tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Differentieelkoelers zijn een belangrijk retrofit-item voor getunede voertuigen. De differentieel kan snel oververhit raken, bijvoorbeeld tijdens lange ritten op de snelweg, op het circuit of bij het rijden met hoge snelheden. Er kunnen bijvoorbeeld temperaturen boven de 140 °C ontstaan en dat is beslist te hoog voor het diff. In getunede auto's die worden gebruikt voor racen stijgt de temperatuur nog sneller en hoger, waardoor een differentieelkoeler een noodzakelijk auto-onderdeel is voor alle raceauto's. Differentiële koeling zal hieronder meer in detail worden besproken, vooral met betrekking tot verlaagde auto's.
vermijd hoge temperaturen
Vaak kun je op forums lezen dat hitteproblemen in het differentieelgebied optreden bij zware belasting. Dit leidt vaak tot onrustig loopgedrag. Gerenommeerde tuners hebben ook gemeld dat er een temperatuurdisplay in het achterasdifferentieel was geïnstalleerd en dat daar tijdens lange snelwegritten enorme temperaturen konden worden gemeten. En dat met een perfect functionerend differentieel. Ook verlaagde voertuigen kunnen hoge temperaturen ervaren, zelfs na een korte rit. De reden voor de hoge temperaturen kan bijvoorbeeld een slechte luchtcirculatie zijn. Een differentieelkoeler is daarom handig voor verlaagde, getunede voertuigen. Zo zijn er in de handel varianten met een elektrische pomp/ventilatorwiel verkrijgbaar, die voor een goede koeling zorgen. Maar het installeren van een speciale luchtstroom koelt ook het differentieel af en voorkomt voortijdige uitval.
Differentieelkoeler voor sportieve voertuigen
Bij het kopen van een differentiële koeler moeten geïnteresseerde tuners letten op geschikte componenten. De koeler moet uiteraard qua formaat passen en ook voldoende verkoeling bieden. Differentieelkoelers zijn voor vrijwel alle voertuigtypen in de handel verkrijgbaar. Tips voor de juiste differentieelkoeler zijn ook te vinden op tuningforums. Bij het kiezen van geschikte koelers in speciaalzaken moet u letten op effectieve soorten koeling. Differentiële koelers kunnen luchtstroom gebruiken om het differentieel af te koelen en een snelle temperatuurstijging te voorkomen. De differentiële koelers zijn afhankelijk van het model zelfs in verschillende kleuren verkrijgbaar. De geïnteresseerde tuner kan bijvoorbeeld zilveren, blauwe of zwarte differentieelkoelers kopen. De installatie van een differentieelkoeler moet uiteraard professioneel worden uitgevoerd zodat optimale koeling mogelijk is. Differentiële koelers zijn ook verkrijgbaar in TÜV-vrije versies. Dit is echter altijd afhankelijk van de aanbieder, de installatielocatie en de werkwijze. U dient hier zeker vooraf naar te informeren.
Differentieelkoeler – vakwerkplaats of zelfinstallatie
Tuners werken graag aan hun auto en het is geen verrassing dat de differentiële koeling zelf wordt geïnstalleerd. Als u een hobbyist bent en geen ervaring heeft met het installeren van differentiële koeling, dient u een gespecialiseerde werkplaats te raadplegen of op zijn minst iemand aan uw zijde te hebben die ervaring heeft met de installatie. Er zijn ook veel blogartikelen op internet die laten zien hoe u het koelsysteem zelf kunt installeren. Dit betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de installatie-instructies correct moeten zijn en dat zelfinstallatie geschikt is voor imitatie. Een optimale installatie van de differentiële koeling kan worden gegarandeerd in een tuning- of gespecialiseerde werkplaats. Bovendien kan het juiste koelsysteem rechtstreeks bij een speciaalzaak worden gekocht. De differentiële koeling moet goed functioneren en zorgen voor een perfecte koeling. Ook moeten langere afstanden kunnen worden afgelegd zonder dat de temperatuur enorm stijgt. Als u differentiële koeling wilt installeren op een auto die is geregistreerd voor het wegverkeer, moet u vooraf weten of de exploitatievergunning afloopt of niet. Het is niet mogelijk een algemene uitspraak te doen.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Differentiële koeler (Verdere namen/trefwoorden: differentieelkoeler, differentieelkoeling, differentieelkoeling achteras, differentieelkoeling achteras, differentieelkoeling) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
