Zondag 28 april 2024
Menu

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

Leestijd 3 Min.

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

De voertuigraffinaderij AC Schnitzer beschikt over de toch al zeer krachtige BMW M240i onderging een eigen behandeling en werd – naast een prestatieverhoging van bijna 50 pk/37 kW – voorzien van een zelfontwikkelde veerset en een sportonderstel. Aerodynamische componenten op de carrosserie zetten ook nieuwe visuele accenten. Als het gaat om banden voor de 420 Serie Coupé, die is opgewaardeerd tot in totaal 309 pk / 2 kW, vertrouwt het bedrijf uit Aken op de SportContact 7 van Continental en monteert vooraan maat 245/30 R 20 en maat 255/30 R 20 op de achteras.

Continental SportContact 7

  • Raffinaderij assembleert SportContact 7 in 20 inch formaat
  • Banden benadrukken de rijeigenschappen van de atleet
  • De redactie van AutoBild sportscars prijst de combinatie van banden en chassis

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

In de test door de experts van AutoBild sportscars (uitgave 3/23) van AC Schnitzer M240i De redactie prees vooral de SportContact 7. Deze bracht de auto onder meer al na 30,7 meter tot stilstand vanaf 100 km/u - beter dan met de standaardbanden. Ook de prestaties met de band uit de ontwikkeling van Hannover zijn uitstekend: “Met de Conti-banden en de chassisombouw heeft de vooras nog meer grip, de achterkant zwaait nog voldoende, de rondetijd is echt snel, op het niveau van een Porsche 718 Cayman S”, schrijven de experts.

BMW G42 M240i van AC Schnitzer als ACS24.0i

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

“De AC Schnitzer M240i is nog een voorbeeld van onze goede ontwikkelingssamenwerking met een van de toptuners”, meldt Michael Schneider, hoofd van de tuningafdeling van Continental. “Uiteindelijk stellen de verfijnde auto’s de hoogste eisen aan het rijgedrag, de grip en de topsnelheidsweerstand van de banden. Natuurlijk zijn we blij als we banden op zo’n voertuig kunnen zetten, en voor onze bandenontwikkeling en voor onze tuningpartners is de samenwerking een proces waarbij iedereen van elkaar profiteert.” Fotocredit: continentaal

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

De juiste verzorging voor uw autolak!

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

Porsche 911 (997): Fase 2-optimalisatie voor maximaal 850 pk!

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

Extreme verlaging geïnstalleerd? Maak dan gebruik van as-offsetplaten!

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

Scania vrachtwagens en tuning – uitzonderlijke prestaties + design

AC Schnitzer BMW M240i op Continental SportContact 7!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert