Maandag 29 april 2024
Menu

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Leestijd 5 Min.

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

De zonnekap in onze auto's is hun uiterlijk al bijna 100 jaar niet veranderd. Liefdevol wordt hij een oudje in het interieur genoemd, dat min of meer vrijwel nutteloos op de voorruit wacht om gebruikt te worden. Als ze worden gebruikt als de zon laag staat, bereiken de oudjes hun grenzen en doen ze vaak weinig om de bestuurder te helpen – ze zijn nog steeds verblind. De Amerikaanse Federal Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) telt jaarlijks duizenden ongevallen veroorzaakt door verblinding. Gewone zonnekleppen beschermen de bestuurder tegen hinderlijk tegenlicht, maar blokkeren in neergeklapte toestand een vrij gezichtsveld. Voor 2018 rapporteerde het Federale Bureau voor de Statistiek 3.756 ongevallen in Duitsland met de bovengenoemde oorzaken.

Wat is er nu anders aan de zonneklep?

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Met de digitale transparante zonneklep heeft Bosch voor alle automobilisten een interessante oplossing gevonden. Het beproefde zonnevizier wordt vervangen door de Virtual Visor, het nieuwe zonnevizier. Deze is voorzien van een transparant LCD-display en een camera gericht op de bestuurder. Met behulp van intelligente algoritmen wordt het display alleen donkerder in het gebied waar de bestuurder wordt verblind door de zon. De rest van het zicht op de weg blijft helder omdat de rest van het display transparant blijft. dr. Steffen Berns, voorzitter van de divisie Car Multimedia, is enthousiast: “Met de Virtual Visor van Bosch hebben bestuurders duidelijk zicht op wat er op de weg gebeurt“. Met de transparante digitale zonneklep bereikt u comfortabeler en veiliger uw bestemming.

Bosch vindt de zonneklep opnieuw uit

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

  • Verblindend zonlicht veroorzaakt de meeste weergerelateerde ongevallen.
  • Dankzij kunstmatige intelligentie worden alleen de gebieden die de bestuurder verblinden verduisterd op een transparant LCD-display.
  • dr. Steffen Berns: “Kleine uitvinding, grote impact: met de Virtual Visor van Bosch hebben chauffeurs duidelijk zicht op wat er op de weg gebeurt.”
  • De digitale zonneklep van Bosch wint de CES® 2020 Best of Innovation Award; Wereldpremière op stand #12401 in de Centrale Hal.

De organisatoren van 's werelds grootste elektronicabeurs (CES) hebben de nieuwe transparante digitale zonneklep al een 'Best of Innovation'-onderscheiding toegekend. Een jury bestaande uit ontwerpers, ingenieurs en vertegenwoordigers van de technologiemedia kende de Bosch-innovatie de hoogste beoordeling toe in de categorie In-Vehicle Entertainment & Safety. De Virtual Visor ontving ook een Honoree Award in een van de 28 categorieën van de CES Innovation Awards.

Slimme zonneklep voor de 21e eeuw

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

De Virtual Visor werkt met een binnencamera die tijdens het rijden naar het gezicht van de bestuurder kijkt. Intelligente algoritmen op basis van kunstmatige intelligentie (AI) herkennen gezichtsgebieden zoals de ogen, neus en mond, evenals de schaduw die de zon op het gezicht van de bestuurder werpt. Ze analyseren voortdurend waar de bestuurder naar kijkt en maken slechts een klein gedeelte van het display donkerder, zodat er alleen een schaduw ontstaat in het gebied van de ogen van de bestuurder. “Al vroeg in het ontwikkelingsproces ontdekten we dat veel automobilisten de traditionele zonneklep permanent zo verstellen dat hun ogen in de schaduw staan.” zegt Jason Zink, technologie-expert bij Bosch in Noord-Amerika en een van de mede-uitvinders van de Virtual Visor. Dit betekent dat het gezichtsveld van de bestuurder doorgaans wordt beperkt door traditionele zonnekleppen. “Dit inzicht was cruciaal voor ons concept van de Virtuele Visor”zegt Zink. Zo ontstond het idee om de bekende LCD-technologie – LCD staat voor Liquid Crystal Display – te gebruiken om individuele gebieden op het display specifiek donkerder te maken en zo het gezichtsveld van de bestuurder zo groot mogelijk te laten.

Innovatie uit de prullenbak

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Van idee tot concept, tot testen en prototypen: de Virtual Visor was alleen mogelijk dankzij lean start-up-methoden en een open innovatiecultuur bij Bosch. Medewerkers ontwikkelen hun eigen ideeën voor nieuwe producten, definiëren de eigenschappen, analyseren het marktpotentieel en de technische en juridische haalbaarheid. Technische experts beoordelen vervolgens de concepten en keuren verdere ontwikkelingsstappen goed. “Bij Bosch heroverwegen we leiderschap en samenwerking – met een duidelijke impact op de innovatiecultuur. Wij stimuleren onze medewerkers om zelfstandig te handelen en hun ideeën voor nieuwe producten in de praktijk te brengen.”zegt Mike Mansuetti, baas van Bosch Noord-Amerika. De Virtual Visor is gemaakt als onderdeel van een intern innovatie-initiatief van een driekoppig team van ingenieurs die anders aandrijfoplossingen ontwikkelen. Na een conceptfase bouwde het team van Jason Zink de eerste monsters om interne financiering voor hun project aan te vragen.

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

“Net als bij veel ideeën die zich nog in de allereerste ontwikkelingsfase bevinden, hadden we in het begin weinig geld of andere middelen. Het eerste prototype waarmee we ons concept presenteerden, is gemaakt van een oud LCD-scherm dat we in een prullenbak vonden.”zegt Zink. Hun idee en het eerste prototype waren overtuigend: het team verzekerde zich van de steun van managers als mentoren en ontwikkelde verdere, steeds geavanceerdere versies van het systeem. Tegenwoordig maakt de Virtual Visor deel uit van de ontwikkelingsportfolio van de Bosch Car Multimedia-divisie. “In een bedrijf als Bosch, waar de grenzen tussen gebieden en functies vervagen en specialistische kennis belangrijker is dan rang of hiërarchie, kunnen innovaties overal in het bedrijf ontstaan. Deze aanpak willen we in de toekomst verder uitbreiden.” zegt Mansuetti.

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Continental en Sennheiser – 3D-geluid zonder luidsprekers

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Info: De BMW Group op CES 2020 in Las Vegas!

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Beperkt en extreem duur - 26 inch Forgiato spaakwielen

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Muziek van je smartphone in de auto? Bluetooth maakt het mogelijk!

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Hoger en hoger: WDW-Lift-lift voor de quad!

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

Tip: BMW SCENE SHOW 2020 3.0! in Recklinghausen

Veiliger aankomen – digitaal transparant zonnevizier

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert