Zondag 28 april 2024
Menu

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 12:31 uur

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Toen Carl Benz ruim 130 jaar geleden zijn nummer 1-auto patenteerde en de wereldwijde triomf van de auto begon, had niemand zich kunnen voorstellen waar personenauto's zich begin jaren twintig zouden bevinden. Autonoom rijden, autodelen en elektromobiliteit zijn slechts enkele van de trefwoorden die de megatrends in de auto-industrie van vandaag schetsen. Autofabrikanten moeten rekening houden met politieke, sociale en juridische factoren en voldoen aan allerlei regelgeving. Vooral het veiligheidsaspect speelt een steeds belangrijkere rol omdat nieuwe technologieën ook nieuwe risico’s met zich meebrengen. Dit omvat met name cyberaanvallen en hackeraanvallen, die de bescherming van klantgegevens en zelfs mensenlevens op de weg in gevaar kunnen brengen. Hoe gaan fabrikanten om met deze enorme verantwoordelijkheid?

Afluisteren en fraudebestendige communicatie

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Een eerste stap om cyberveiligheid te garanderen is het gebruik van virtuele particuliere communicatienetwerken, zogenaamde VPN's. Dit is in veel industrieën essentieel omdat het wordt gebruikt als transportmedium dat deelnemers van het ene communicatienetwerk met het andere kan verbinden. Indien mogelijk moet encryptie worden toegevoegd, waardoor een interceptie- en manipulatiebestendige communicatie tussen de verschillende VPN-partners mogelijk wordt. Sommige providers bieden een VPN-proefversie van 30 dagen aan, zodat u risicovrij hoogwaardige VPN's kunt uitproberen en onder de indruk kunt raken van de afzonderlijke functies. Met name de gegarandeerde veiligheid tegen hackers en monitoring, bijvoorbeeld door 256-bit AES-encryptie en DNS/IPv6-lekbescherming, zijn belangrijke argumenten om een ​​ExpressVPN te gebruiken.

Gebruik van blockchain

Blockchaintechnologie speelt een grote rol in de auto-industrie. Verschillende Duitse autofabrikanten zoals Porsche, Daimler en Audi gebruiken al blockchain in hun voertuigen om verschillende relevante veiligheidsaspecten aan te pakken. In het bijzonder moeten efficiëntie en transparantie worden bevorderd en moet het gebruik van kunstmatige intelligentie en de integratie van geautomatiseerde processen in de interactie tussen mens en machine mogelijk worden gemaakt. Bij Mercedes-Benz wordt blockchain-technologie sinds kort ook toegepast op het gebied van supply chain-systemen. Het lijdt geen twijfel dat deze nieuwe technologie veel potentieel heeft, vooral op het gebied van cybersecurity, en er is nog veel potentieel dat kan worden benut.

Moderne vertrouwde platformmodules

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Het besef dat moderne voertuigen – zogenaamde ‘connected car’s’ – als rijdende computers speciale cyberbescherming vereisen, heeft de industrie al lang bereikt. Dienovereenkomstig hebben technologiebedrijven de taak op zich genomen om oplossingen voor deze specifieke gevallen te ontwikkelen. Infineon presenteerde bijvoorbeeld zijn Trusted Platform Module (TPM). Deze TPM is de eerste die speciaal is ontworpen voor automobieltoepassingen om de communicatie tussen fabrikant en voertuig te beschermen. Een TPM is een op hardware gebaseerde beveiligingsoplossing waarmee autofabrikanten gevoelige gegevens kunnen beschermen voor het toewijzen van toegangsrechten of authenticatie in de auto. De TPM kan tijdens bedrijf worden bijgewerkt om het veiligheidsniveau gedurende de hele levensduur van het voertuig actueel te houden.

Duitsland is een populaire bestemming voor cybercriminelen, die nauwelijks over uitgebreide technische kennis hoeven te beschikken om aanzienlijke schade aan te richten. Vooral moderne genetwerkte voertuigen bieden verschillende aanvalsmogelijkheden, zoals keyless entry, waardoor criminelen gemakkelijk toegang kunnen krijgen tot het voertuig en individuele onderdelen of de hele auto kunnen verkopen. Alleen door een grondige analyse van de mogelijke kwetsbaarheden van deze moderne technologie en de bijbehorende preventieve maatregelen kunnen consumenten tegen deze gevaren worden beschermd.

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

Boslla RGB: de helderste LED-lamp voor auto's op Kickstarter

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Apple CarPlay is in opkomst – maar hoe komt het in de auto?

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Bepaal de knoplijstprijs – een overzicht van de procedure

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Afstemming tot in detail – carbon-look voor de kentekenplaat

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Android Auto wordt steeds populairder – maar hoe komt het in mijn auto?

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

Opeens werkt niets meer - wat doe je als de auto kapot gaat?

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert