Zaterdag 27 april 2024
Menu

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Leestijd 5 Min.

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Wat als de remleidingen van de auto defect zijn omdat ze misschien zijn doorgeroest? Wat zijn de typische symptomen, hoe werkt de reparatie/wijziging en welke kosten kunnen er ontstaan? Wij hebben de belangrijkste informatie over dit onderwerp. Ja, eerst een paar details over hoe de remmen van het voertuig werken. Met de Het rempedaal intrappen In de hoofdremcilinder wordt hydraulische druk gegenereerd, die wordt veroorzaakt door de remvloeistof wordt doorgegeven aan de wielremmen in de remleidingen. Corrosie op de stijve remleidingen is een van de belangrijkste redenen hiervoor Lekken. Door het verlies van remvloeistof wordt de remleiding beperkt. In het ergste geval kan dit leiden tot het remsysteem mislukt volledig. Als u in eerste instantie iets vermoedt, moet u zo snel mogelijk naar een werkplaats gaan. Als de remwerking al beperkt is, zou de auto dat moeten doen niet meer geredenmaar gesleept zijn.

Symptomen van een defecte remleiding!

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

  • (Totaal) verlies van remvermogen
  • Lekkende remvloeistof veroorzaakt natte leidingen en mogelijk Vlekken op de vloer
  • de remweg is langer
  • het remcontrolelampje gaat branden
  • het remvloeistofpeil daalt
  • merkbaar langere pedaalslag wanneer de rem wordt gebruikt
  • het rempedaal kan volledig worden ingetrapt

Remvloeistof detecteren!

Het lekken van remvloeistof uit de leidingen veroorzaakt dit gelige vlekken. Hun geur lijkt op die van olie. Omdat het irriterend is, moet het aangetaste gebied bij contact met de huid zo snel mogelijk worden afgespoeld. Ook de autolak wordt aangetast door de agressieve remvloeistof.

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Reparatie of een nieuwe lijn?

In een eerste stap wordt het bepaald wo het lek is gelokaliseerd. Het betreffende lijnstuk moet dan wel vervangen worden. Allereerst de Remvloeistof afgetaptom vervolgens de betreffende lijn te sluiten ontmantelen. De inspanning die hiervoor nodig is, is zeer individueel, omdat het afhangt van welke plaats wordt beïnvloed en uiteraard ook door het voertuigtype. Dit kan soms veel inspanning met zich meebrengen als de functie moeilijk toegankelijk is. In dit geval is het eenvoudigweg verwijderen van de bekleding aan de onderkant wellicht niet voldoende. Afhankelijk van de uitvoering kan het dan nodig zijn om de achteras of zelfs de tank te verwijderen. Voor het nieuwe onderdeel is er ofwel een “afgewerkte bocht” voertuigspecifieke kabel of meter in kwestie. De voorbereiding voor de tweede optie is behoorlijk complex, omdat het nieuwe onderdeel dezelfde vorm heeft als het oude en dienovereenkomstig moet gebogen worden. Als de kabel verbogen is of de voertuigspecifieke kabel is aangekomen, kan deze worden geïnstalleerd nadat het nieuwe stuk is meegeleverd Holle/dopschroeven was uitgerust en op de aansluitpunten geplooid werd. Dan zal nieuwe remvloeistof in het systeem ingevuld en dit met een special rem ontluchtingsapparaat geventileerd. Daarna komt er nog eentje proefrit uitgevoerd om het effect van het systeem te testen.

De prijs van het vervangen van een lekkende leiding!

De materiaalkosten voor een nieuwe remleiding kunnen aanzienlijk variëren en zijn afhankelijk van het voertuig en de veroorzaakte schade. De remleiding kan individueel met de hand worden gemaakt (gebogen / geflensd) of vervangen door een “afgewerkt gebogen exemplaar”. Welke optie goedkoper is, is in het algemeen niet te zeggen. Afhankelijk van het geval beslist de werkplaats hierover. Zelf gemaakte remleidingen bieden het voordeel dat u niet op het reserveonderdeel hoeft te wachten, maar op het voertuig onmiddellijk gerepareerd kan worden en daardoor sneller weer leverbaar is. De materiaalkosten bedragen doorgaans 10 tot 100 euro.

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

ATE en TRW behoren tot de bekendste fabrikanten van nieuwe remleidingen en hebben ook de juiste remvloeistof in hun assortiment. En een andere kostenpost is de zojuist genoemde remvloeistof. Het kost tussen de 15 en 80 euro. De tijd die nodig is voor het vervangen van een remleiding bedraagt ​​één tot twee uur, afhankelijk van het aantal andere onderdelen dat moet worden verwijderd om de remleiding te vervangen. Bij een uurtarief van 100 euro bedragen de arbeidskosten 10 tot 200 euro. De totale kosten zullen doorgaans tussen de 125 en 380 euro liggen.

Lekkende remleidingen voor algemene inspectie!

Lekkages in de remleiding zijn bij de algemene keuring altijd merkbaar doordat het remsysteem op de remmentestbank voldoet aan de voorgeschreven waarden niet kunnen bereiken. Dit is een aanzienlijk veiligheidsrisico en de hoofdinspectie wordt daarom overwogen mislukt.

het belang van het remsysteem

Met behulp van remvloeistof wordt de hydraulische druk van het rempedaal naar de wielremmen overgebracht. De remleidingen variëren van Hoofdcilinder met reservoir in combinatie met de ABS/ASR-module in de motorruimte langs de onderzijde naar ieder afzonderlijk wiel.Er zijn zowel starre als flexibele remleidingen. De flexibele leidingen worden voornamelijk gebruikt tussen de starre remleiding en de wielrem. In de loop van een reparatie, en als geld een ondergeschikte rol speelt, is het raadzaam om meteen over te gaan naar robuustere Met staal gevlochten remleiding bekeren.

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Ashoes / aandrijfashoes defect: de informatie!

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Druklager defect of kapot? De informatie!

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

Alle informatie over defecte veerpootlagers / veerpootlagers!

Remleidingen doorgeroest/defect: onze tips!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert