Zondag 28 april 2024
Menu

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 januari 2022 om 10:19 uur

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

Defecte indicator en de symptomen ervan, hoe wordt de wijziging/reparatie uitgevoerd en hoeveel kost dit? Wij hebben een overzicht voor u. Goed werkende richtingaanwijzers (beter ‘richtingaanwijzers’ genoemd) zijn van groot belang voor de verkeersveiligheid. Anders kunnen andere weggebruikers zich vanuit uw voertuig niet voorbereiden op een eventuele afslag of verandering van rijstrook. Om te controleren of de richtingaanwijzer goed werkt, moeten zowel het indicatielampje in het instrumentenpaneel als de lampen aan de achterzijde, voorzijde en indien aanwezig ook op de zijspiegel regelmatig worden gecontroleerd. In de volgende gids leest u meer over de typische symptomen van een defecte indicator en de kosten die gepaard gaan met het vervangen ervan!

Symptomen en tekenen van een kapotte richtingaanwijzer

  • de linker- of rechterrichtingaanwijzer werkt niet
  • de indicator knippert te snel
  • de indicator brandt continu
  • de richtingaanwijzer werkt niet aan beide kanten
  • de stuurkolomarm zit vast of werkt niet betrouwbaar
  • bijvoorbeeld een melding in het instrumentenpaneel. “Verlichtingssysteem defect, richtingaanwijzers defect, etc.” verschijnt
  • geen “klikgeluid” wanneer geactiveerd

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

Redenen voor een richtingaanwijzer die niet goed werkt

  • het lampje van het indicatielampje is kapot
  • het richtingaanwijzer relais is kapot
  • de stuurkolomarm is gebroken
  • de alarmknipperschakelaar is kapot
  • er is een zekering kapot
  • de stuurkolommodule is kapot
  • de comfortregeleenheid is kapot
  • er is een kabel kapot
  • een LED-koplamp is kapot

defecte indicator en de algemene inspectie

Als de richtingaanwijzer niet goed werkt, is er een probleem aanzienlijk tekort en de hoofdinspectie is niet geslaagd.

Verder rijden ondanks een kapotte richtingaanwijzer?

Als u merkt dat ten minste één van uw richtingaanwijzers niet goed werkt, moet u zo snel mogelijk naar een werkplaats gaan en het probleem laten verhelpen. Anders bestaat het risico dat het verkeer achter u niet verwacht dat u van rijstrook verandert of afslaat en dat er een ongeluk gebeurt. Bovendien, volgens de StVO Boete van 15 euro Dit is het geval als een van de richtingaanwijzers defect is of simpelweg niet knippert tijdens het draaien.

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

Kosten en reparatiekosten

De hoeveelheid werk en kosten voor de reparatie zijn afhankelijk van de Oorzaak van het probleem weg. Als een richtingaanwijzer snel knippert, duidt dit vaak op een defecte gloeilamp. Dan kun je voor xenon- en halogeenkoplampen materiaalkosten van nog geen 5 euro verwachten. Dan zijn er nog de kosten voor de werktijd, die afhankelijk van het voertuigmodel doorgaans slechts 5 tot 10 minuten duurt. Bij een uurloon van 100 euro bedragen de totale kosten 10 tot 20 euro. Vooral het “snelknippereffect” is alleen bij oudere voertuigen waarneembaar. Nieuwe voertuigen worden steeds vaker uitgerust met LED-knipperlichten. En als ze kapot zijn, zal het duur zijn. Het knipperlicht in een LED-koplamp kost veel geld. Normaal gesproken moet dat de gehele koplamp gewijzigd waardoor de kosten zelfs boven de 2000 euro kunnen oplopen.

verschillende mogelijkheden worden in twijfel getrokken

Als een van de richtingaanwijzers permanent brandt, is het richtingaanwijzerrelais mogelijk defect. Het relais is vaak geïntegreerd in de alarmknipperlichtschakelaar. De materiaalkosten bedragen ongeveer 10 tot 50 euro en de benodigde werkzaamheden bedragen 10 tot 40 minuten, afhankelijk van het model. Bij een uurtarief van 100 euro bedragen de totale kosten 30 tot 120 euro. Ze bevinden zich echter meestal aan de onderkant van de prijsklasse. Als de richtingaanwijzers aan één kant van het voertuig helemaal niet reageren bij het knipperen, kan een defecte stuurkolomschakelaar de oorzaak zijn. De materiaalkosten liggen tussen de 25 en 150 euro. De benodigde tijd bedraagt ​​ongeveer 30 tot 60 minuten. Maar ook één defecte kabelboom of externe schade van de koplamp/knipperlicht kan de oorzaak zijn. Zelfs een defect exemplaar Auto-accu kan het probleem zijn. Als u de fout zelf niet kunt lokaliseren, is de enige oplossing om naar een professional te gaan.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

YOKOHAMA presenteert ADVAN-banden op de 2e Polybauer Trackday

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

Zwarte stippen op de voorruit? De betekenis!

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

Tractiestangen voor en achter helpen tegen vroegtijdige slijtage!

Defecte indicator – symptomen, vervanging/reparatie en kosten snel uitgelegd!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert