Maandag 22 april 2024
Menu

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 15 augustus 2022 om 05:56 uur

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?
Pixabay.com © Gratis foto's CCO Public Domain

Voor audiofielen en gepassioneerde muziekluisteraars wordt een goede auto ook bepaald door de geluidskwaliteit van de muziek. DAB+-radio's openen hier nieuwe mogelijkheden.

Heldere muziek van hoge kwaliteit maakt autorijden tot een echte belevenis. Daarom upgraden steeds meer eigenaren het muzieksysteem van hun auto. Ze breiden het aantal luidsprekers uit, installeren basluidsprekers of voeren andere wijzigingen door. Maar voor iedereen die niet te veel moeite wil doen, is er een veel eenvoudigere verandering: deze Overschakelen naar de DAB+ radio in uw eigen auto. Deze verandering brengt er al één met zich mee hogere geluidskwaliteitt bij je en biedt er ook een aan grotere keuze aan kanalen. Maar is retrofitten voor iedereen zinvol?

Wat is DAB+?

DAB+ betekent zogenaamde digitale audio-uitzendingen. Het vervangt de analoge FM en opent bij gebruik compleet nieuwe mogelijkheden en kwaliteiten:

  • Helder digitaal geluid
  • Aanvullende diensten
  • Ononderbroken en uitgebreide ontvangst van uitgezonden programma's

De FM zit ook in een DAB+. Maar FM kan het uitgebreide frequentiebereik van DAB+ niet bijhouden. Vooral mensen die graag luisteren naar zenders buiten de eigen regio hebben baat bij het gebruik van DAB+: Waren nationale radiostations op FM moeilijk of niet te bereiken, met DAB+ is dat nu anders. Steeds meer particuliere omroepen maken inmiddels gebruik van de voordelen van DAB+ en zenden via DAB+ uit. Zo komt het door één Combinatie van publieke omroepen met private omroepen naar degene die al genoemd is scala aan programma's.

DAB+ zelfs mogelijk?

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?
Pixabay.com © 3D_Maennchen CCO Public Domain

DAB+ radio's zijn verkrijgbaar voor het DIN-slot en het dubbel DIN-slot. De radio's vereisen ook een antenne-upgrade.

Voordat de prijzen voor de nieuwe DAB+ radio op portalen worden vergeleken, rijst de vraag of er een upgrade mogelijk is. Zijn radio's bijvoorbeeld In chipvorm geïntegreerd in complete multimediasystemen is de voertuigfabrikant het beste aanspreekpunt. In sommige gevallen hoeft er niet eens een conversie plaats te vinden, maar dat is voldoende systeem bijwerken.

Anders zijn er DAB+ radio's voor een DIN-slot en voor het dubbele DIN-slot op de markt verkrijgbaar. Voordat u een aankoopbeslissing neemt, is het daarom belangrijk om dit te doen controleer of één van de twee sleuven in het dashboard aanwezig is. Bovendien zijn DAB+-radio's beschikbaar voor een groot aantal verschillende voertuigtypen, zoals zelfs campers en caravans. Daarom Type voertuig mag geen obstakel zijn.

Verwijder de oude radio en installeer een nieuwe DAB+

Het verwijderen van de oude radio en het installeren van de nieuwe volgen eenvoudige mechanismen. Een stapsgewijze handleiding:

  • Trek de FM-radio eruit met behulp van de klemmen en verwijder de kabel.
  • Plaats de nieuwe radio en sluit deze aan op de overige stekkers.
  • Indien nodig – meestal altijd nodig omdat DAB+ op hogere frequenties werkt dan VHF – sluit je met behulp van een adapter een extra antenne aan zodat DAB+ soepel draait.

Als dit upgradeproces niet te ingewikkeld is voor autobezitters, dan is een DAB+ radio vanuit dit oogpunt zeker zinvol. Maar naast de moeite die het verwijderen en installeren met zich meebrengt, zijn er nog andere factoren die een rol spelen bij het achteraf inbouwen...

Kritische stemmen over de verandering: wat spreekt tegen de nieuwe radiostandaard?

De nadelen en tegenargumenten waar DAB+ radio mee te maken krijgt, komen vooral van de afgelopen jaren houden er nauwelijks rekening mee dat er dingen zijn veranderd. In 2016 circuleerde bijvoorbeeld nog de mening dat DAB+ het zou verliezen in de concurrentie met internet. Dit zou geen slechte zaak zijn als er vandaag de dag niet nog steeds over wordt gediscussieerd. De misvatting blijkt echter niet te kloppen als je bedenkt hoe populair DAB+ is. Thuis kan het zijn dat internet de overhand heeft en muziekdiensten als Spotify, waarvan de content tot op zekere hoogte zelfs offline beschikbaar is, populairder blijken te zijn dan DAB+. Maar de Internettoegang, die thuis beschikbaar is, bestaat zelden op snelwegen en in auto's in het algemeen. Nog een belangrijk punt: de internetverbinding kost altijd geld, wat in je eigen auto pijnlijk merkbaar is als het datavolume van je mobiele telefoon wordt gebruikt voor muziekstreaming en andere diensten.

Om deze redenen blijkt het een De meeste kritische stemmen zijn tegenwoordig niet meer actueel. In plaats daarvan moet op dit punt worden opgemerkt dat Noorwegen de VHF al afschaft en Zwitserland van plan is dit op zijn vroegst in 2021 en uiterlijk in 2025 te doen. Overeenkomstig De vooruitgang op het gebied van de digitalisering wijst in een richting die spreekt voor DAB+.

Waarom achteraf inbouwen op DAB+ zinvol is

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?
Pixabay.com © Tama66 CCO Public Domain

Naast de geweldige geluiden biedt de DAB+ radio veel nuttige extra functies.

Als internet en het gebruik van streamingdiensten met kosten gepaard gaan en de toegang niet altijd beschikbaar is, is de situatie bij een DAB+ radio anders: één nu een zeer goede beschikbaarheid op snelwegen en wegen zorgt voor een consistent uitstekende geluidservaring naar de werkelijkheid. Bovendien kunnen DAB+-radio's – mits ze over de juiste apparatuur beschikken – aanvullende informatie over de betreffende radiozender weergeven:

  • Naam afzender
  • Nummers die momenteel worden afgespeeld
  • artiesten
  • Albumhoes

Naast deze functionaliteiten scoren DAB+ radio's hoog uitgebreide diensten die bijvoorbeeld weerberichten en verkeersinformatie weergeven. De verkeersinformatie wordt in een mate en met een betrouwbaarheid overgedragen die conventionele autoradio's alleen vanwege capaciteitsredenen niet kunnen bereiken.

Als internet nog steeds als onmisbaar wordt beschouwd, dan is dat wel het geval DAB+ radio's die naast de FM een extra internetradio geïntegreerd hebben.

Conclusie: DAB+ radio heeft zin? Een kwestie van prioriteiten!

Ondanks alle bestaande voordelen en de achterhaalde kritiek is de kwestie van het achteraf inbouwen van DAB+-radio niet zomaar opgelost. Omdat er één is Een reeks handige afstemmingsopties, waaronder mogelijk een windgeleider of Hightech temperatuurdisplays vallen.

Hierdoor is het afstemmen nooit echt voorbij en moet ieder mens voor zichzelf beslissen of een DAB+ radio bovenaan de lijst moet staan. Pioniers van goed geluid en mensen die Luister naar nationale radiostations sowie Ontvangst van muziek via radio in het buitenland Als u het wilt hebben, wordt achteraf inbouwen aanbevolen. Aan de andere kant kunnen mensen die genieten van het praktische gebruik en gebruiksgemak van een auto de DAB+ radio zeker verderop in de lijst met retrofits plaatsen. Maar Enige tijd, zo blijkt uit de trend, zal zijn Overstappen op DAB+ radio is noodzakelijk of zelfs onvermijdelijk Sein.

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Beknopte informatie – DIGITALE RADIO achteraf inbouwen in de auto:

  • DAB+ staat voor “Digital Audio Broadcasting Plus” (nieuwe radiostandaard)
  • Vergeleken met conventionele radio-ontvangst (FM) biedt DAB+ een veel grotere verscheidenheid aan programma's
  • Niet alleen regionale maar ook landelijke zenders zijn te ontvangen
  • Digitale radiosignalen zijn minder gevoelig voor interferentie
  • Digitaal radiosignaal heeft een beter geluid dan FM
  • Digitaal radiosignaal ook te ontvangen met DAB+ adapter (antenne erin lijmen, bedieningspaneel in de cockpit bevestigen, klaar)
    – De DAB+-adapter moet worden geleverd met een handsfree systeem voor de telefoon
    – DAB+-adapter moet toegang tot de mobiele telefoon via stemassistent mogelijk maken
    – DAB+ adapter moet voorzien zijn van muziekstreamingdiensten zoals Spotify
    – De DAB+-adapter kan worden gevoed door batterijen, het elektrische systeem van het voertuig of beide
    – DAB+ adapter moet een SD-geheugenkaartsleuf hebben (maar dit is geen must)
    – De DAB+-adapter moet standaarden hebben zoals BT- en DAB+-muziekoverdracht via Aux- of FM-zender
    – DAB+ adapter moet indien mogelijk een eigen app hebben voor Spotify playlists etc.
    – er zijn DAB+ adapters die toegang hebben tot de Google Assistent of Siri (Stembediening kan gemakkelijk tijdens het rijden worden gebruikt)
    – De DAB+-adapter moet een display hebben dat de helderheid automatisch aanpast aan de lichtomstandigheden
  • DAB+ adapters zijn doorgaans eenvoudig te installeren
  • Een goede DAB+ adapter zorgt voor een perfecte transmissie via FM-zender of via een aux-kabel

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere interessante producten bekeken. Hieronder een klein fragment:

Nachtzichtapparaat LANMODO Car Night Vision in de test

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Testrapport: Solarplexius zonwering 2019 in blauw/grijs

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

ECOCUT pro – ruitenwissers opnieuw snijden in de test

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Digitale bandenspanningstester / bandenpomp van Longruner in de test

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Een droom in 108 stukjes – 3D-puzzel Porsche 911 GT3 Cup

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Praktisch: MiniFalcon als 250W e-scooter voor in je broekzak

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

2 reacties

  1. Jean-Pierre Wuthrich

    Ik vind dit bericht geweldig.

    Zelf ben ik fan van DAB+ autoradio's en DAB+ retrofitboxen etc. en dat bevalt me ​​wel

    • Daar kan ik het alleen maar mee eens zijn. Ik ben ook DAB+ supporter en heb mijn auto omgebouwd. U wordt beloond met goed geluid en veel meer variatie, zonder dat u moeizaam een ​​mobiele telefoon hoeft aan te sluiten en volume hoeft te verspillen. Bovendien moet gezegd worden dat sommige zenders nog een inhaalslag te maken hebben als het gaat om digitale geluidsoptimalisatie, omdat ze simpelweg het FM- of MP3-signaal nemen en dit hermodelleren, wat niet optimaal is. Een DAB+ stream heeft een eigen geluidsverwerking nodig die is afgestemd op AAC+.
      Alleen DAB+ creëert een veilige digitale radiotoekomst. De zogenaamde “Internet is alles”-fans begrijpen (helaas) de dringende behoefte aan een eigen omroepnetwerk niet. Het artikel is zeer evenwichtig en komt uiteindelijk tot de juiste conclusie. Er komt nooit een 5G-radio, omdat die in de eindfase veel te duur zal zijn. Blijkbaar begrijpen steeds meer particuliere radiostations dit inmiddels en stappen nu over op DAB+ (behalve natuurlijk die op NDS).
      Andy

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert