Het sportremsysteem – essentieel met meer vermogen

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 december 2019 om 01:34 uur

Een sportremsysteem zorgt voor meer prestaties bij het remmen en is mogelijk bij een hoger motorvermogen door tuning (bijv Chiptuning) praktisch essentieel. Het standaard remsysteem voldoet dan waarschijnlijk niet meer aan de eisen. Er zijn sportremsystemen voor elk voertuig.

Wat is belangrijk bij een sportremsysteem?

Het beoogde gebruik is bepalend voor de keuze van het geschikte sportremsysteem. Het belangrijkste doel is om de remprestaties te verbeteren, maar ook verbeterde optiek speelt een rol. Last but not least moet worden besloten of het sportremsysteem moet voldoen aan de eisen van gebruik op de weg of in de autosport. Het remsysteem kan op verschillende manieren worden geoptimaliseerd. Een eenvoudige en waarschijnlijk de meest kosteneffectieve oplossing is altijd om met het remsysteem een ​​krachtiger model van dezelfde fabrikant om te bouwen (OEM-tuning). Een voorbeeld hiervan is het uitrusten van een VW Golf V met het grotere remsysteem van een Golf GTI (Remschijven van 312 mm), alternatief voor die van a Golf R32 (Remschijven van 345 mm plus zwevende remklauw met 1 zuiger). Beide ombouwingen zijn zonder problemen mogelijk, en dit geldt ook voor andere merken. Als je nog meer remkracht nodig hebt, kies dan voor een remsysteem met vaste remklauwen met 4 ton 16 zuiger (optioneel ook 6, 8 of 12), die gecombineerd worden met een- of tweedelige remschijven. De remschijven bij sportremsystemen kunnen gesleufd, geperforeerd of geperforeerd/gesleufd zijn.

Individuele uitstraling dankzij het sportremsysteem

Ook het uiterlijk kan aanzienlijk worden verbeterd met behulp van sportremsystemen. Er zijn vele kleurcombinaties mogelijk. De remklauwen en zelfs de potten van tweedelige remschijven kunnen in kleur worden geanodiseerd. De systemen zijn zeer veilig en voorzien van stalen omvlochten remleidingen. Deze bieden een langere levensduur met de beste prestaties.

De deskundige opstelling

De juiste expertopstelling is optimaal remblokken gegeven dat kan worden afgestemd op het remgedrag en het beoogde gebruik. Hierdoor kunt u de maximale prestaties uit het remsysteem halen. Dit is verplicht, vooral bij gebruik in de autosport. Maar bij elke prestatieverbetering moet het remsysteem onvermijdelijk worden aangepast. Dit werkt regelmatig omdat er een grote keuze is aan remsystemen. Gespecialiseerd advies en een professionele installatie worden echter altijd aanbevolen, anders bestaat het risico dat het apparaat niet meer werkt. Zelfs een dure slechte aankoop kan met deskundig advies worden vermeden. Alleen al vanwege de registratieplicht is een professionele aanpak cruciaal, anders faalt het voertuig bij de volgende HU. Het sportremsysteem moet onder meer worden afgestemd op het ABS en ESP.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:

Altijd een trend: de voor- en nadelen van het sportstuur	Achteraf inbouwen van LED-koplampen: hiermee moet rekening worden gehouden	Meer lucht – De voordelen van een sportluchtfilter in detail
Recaro, Sparco, Bridge & Co – nuttige informatie over sportstoelen	De spoiler – tussen optiek en contactdruk	Klassieke motortuning? Dan met een sportnokkenas

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.