Rembekrachtiger (BKV) defect: hiermee moet nu rekening worden gehouden!

Leestijd 5 Min.

Heeft het voertuig een beschadigde rembekrachtiger (BKV)? Dan vindt u in onderstaand artikel belangrijke informatie over de borden, de reparatie/wijziging en de kosten. Maar eerst een kort overzicht van hoe de rembekrachtiger werkt en wat de gevolgen zijn als deze defect is. Bij het intrappen van het rempedaal vermenigvuldigd de rembekrachtiger regelt de pedaalkracht van de bestuurder. De verhoogde pedaalkracht wordt via de hoofdremcilinder met de remvloeistof overgebracht op de remklauw en zijn zuiger. Functionele beperkingen of schades ontstaan ​​onder andere door slijtage veroorzaakt kan onder andere de hoofdremcilinder lek worden. Hierdoor wordt de kracht die nodig is om het rempedaal te bedienen aanzienlijk vergroot.

Tekenen – defecte rembekrachtiger

Er zijn verschillende symptomen van een rembekrachtiger die niet meer correct functioneert:

• Bij het starten van de motor kan het rempedaal niet worden ingetrapt.
• Na het starten van de motor hoort u een sissend geluid bij het rempedaal.
• Het is veel moeilijker om de auto te remmen (hij heeft een langere remweg dan voorheen).
• Wanneer de motor start, wordt het rempedaal niet “zacht”.
• Wanneer de motor draait, is de weerstand van het rempedaal hetzelfde als wanneer de motor uitgeschakeld is.

Om te prüfenOm te controleren of uw rembekrachtiger nog werkt, gaat u als volgt te werk: Druk bij uitgeschakelde motor het rempedaal drie tot vijf keer in totdat het slechts langzaam terugkomt. De voet blijft op het rempedaal. Start vervolgens de motor, het rempedaal moet nu weer toegeven en “zacht” worden. Indien dit niet het geval is, kan worden aangenomen dat de remversterker beschadigd is.

Rijden met defecte remkrachtondersteuning en het onderwerp algemene inspectie!

Doorrijden met een defecte rembekrachtiger is niet alleen een risico voor u, maar ook voor andere weggebruikers. Zelfs als remmen met aanzienlijk verhoogde inspanning nog steeds mogelijk is, is de veilige en betrouwbare werking van het remsysteem niet langer gegarandeerd. En het ontbreken van een rembekrachtiger is een probleem tijdens de algemene inspectie ernstig tekort Uiteraard is in dit geval de nieuwe HU-teststicker verkrijgbaar niet.

Verwarring mogelijk: Als de remfunctie niet meer voldoende beschikbaar is, kunnen ook andere componenten van het remsysteem de oorzaak zijn, zoals een lekkende vacuümpomp of een beschadigde vacuümleiding. Het is van essentieel belang dat er een inspectie in de werkplaats wordt uitgevoerd om duidelijk de oorzaak van de storing vast te stellen.

Vervang/repareer de rembekrachtiger!

Bij een beschadigde rembekrachtiger blijft alleen de mogelijkheid tot ruilen. Er moet een nieuw onderdeel worden geïnstalleerd, maar om veiligheidsredenen is een reparatie toegestaan niet worden overwogen. De rembekrachtiger moet vervangen worden Immer omdat het om een ​​veiligheidsrelevant onderdeel gaat, mag dit in een gespecialiseerde werkplaats worden uitgevoerd. Afhankelijk van het voertuigmodel zijn er verschillende processen voor het vervangen van het onderdeel. Voordat de defecte rembekrachtiger vervangen kan worden, moet dit in de meeste gevallen eerst gebeuren Delen van het remsysteem moeten worden verwijderd, zoals het rempedaal, remleidingen, hoofdremcilinder en vacuümleiding. Het remsysteem moet worden geopend en vervolgens worden ontlucht. Het is daarom raadzaam om direct de gehele remvloeistof te laten vervangen. De fabrikanten van rembekrachtigers zijn Bosch, ATE en TRW.

Kosten voor het vervangen van de rembekrachtiger!

Voor een nieuw onderdeel moet je rekenen op pure materiaalkosten tussen de 50 euro en 500 euro. De kosten voor de nieuwe remvloeistof liggen tussen de 20 en 80 euro. De tijd die nodig is om de rembekrachtiger in de werkplaats te vervangen kan sterk variëren, afhankelijk van hoeveel andere componenten er gedemonteerd moeten worden. De benodigde tijd kan tussen anderhalf en vier uur liggen. Bij een uurtarief van 100 euro liggen de arbeidskosten tussen de 150 en 400 euro. Volgens onze berekeningen bedragen de totale kosten voor het vervangen van de rembekrachtiger tussen de 220 en 1.000 euro. Opmerking: Als bijvoorbeeld alleen de vacuümleiding als storingsoorzaak wordt gediagnosticeerd en vervangen, worden de kosten voor vervanging uiteraard aanzienlijk verlaagd. De totale kosten kunnen dan geschat worden op ongeveer 50 euro (half uurtje werk + materiaalkosten van zo'n 10 tot 20 euro).

Rembekrachtiger – de functie in detail

Zonder de rembekrachtiger zou het bedienen van het rempedaal aanzienlijk meer inspanning vergen. De vermogensversterking wordt gegenereerd door negatieve druk, die wordt gegenereerd door het inlaatkanaal van de motor of door een extra vacuümpomp. De onderdruk zorgt voor trapkrachtondersteuning via het membraan in de rembekrachtiger. Het benodigde drukverschil aan beide zijden van het membraan ontstaat door het indrukken van het rempedaal, dat de vacuümzijde aanzuigt en zo de pedaalkracht op de duwstang naar de hoofdremcilinder vergroot. De rembekrachtiger werkt alleen als de motor draait! Zodra de motor uitvalt, stopt de remkrachtondersteuning niet meer beschikbaar en er is een aanzienlijke hoeveelheid kracht nodig om het rempedaal in te trappen. Dit zou zeker bij iedereen het geval moeten zijn wegslepen waarmee het voertuig rekening houdt.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Dieselfilter bevroren? De informatie wordt eenvoudig en kort uitgelegd!!

Remklauw/remklauw zit vast? Dit is belangrijk om te weten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.