Wanneer moeten remblokken vervangen worden?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:44 uur

De remmen zijn een belangrijk slijtageonderdeel van het voertuig. Ze moeten regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Sterk versleten remblokken vormen een enorm veiligheidsrisico en beïnvloeden de remprestaties. Wanneer de onderdelen hun slijtagegrens bereiken, hoeft niet altijd de gehele rem vervangen te worden. Vooral de remblokken kunnen eenvoudig en tegen lage kosten worden vervangen, zonder dat u het voertuig lang hoeft te missen.

Verschil: remschijf, remblok en remklauw

De rem van een voertuig bestaat uit verschillende componenten. Het zorgt voor veiligheid en moet altijd correct functioneren. Om er zeker van te zijn dat er geen beperkingen zijn, moeten de remmen regelmatig worden gecontroleerd. De componenten staan ​​immers onder enorme druk en het is slechts een kwestie van tijd voordat het materiaal zijn grenzen bereikt. Gelukkig signaleren de remmen van een voertuig slijtage tijdig. Om dit te doen, moet u eerst duidelijk maken uit welke componenten de rem bestaat en hoe het hele systeem werkt. De volgende drie elementen zijn hierbij van belang:

• remschijf
• remvoering
• remklauw

De wielen van het voertuig zijn verbonden met metalen schijven die met de band meedraaien. Deze remklauw zorgt voor wrijving en vertraagt ​​de rit. De tegenhanger hiervan is de remschijf. Het zadel drukt als een tang op de schijf en creëert zo zijn functie. De remblokken zijn aan de binnenkant bevestigd. Zij zorgen uiteindelijk voor de wrijving. Als het rempedaal wordt ingetrapt, drukt een zuiger tegen de remklauw. De remblokken bewegen richting de remschijf en vertragen de rotatie van het wiel. Hoe harder het rempedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de wielen stoppen. Als het proces op alle vier de wielen tegelijk wordt uitgevoerd, komt het voertuig tot stilstand.

De remblokken zijn gemaakt van een aanzienlijk zachter materiaal dan de remschijven zelf, deze zijn van metaal en slijten minder snel. De remblokken daarentegen zijn een van de meest voorkomende slijtageonderdelen van een voertuig. Als online retailer van auto-onderdelen weet DAPARTO hoe vaak deze worden aangevraagd en gekocht. Hier krijgen klanten de juiste remblokken voor hun schijven, tijdige levering en een specifiek zoekmasker voor speciale reserveonderdelen.

Tijd om de remblokken te vervangen

De remmen zijn één van de belangrijkste inspectiepunten tijdens elke inspectie. Moderne voertuigen zijn ook uitgerust met een waarschuwingssysteem dat slijtage aan de remblokken tijdig signaleert. Zodra deze zijn verwijderd, volgt de volgende wijziging. Deze intervallen zijn uitsluitend afhankelijk van mechanische slijtage. Dit kan echter niet worden berekend op basis van kilometerstand. Afhankelijk van hoe u rijdt, worden de remmen van een auto aan verschillende belastingen blootgesteld. Als u vaak of bijzonder hard remt, kunt u de eerste wisselbeurt na ongeveer 20.000 km verwachten. Een bijzonder proactieve en duurzame rijstijl beschermt de remblokken gedurende 100.000 km of meer.

PS: Er zijn verschillende soorten remblokken Topping taart. Een overzicht van de woningen vindt u in ons artikel “Remblokken van gesinterd metaal, keramiek, laag metaal of organische remblokken?".

Herken de slijtagegrens

Veel fabrikanten stellen een slijtagelimiet vast voor de remblokken van schijfremmen. Dit is een minimale dikte van 4 mm. Trommelremmen zijn gebaseerd op een ander principe en kunnen nog steeds worden gebruikt met een voeringdikte tot 1 mm. Als de componenten echter deze grenswaarden bereiken, moeten de remblokken of remschoenen worden vervangen. Anders komt de veiligheid tijdens het rijden enorm in gevaar.

De slijtagegrens kunt u eenvoudig zelf controleren. Een display in de cockpit van het voertuig geeft aan wanneer de minimale sterkte is bereikt en de volgende wijziging moet plaatsvinden. Maar zelfs daarvoor zullen naar verwachting binnenkort reparaties plaatsvinden. Gevoelige bestuurders herkennen versleten remblokken zodra ze rijden, nog voordat het waarschuwingslampje dit aangeeft. Veelvoorkomende symptomen hier zijn:

• lange remweg
• schurend geluid
• weinig remvloeistof
• rempedaal schudden

In sommige gevallen komt er olie op de remmen terecht als er bijvoorbeeld lekkages in de motorruimte zijn en er een fout is gemaakt bij het verversen van de olie. Dit smeermiddel voorkomt de wrijving van de remmen en daarmee de effectiviteit ervan. Een vervanging is niet alleen nodig als er sprake is van slijtage, maar ook als onderdelen sterk vervuild of vettig zijn.

Opmerking: Versleten remblokken belasten de remschijven zwaarder. Als u te lang wacht met het uitvoeren van reparaties, riskeert u dat u het remsysteem volledig moet vervangen en dus hogere kosten.

Het vervangen van de remblokken

De reparatie kan uitsluitend door een werkplaats worden uitgevoerd. Hier verwijderen de monteurs het oude remblok uit de remklauw en plaatsen een nieuw exemplaar. Het is belangrijk dat de remblokken altijd per as vervangen moeten worden. Het is niet nodig om de voor- en achterremblokken in één keer te vervangen, maar de remblokken moeten gelijkmatig op dezelfde as worden afgesleten. De voorremmen worden doorgaans zwaarder belast dan de achterremmen. Ze moeten daarom vaker vervangen worden. Afhankelijk van het automodel zijn er ongeveer 30 tot 70 euro aan materiaalkosten per as verschuldigd, plus de werkzaamheden die door de werkplaats worden uitgevoerd. De gehele reparatie kost zo’n 150 euro en kost niet veel tijd. Sportremblokken zijn aanzienlijk duurder, maar bieden ook meer prestaties.

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

Vervang remschijven en remblokken zelf

Slechte geuren uit de airconditioning! Wat te doen als de ventilatie stinkt?

Auto's en echtscheiding: wie krijgt de auto?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.