Veel voorkomende redenen voor een defecte ruitenwisser!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 januari 2022 om 10:19 uur

Als uw ruitenwissers kunnen worden bediend, maar de voorruit niet echt schoon meer Dit komt vaak door vervuilde of versleten ruitenwisserrubbers. Wat u in zo’n geval moet doen, leest u in deze handleiding. Als de ruitenwissers echter slechts onregelmatig of helemaal niet kunnen worden ingeschakeld, is er een probleem elektronisch of mechanisch probleem eerder. Ook de kosten en mogelijke oorzaken van de problemen vindt u in deze handleiding.

Mogelijke oorzaken: defecte ruitenwisser

• defecte ruitenwissermotor
• defecte ruitenwisserkoppeling
• defect relais
• defecte zekering
• defecte kapcontactschakelaar
• defecte stuurkolomarm

Bij de laatste oorzaak kan het gebeuren dat de ruitenwisser even blijft staan blijvend rennen. Ook kan het voorkomen dat een defecte, kapotte of vastzittende ruitenwisserkoppeling de oorzaak is. Als het ruitenwissersysteem niet meer kan worden gebruikt, moet u dit doen direct Rijd naar een werkplaats en laat de schade repareren. Een defect systeem kan niet alleen een gevaar vormen voor u, maar ook voor andere weggebruikers. Omdat het ruitenwissersysteem ook bij sneeuw en regen voldoende goed zicht garandeert, is het er één van veiligheidsrelevante componenten. Om deze reden moet ze voor de HU/AU belangrijkste emissietest moet functioneel zijn om het bestaan ​​ervan te garanderen. En bij het onderzoek wordt niet alleen gekeken naar de functie, maar ook naar de Conditie de wisserbladen gecontroleerd.

Misschien gewoon een doorgebrande zekering?

Het eerste dat doorgaans in een autowerkplaats wordt gecontroleerd, is of de ruitenwissermotor werkt Stroom is aangeleverd. Mocht dit niet het geval zijn, dan kan dat doorgebrande zekering of relais er verantwoordelijk voor zijn. In dit geval blijft het werkplaatsbezoek goedkoop en bedraagt ​​ca 30 tot 50 euro voor spanningstesten, materiaalkosten en het vervangen van de zekering. Als een defect relais verantwoordelijk is voor het probleem, kunnen de kosten met enkele euro's oplopen. Bij een defecte ruitenwisserkoppeling Eerst moeten de ruitenwisserarmen en diverse panelen worden verwijderd. Een compleet nieuwe ruitenwisserstang kan, afhankelijk van het model, tussen de 30 en 150 euro kosten. Zeker altijd afhankelijk van het voertuig. Een Bentley Continental GT kost al snel 400 euro alleen nodig voor de koppeling.

Benodigde tijd tussen 1 en 3 uur

De reparatie en de basisinstelling van de ruitenwisser duren 30 - 60 minuten. Bij een uurloon van 80 tot 100 euro bedragen de totale kosten zo'n 80 tot 250 euro. In het geval van een defecte ruitenwissermotor zijn de werkzaamheden die nodig zijn om deze te vervangen vergelijkbaar, omdat de motor meestal rechtstreeks aan de ruitenwisserstangen is bevestigd.

Deze uitwisseling duurt ongeveer 30 tot 90 minuten. Er moet echter rekening worden gehouden met materiaalkosten tussen de 30 en 100 euro voor de nieuwe motor. En ook hier gaat het, afhankelijk van het voertuig, steil omhoog. Voor een Rolls-Royce ruitenwissermotor van de fabrikant LUCAS betaal je bijvoorbeeld al snel ruim 500 euro. In de regel liggen de totale kosten tussen de 100 EUR en 300 EUR.

Defecte stuurkolomarm als oorzaak?

Als de stuurkolomhendel/stuurkolomschakelaar defect is, moet afhankelijk van het voertuig eerst de airbag - indien aanwezig - worden geactiveerd ontmanteld zullen. Hoewel dit vaak het geval is, is dit niet altijd het geval. Soms is de verandering dat ook zonder De airbag kan worden verwijderd. De benodigde tijd ligt tussen de 30 – 60 minuten en de materiaalkosten tussen de 30 EUR en 250 EUR. Er kunnen dus totale kosten van ongeveer € 80,- tot ruim € 300,- worden verwacht.

Zelf ruilen mogelijk?

Afhankelijk van het voertuig kunnen de componenten ook worden vervangen eigen richting is uitgevoerd. Dit is vooral mogelijk bij oudere en relatief eenvoudige voertuigen. Hierbij kunnen de ruitenwissermotor, de koppeling en de stuurkolomhendel vaak zelf worden vervangen door simpelweg een paar schroeven los te draaien. Er zijn tal van instructies en tutorials online te vinden.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Wat is een zogenaamde langeslagvering?

Bereken de mengverhouding correct: oliecalculator!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.