Maandag 22 april 2024
Menu

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Leestijd 9 Min.

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Koolstof, koolstof, koolstof! Bij het afstemmen lijkt alles om koolstof te draaien. Maar wat is koolstof eigenlijk? Welke soorten koolstof zijn er? Met onderstaand artikel willen wij graag een aantal vragen beantwoorden. Koolstof is een veelgebruikte term en kent een grote verscheidenheid aan namen, zoals ‘Echte koolstof","Zichtbare koolstof"Of"vol koolstof“ komen vooral veel voor op het gebied van stemming, maar veroorzaken meestal verwarring. Er zijn ook termen als ‘koolstofvezel"Of"CFK“. Daarom hebben we in dit artikel de belangrijke informatie over koolstof samengevat.

Koolstof en wat je moet weten!

Koolstof en alles wat je erover moet weten!Degenen die alleen geïnteresseerd zijn in zeer specifieke gebieden die verband houden met het onderwerp “Carbon en alles wat je erover moet weten!iAls u geïnteresseerd bent, kunt u via de volgende links met slechts één klik direct naar het gewenste onderwerp navigeren. En net zo snel kunt u met slechts één klik vanuit het geselecteerde menu-item terug naar dit overzicht. Wij raden onze lezers echter aan altijd het hele artikel te lezen. Sommige menu-items zijn pas echt begrijpelijk en begrijpelijk als het volledige informatieartikel is gelezen.

  1. Wat betekent “koolstof”?
  2. Hoe wordt koolstof gemaakt?
  3. Welke eigenschappen heeft koolstof?
  4. Klassieke koolstof (body)
  5. Gesmeed koolstof
  6. Ferrari of linnenkoolstof
  7. Formule 1 koolstof
  8. Gekleurde koolstof
  9. Afwerking / afdichting van koolstof
  10. Welk koolstofvezelweefsel is het sterkst?
  11. Echte koolstof
  12. Zichtbare koolstof
  13. vol koolstof
  14. Koolstof folie
  15. Watertransfer printen
  16. CFRP/CFRP
  17. Handmatig lamineren
  18. Injectieprocedure
  19. Natte prepreg
  20. Droge prepreg
  21. Hoe gevaarlijk is koolstof?
  22. Welk materiaal is koolstof?

Wat betekent ‘koolstof’ eigenlijk?

Over het algemeen worden afkortingen zoals ‘koolstof’ of ‘koolstofvezel’ gebruikt om te beschrijven koolstofvezel versterkt of koolstofvezel versterkt Kunststof gebruikt. "rug

Hoe wordt koolstof gemaakt?

Naar Herstellung uit Vezelcomposietmateriaal Koolstof (CFRP). Koolstofvezels nodig zijn. Dergelijke koolstofvezels zijn niets meer dan versterkende vezels die... 95 procent bestaan ​​uit pure koolstof en in één epoxy of polyesterhars bestaand Kunststof matrix ingebed zijn. Een kleine kanttekening: als we de term gebruiken “Echte koolstof” gebruiken, dan bedoelen we producten waar uitsluitend van gemaakt is echte koolstofvezel bestaan ​​en niet uit Imitaties of films werden vervaardigd. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Welke eigenschappen heeft koolstof?

De combinatie van de twee verschillende originele componenten maakt koolstof zo waardevol. Omdat de twee originele componenten elkaar qua eigenschappen perfect aanvullen, valt het op CFK duidelijk door verbeterd Eigenschappen als één hogere stijfheid en sterkte uit. In aanvulling beschermt De kunststofmatrix beschermt de vezels tegen schadelijke invloeden uit de omgeving en zorgt tegelijkertijd voor een perfecte pasvorm distributie van de werkende krachten. "rug

Hieronder vindt u een kort overzicht van de verschillende soorten koolstof:

Klassiek koolstof (lichaam):

  • Het meest bekende en meest gebruikte type koolstof in de auto-industrie is Type lichaamsstof (2×2 type lichaamsstof: keperbinding)die meestal met glanzende afwerking is aangeboden. Door haar diagonaal looppatroon waardoor de twee draadsystemen elkaar afwisselen tweemaal overlappen, hier komt hun naam vandaan. Dit type koolstof wordt in de fabriek vooral gebruikt door Audi, BMW, Mercedes-Benz en Porsche. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Gesmede koolstof:

  • Als Gesmeed koolstof (gesmede koolstof) is er een van Lamborghini ontwikkelde koolstofvezelcomposietmateriaal, dat voor het eerst werd gebruikt Lamborghini Sesto Elemento was gebruikt. In tegenstelling tot conventionele CFRP-materialen is Forged Carbon gebaseerd niet lang, maar door korte snit en ingedrukt Kunststof vezels. De structuur van Forged Carbon doet daar sterk aan denken Camouflage-look"rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Ferrari of linnen koolstof:

  • Bij deze zogenaamde Canvasstructuur (1×1 canvas stoftype: platbinding) het is degene die aan staat dichtstbijzijnde geweven koolstofstructuur, die beschikbaar is. Door het afwisselend Er vindt kruising van de draadsystemen plaats schaakbordachtig Patroon, dat ook verantwoordelijk is voor de naamgeving. Deze koolstofstructuur wordt vooral gebruikt in voertuigen van het bedrijf Ferrari gebruikt. Bijna niemand weet echter dat ze ook voor... Carbon daken van de BMW M-serie wordt gebruikt. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Formule 1 koolstof:

  • Dit type koolstof belooft via zijn grof geweven lijfje echt autosportkarakter. Door het grovere geweven patroon is het zelfs vanaf een afstand goed zichtbaar. Dit type koolstof dankt zijn naam aan het feit dat het ook in de meeste racewagens wordt gebruikt Formel 1 is toegepast. Veel onderdelen van moderne Formule 1 auto's zoals deze HALODe monocoque, de stuurwielen, de aerodynamische onderdelen of diverse chassiscomponenten zijn gebaseerd op het lichtgewicht materiaal en de speciale structuur. Bovendien zal dit Formule 1 koolstof ook voor de productie van de veerpootbrug gebruikt in de motorruimte van de BMW modellen M2 Competition F87, M3 F80 en M4 F82/F83. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Gekleurde koolstof:

  • Er zijn verschillende mogelijkheden gekleurde koolstof verkrijgen. Steenkool is wat het is Zwart, dus de koolstof is ook eerst Zwart. Maar door het koolstofdeel in kleur te verven krijgt het oppervlak een ander uiterlijk. De structuur van de koolstofvezel blijft echter behouden en wordt, indien goed uitgevoerd, zelfs benadrukt. Dit effect is vooral merkbaar bij blootstelling aan zonlicht. Dat zou je echter wel moeten doen niet gekleurde blanke lak aanbrengen. Op de lange termijn heeft het geen kleurbehoud en vergeeld. Als alternatief zijn er ook varianten met gekleurde hars. Bijvoorbeeld als Koolstofvezelmengsel of minder goed dan dat gegoten in hars Plastic materiaal. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Afwerken of afdichten van carbon onderdelen

Uiteraard is dit ook cruciaal voor het uiterlijk en de kwaliteit van carbononderdelen zegel, de zogenoemde Finish. Dit beschermt tegen schadelijk UV straling en andere Milieu invloeden. Voor het afdichten kunt u kiezen uit één glanzende blanke lak of een satijn blanke lak te kiezen. "rug

En welk koolstofvezelweefsel is het sterkste?

In directe vergelijking is er één 1×1 canvasstoftype natuurlijker niet zo sterk als een 2×2 lichaamsweefseltype. Het is gemakkelijk uit te leggen waarom: als de koolstofvezels onder spanning komen, proberen de vezels zichzelf weer recht te trekken. Door de bijzondere opstelling van het patroon bij a Canvasweefsel, de vezels kunnen dat wel niet recht trekken, maar op elkaar of onder elkaar worden geplaatst ingedrukt. Hierdoor is de stof nauwelijks bestand tegen sterke druk en scheuren. Met een 2×2 lichaamsweefsel kann meer treksterkte worden bereikt. "rug

Overzicht: een andere term gerelateerd aan koolstof

Echte koolstof

  • Een veelgebruikte koolstofsoort is de zogenaamde echte koolstof. Maar deze aanduiding geeft dat alleen maar aan echte koolstofvezel en geen Imitatie vezels of films waren gebruikt. "rug

Zichtbare koolstof

  • Zoals de naam van dit type koolstof doet vermoeden, wordt het gebruikt als... Zichtbare koolstof alles voor de gebruiker direct zichtbare delen of Toepassingen toegewezen. Een goed voorbeeld van Zichtbare koolstof de Oppervlak einer kap. De beslissende factor in zichtbare koolstof is één eersteklas optiek. Daarom moeten de garenfilamenten in het laminaat altijd aanwezig zijn recht of parallel verdwaald geraken. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

vol koolstof

  • Een ander type koolstof is vol koolstof. Er moeten volledig koolstofcomponenten worden gebruikt 100 procent uit koolstofvezel geproduceerd worden. Voor full carbon onderdelen wordt ook een basisvorm van GVK gebruikt afgezien. Hoewel full carbon een enorme besparing op het totale gewicht oplevert, komt dit tot uiting in de prijs. "rug

Koolstof folie

  • Koolstof folie is een kosteneffectieve vervanging voor andere soorten koolstof. Door gebruik te maken van koolstoffolie kan er vrij goedkoop koolstofvezel gemaakt worden herinnerende blik worden gecreëerd. Bij nader inzien mist de film echter de vertrouwde diepgang, die in vakjargon ook wel bekend staat als 3D patroon verwezen naar Als. Op dezelfde manier brengt ze geen gewichtsvoordelen (integendeel) omdat de film rechtstreeks op de componenten moet worden aangebracht. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Watertransfer printen

  • ander goedkoop Alternatieven voor volledig koolstof zijn inbegrepen Watertransfer printen toegepaste koolstofpatronen. Net als bij koolstoffolie kan deze technologie dat ook kein gewichtsvoordeel (Ook hier is het een minimaal nadeel) kan worden behaald. Een ander nadeel is dit optisch indruk, omdat de meeste van hen bij zijn Watertransfer printen toegepaste patronen slechter dan bijvoorbeeld een koolstoffilm. "rug

CFRP/CFRP

  • De twee afkortingen CFK en CFRP staan ​​voor "koolstofvezelversterkte kunststof“ of in het Engels voor “koolstofvezelversterkte kunststof“. Koolstofvezelversterkte kunststof of CFRP wordt als één beschouwd Soort hybride/semi-carbon onderdeel. Hier zijn twee verschillende componenten/materialen nodig om een ​​zeer sterk, lichtgewicht en kosteneffectief koolstofcomponent te verkrijgen. Een CFRP-component kan extreem sterk zijn en goedkoop te produceren als prepreg. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

De procestechnieken in detail

Naast de verschillende soorten koolstof worden er ook verschillende soorten gebruikt in de auto-industrie Proces technieken voor gebruik. Wij stellen deze graag kort aan u voor:

Handmatig lamineren

  • De het gemakkelijkst en oudste Procestechniek heet Hand amineren toegewezen. Omdat er slechts minimale technische vereisten zijn, is deze technologie geschikt voor kleine series en vrij eenvoudige componentgeometrieën. Maar hoe werkt deze technologie? Bij handmatig lamineren geldt, zoals de term al doet vermoeden, elke vezel met de hand met een kwast of roller in hars gedrenkt. Dit wordt gevolgd door herbewerking zoals: Schuren, schilderen met blanke lak of soortgelijke activiteiten. A nadeel Deze techniek is echter moeilijk te doorgronden ultralichte onderdelen hebben vervaardigd. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Injectieprocedure

  • Deze procestechnologie is indrukwekkend Prijs-prestatie verhouding en levert tegelijkertijd gute Resultaten. Tijdens het injectieproces wordt de vezel in een mal geplaatst en afgesloten met een zak of vacuümfolie. Dit wordt dan gevolgd door bevruchting. Hiervoor wordt de hars onder een druk van maximaal 20 bar in de mal gebracht geïnjecteerd"rug

Natte prepreg

  • Volgende Droge prepreg telt ook Natte prepreg een van de hoogste kwaliteitsprocessen bij de productie van koolstofvezelproducten, die ook in de Formule 1 en de luchtvaart worden gebruikt. In de loop van een Prepreg-proces Er wordt gebruik gemaakt van een vezel die al is bedekt met een speciale hars voorgeïmpregneerd werd. Op deze manier kan het harsgehalte in het weefsel eenvoudig worden gecontroleerd en wordt de constructie van ultralichte onderdelen mogelijk.
  • Vooral bij de productie van Voorlippen van koolstof, kofferdeksels of Diffusers aan de achterkant en Spoilers Er wordt natte prepreg gebruikt. De techniek dankt zijn naam aan het feit dat een nauwkeurig afgemeten hoeveelheid hars direct over de stof wordt gegoten en de structuur nat wordt. De koolstof hardt dan uit Kamertemperatuur af of wil de Gebäck."rug

Droge prepreg

  • Net als bij het natte prepreg-proces, wordt de Droog prepreg-proces Hars gebruikt om de stof te maken stabiliseren. Echter, met droge prepreg a speciale hars met droog Eigenschappen gebruikt, dat in het weefsel absorbeert. Op deze manier ontstaat het kein overtollige hars en een zogenaamde “droog" Verschijning. Om het weefsel beter te beschermen, worden de componenten meestal meegeleverd clearcoat rood staan.
  • Het droge prepreg-proces vereist echter nog steeds meer Werkstappen: Elke laag moet namelijk afzonderlijk afgetrokken en de dosering van de hoeveelheid hars moet zeer nauwkeurig zijn, zodat de artikelen dat niet doen kleverig worden. Na het gieten moeten de onderdelen enkele uren stilstaan Temperatuur van 120 ° C gebakken worden. Deze complexe productie komt ook tot uiting in de prijs. Daarom zijn droge koolstofonderdelen meestal helder Teurer als natte koolstofdelen. Cruciaal is echter het extreem hoge gewichtsverlies dat wordt veroorzaakt door het droge prepreg-proces met constante kracht kan worden behaald. Daarom is er geen manier om droge koolstof te omzeilen voor high-end tuners. "rug

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Verdere details over het materiaal koolstof

Hoe gevaarlijk is koolstof?

  • Het is met hoge sterkte en lichtgewicht. Maar bij een ongeval kan het gevaarlijk zijn. Wanneer koolstof wordt gescheurd, ontstaat het giftiger stof. En waar staal vervormt, tranen en splinters Koolstof. En wanneer koolstof begint te verbranden, zijn de resulterende microvezels qua grootte en effect vergelijkbaar asbest. Koolstofmicrodeeltjes die vrijkomen bij een brand dringen diep door in de longen. "rug

Welk materiaal is koolstof?

  • “Carbon” is een afkorting en de juiste naam is met koolstofvezel versterkt plastic. Carbon is dus een composietmateriaal (mix van materialen). "rug

Trefwoorden over het onderwerp: 1×1 canvas stoftype, 2×2 lichaamsstoftype, koolstof, koolstofvezelversterkte kunststof, koolstofvezelversterkt, koolstoffolie, CFRP, CFRP, composietkoolstof, composieten, droge koolstof, echte koolstof, echte koolstof, vezelcomposietmateriaal, gesmeed koolstof, formule 1 koolstof, gesmeed koolstof, koolstofvezel, koolstofvezel versterkt, twill koolstof, keperstof grof geweven, linnen koolstof, platbinding, prepreg, zichtbare koolstof, zichtbare koolstof, keperbinding, volledige koolstof , volledig koolstof

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Optimale bescherming met een bagageruimtemat/kofferbakmat!

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Signaalvlag/waarschuwingsvlag op het voertuig? De betekenissen!

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

Alcantara als interieurbekleding? Dat moet je weten!

Koolstof en alles wat je erover moet weten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert