Vooral in de scène Rattenauto's, ook wel “rattenlook” genoemd, zie je steeds vaker auto’s waar niet alleen een imperiaal op gemonteerd is, maar waarop ook diverse onderdelen vervoerd worden, die uiteraard vastgesjord zijn om niet ongecontroleerd naar beneden te vallen. Dit kunnen koffers zijn met een vintage look of hele bedden die op het dak worden gemonteerd en zo het uiterlijk van een auto radicaal veranderen. Zoiets is enorm populair Tuin op het dak vooral in de VW-oldtimerscene, maar niet met de hoogglans gepolijste oldies, maar met de hierboven genoemde oldtimers met rat-look, die er vaak uitzien alsof ze rechtstreeks van de schroothoop komen, omdat ze al zoveel patina hebben gekregen. Ze zijn nog volledig rijklaar, of ze zijn bedoeld om dankzij de speciale roestlak de indruk te wekken dat het bewegende roeststaven zijn. Uiteraard past het ook dat volgepakte koffers, planten en allerlei kleine spulletjes op het dak worden geplaatst om deze indruk nog eens te versterken. Zo'n daktuin kan uiteraard ook op een auto die echt sloopt en niet meer rijklaar is worden aangelegd en vervolgens als decoratie voor tentoonstellingsdoeleinden worden gebruikt.
Voordelen van een daktuin:
- Bij auto's met een rattenlook wordt de indruk van een roestig prieel nog versterkt
- Bij het aanleggen van een daktuin is geen ingreep in de techniek nodig.
- Het is ongelooflijk goedkoop om gratis een daktuin op een auto te creëren
- De opbergruimte neemt toe als je extra koffers aan het dak bevestigt.
- Bij verkoop van de auto kan de daktuin eenvoudig worden verwijderd.
Nadelen van een daktuin:
- De aerodynamica wordt compleet verpest omdat je ook ballast meedraagt op het dak.
- Het brandstofverbruik neemt tot 30 procent toe, wat een grotere belasting voor het milieu en uw portemonnee betekent
- Slecht gezekerde bagage kan bij plotselinge uitwijkmanoeuvres op de weg vallen, waardoor andere weggebruikers in gevaar komen.
Nu moet je zelf beslissen of je een project wilt starten dat zich bezighoudt met de rattenlook en daktuin, of dat je de voorkeur geeft aan hoogglanstuning.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in onze tuning-wiki? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Kattentrap – ventilatiesleuven voor de motor en het designelement |
||
Geluid & prestatie – de middenpijp bij het tunen van uw auto |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.