Zondag 28 april 2024
Menu

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Leestijd 5 Min.

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Een burn-out ontstaat wanneer het voertuig op zijn plaats stopt terwijl de banden min of meer snel ronddraaien. Tijdens de burn-out ontstaat er vrij snel rook, die wordt veroorzaakt door de wrijving tussen het wegdek en de banden en de daaruit voortvloeiende verwarming van het rubber. De cavalier start is de eenvoudigste vorm van burn-out, waarbij de motor op toeren wordt gebracht met de koppeling ingetrapt en vervolgens de koppeling snel wordt losgelaten/geklikt. Dit betekent dat de aandrijfkracht van de motor plotseling wordt overgebracht naar de aandrijfas. Dit leidt onvermijdelijk tot wielspin als de motor een bepaald potentieel heeft. Anders zou de motor waarschijnlijk afslaan. Burn-outs vinden hun oorsprong in de zogenaamde Dragracen of korteafstandsraces, die in technisch taalgebruik ook wel dragraces worden genoemd. Om een ​​optimale grip of grip op de weg te bereiken, worden de banden verwarmd door middel van burn-outs. Voor autofans zien burn-outs er erg cool uit. Bij oudere of zwakkere voertuigen is het vermogen om burn-outs te veroorzaken relatief zwak. Een nadeel van burn-outs is dat de dure banden relatief snel doorbranden en dat het materiaal over het algemeen extreem belast wordt. Bovendien krijgt de motor nauwelijks koeling omdat er geen wind is.

Voer een burn-out uit

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Uiteraard alleen op privé terrein: Eerst moet je een geschikte auto aanschaffen. Als het even kan een krachtig exemplaar met een sterke 4, 6 of 8 cilinder motor. In dit geval is meer vermogen nooit slecht! Indien mogelijk eentje met handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving of voorwielaandrijving. Dan kan zelfs de leek met een behoorlijke burn-out van de show genieten. Het wordt aanbevolen om normale wegbanden te gebruiken. Het liefst banden die al versleten zijn en toch weggegooid zouden worden. Wegbanden hebben een harder oppervlak dan terreinbanden en produceren doorgaans meer rook tijdens een burn-out. waarschuwing: Bij voertuigen met automatische transmissie is een burn-out, donut of cavalier start moeilijk. Als u dit toch probeert, kan dit leiden tot ernstige schade aan de versnellingsbak en de omliggende onderdelen. Zodra je de juiste auto hebt gevonden, zet je hem in de eerste versnelling, trap je de koppeling in en speel je met het gaspedaal. Doe dit indien mogelijk op een vlakke, afgesloten weg, zodat de auto tijdens dit proces niet beweegt. Breng de motor nu op hoog toerental. Als je de koppeling snel loslaat, worden de banden in de wielkast warm tijdens het draaien. Afhankelijk van het type aandrijving trek je nu aan de handrem of stap je op de rem en begint de perfecte burn-out. Ps. Natuurlijk zijn ze een visueel hoogtepunt gekleurde autobanden!

de burn-out en de juridische situatie

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Gewoon wegrijden met spinnende of piepende banden is een misdrijf. Bij een burn-out of drift zijn er verschillende straffen. Hier kunt u met een hoog driecijferig bedrag worden vervolgd voor gevaarlijke hindering van het wegverkeer, geluidsoverlast en overmatig weggebruik. Op een parkeerplaats ben je ook niet veilig. Niet alleen kan de parkeerplaatseigenaar aangifte doen, maar de politie kan ook boetes en zelfs rijverboden opleggen wegens het verstoren van de rust en het in gevaar brengen van geparkeerde auto’s. En op privéterrein zijn burn-outs over het algemeen ook niet toegestaan. Profiteer dus van deze mogelijkheid alleen op de tuningmeeting waar speciaal hiervoor de wettelijke basis werd gecreëerd! De telefoniste vertelt u of dit het geval is!

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Burnout (Verdere namen/trefwoorden: uitbranden, banden vernielen, bandenvernietiger) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Goodnight – het autoluchtbed voor de nacht in de auto!

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Elektronische parkeerschijf – het moderne tijdperk van de parkeermeter!

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Rugkussens / zitkussens / wigkussens – comfort in de auto!

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Voor vakmensen en off-roaders – de gereedschapshouder!

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Achterspoiler: een uiting van sportiviteit of onzin?!

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

Praktisch en populair – een heavy-duty uittrekelement als laadhulp!

Laat de rook gaan – een burn-out is de ultieme bandenmoordenaar!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert