draaien is ook geschikt voor biogas. Het biomethaan hoeft alleen vooraf aan een zuiveringsproces te worden onderworpen. Biomethaan wordt in de Energiebelastingwet ook als aardgas behandeld en moet daarom worden aangegeven tegen het belastingtarief voor aardgas (13,90 €/MWh & 5,50 €/MWh).

heel flexibel: biomethaan als brandstof

Biomethaan als brandstof overtuigt vanwege zijn werking Flexibiliteit. Na reiniging kan het niet alleen worden gebruikt als brandstof voor auto's, maar kan het ook worden ingevoed op het aardgasnet of zelfs worden gebruikt in warmtekrachtcentrales. Het voordeel is dit Reduzierung CO2-uitstoot tijdens het rijden, verwarmen of opwekken van elektriciteit.

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

De kosten op een rij!

Elk derde tankstation dat aardgas vervoert, gebruikt biomethaan. Biomethaan is in pure vorm bij veel kranen in Duitsland te koop. Zwitserland wordt beschouwd als een pionier op het gebied van het tanken van biogas, dat de term ‘ Kompoga's op de markt gebracht. De kostenvoordelen zijn overtuigend, omdat de prijs van biomethaan vrijwel gelijk is aan die van normaal aardgas. Biogas was tot 2015 vrijgesteld van belasting op minerale oliën en ontving er tot 2018 een Belastingverlaging.

De ecologische balans!

De belangrijkste grondstof waaruit biomethaan in Duitsland wordt gewonnen is Maïs. De problemen bij het telen en importeren van de grondstof zijn dezelfde als die zich voordoen bij andere brandstoffen in de biologische sector. Het voordeel ten opzichte van bio-ethanol en biodiesel is dat hele energiegewas gebruikt bij de productie van biomethaan. De energieopbrengst is per hectare vier keer hoger en restafval dat ontstaat tijdens het fermentatieproces wordt in beschouwing genomen meststof bruikbaar. Wanneer biogas uit compost of mest wordt gewonnen, wordt vrijwel alles geproduceerd geen schadelijke milieustoffen en zo kan het ook zijn klimaatneutraal worden aangewezen.

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

Dit proces creëert geen concurrentiedruk in de voedselproductie, omdat het alleen... Residuen uit de landbouw worden gebruikt voor de productie van biomethaan. Het bedrijf VERBIO heeft zich gespecialiseerd in dit soort productie en wordt beschouwd als een toonaangevend bedrijf op de brandstofmarkt. VERBIO gebruikt de grondstof voor haar proces stro, waaruit vervolgens biomethaan wordt gewonnen. Het verkregen biogas wordt vervolgens gereinigd zodat het... de kwaliteit van aardgas bezit. Als een aardgasauto rijdt met een aandeel van 20 procent biomethaan in de brandstof, wordt dit vergeleken met een benzineauto tot 40 procent CO2 bespaard.

Conversie van biomethaan en verdere samenvattende informatie:

  • Retrofitting beschermt het klimaat en bespaart geld
  • Kan ook worden gebruikt in krachtige auto's
  • Over de gehele gebruiksketen bekeken is de uitstoot van het grootste broeikasgas ongeveer 1 – 30% lager bij gebruik van biobrandstoffen
  • De overstap naar pure biobrandstof E85 loont al na 1,5 tot 2 jaar
    – vooral voor wagenparken van bedrijven en rederijen
    - deze afschrijvingscalculator geeft informatie over de kosten-batenfactor (autogas, ethanol, aardgas, plantaardige olie)
  • Ombouw in een werkplaats kost ongeveer 600 tot 1.000 euro
  • Helaas is er nog steeds slechts een zeer lage dichtheid aan tankstations die pure biobrandstoffen aanbieden (B100, E85).
  • Er is nog steeds benzine nodig om de leidingen door te spoelen

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Conversie van biomethaan (Verdere namen/trefwoorden zijn: BIO CNG, biogasconversie, biogasinstallatie, pure biobrandstof E85, CNG, Kompogas) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Alles in zicht met een stuurwieldisplay voor montage achteraf!

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

De SLC-coating: wat is “surface like chrome” (SLC)?

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

Racepedalen in de auto? Wij hebben de informatie!

Voertuigmobiliteit met biogas – hier moet u rekening mee houden!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert