Zondag 28 april 2024
Menu

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

Leestijd 5 Min.

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

Binnen drijven Sneeuw is een adrenaline-intensieve, leuke vorm van wintersport, maar helaas op de openbare weg is niet toegestaan. Dit is wat... Hoewel het duidelijk is dat het vaardigheid en concentratie vereist, is het gevoel dat je krijgt als je over zachte poedersneeuw glijdt het tijdrovende leerproces waard. Maar waar begin je? En hoe word je een semi-professionele sneeuwzuiver? We hebben een kleine handleiding samengesteld om te leren driften in de sneeuw! Met onze tips, trucs en technieken, van montages en rijstijlen tot mislukkingen en fouten, worden je driftvaardigheden steeds beter.

hét ultieme krachtcentrum van het lichaam. Als hij sterk en getraind is, helpt dit niet alleen blaaszwakte en incontinentie te voorkomen. Met sterke bekkenbodemspieren geniet je van intensievere seks, heb je minder rugklachten en ervaar je de voordelen van een heel ander lichaamsgevoel: met een sterke core ervaar je meer fysieke tonus, heb je een betere houding en profiteer je uiteindelijk van de vitaliteit. Drift in de sneeuw

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

  • Voertuig instellen: alles wat u moet weten over de instellingen
  • Menselijke factoren: tips om de rijstijl onder controle te houden
  • Omgaan met risico en sneeuw: hoe je beter met de omstandigheden om kunt gaan
  • Pas je aan je omgeving aan: let op de eigenaardigheden van het landschap en de geografie
  • Kies het juiste type drift: Begrijp verschillende drifttechnieken en beoordeel de bedrijfsomstandigheden correct

Er is voor autoliefhebbers nauwelijks iets mooiers dan op een vers geprepareerde baan rijden, de perfecte bochten maken en de vaart erin houden. Maar als je echt iets bijzonders in de sneeuw wilt beleven, moet je proberen het driften onder de knie te krijgen. Driften is een techniek waarbij een auto onder een scherpe hoek door een bocht wordt gestuurd, waardoor deze op een laag zachte sneeuw blijft drijven in plaats van af te remmen. Het is een kunst die vaardigheden op het gebied van reactievermogen, timing en kracht vereist, maar als je het onder de knie hebt, kun je de vruchten plukken in de vorm van een adrenalinekick en een gevoel van vrijheid en onoverwinnelijkheid.

Zoals je al gemerkt hebt, is driften in de sneeuw en op gesloten pistes een sportieve en opwindende activiteit waar je veel plezier aan kunt beleven als je de technieken correct leert gebruiken. Je moet ervoor zorgen dat het voertuig correct is afgesteld en je moet ook op de omgeving letten. Voordat u de sneeuw in duikt, moet u vertrouwd raken met de factoren die het succes bepalen. Laten we beginnen met het afstellen van het voertuig. Als u het voertuig correct afstelt (stoelen, stuur enz.), zijn snelle en nauwkeurige bochten mogelijk. Ook is het belangrijk om een ​​constante bandenspanning te hebben en de veerconstante van het chassis, de besturing en de demping moeten dienovereenkomstig worden aangepast (wanneer moglich), dat de auto niet te hard is.

met geweld blijft men onsuccesvol

Maar forceer niets! Als u moe of overweldigd bent, moet u een pauze nemen en uitrusten. U moet ervoor zorgen dat u uw rijstijl onder controle houdt door gevoel te ontwikkelen voor de grenzen van het voertuig en hoe deze in verschillende situaties reageert. Je moet ook op de sneeuw letten en het risico correct inschatten. Er zijn verschillende soorten sneeuw die verschillende eigenschappen hebben en verschillende afwijkingen mogelijk maken/veroorzaken, afhankelijk van uw rijstijl en voertuiginstellingen.

Wat moet het voertuig kunnen?

  • in het beste geval heeft hij een handmatige handrem
  • Idealiter heeft hij achterwielaandrijving of vierwielaandrijving
  • Tractiecontrole/ESP moet volledig uitgeschakeld kunnen worden
  • Een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie die niet vanzelf opschakelt in de begrenzer zijn positieve eigenschappen van het voertuig en moeten beschikbaar zijn
  • Er moeten winterwielen gemonteerd worden (de betere op de vooras)

Waar moet je op letten in de omgeving?

  • de driftroute moet worden afgesloten
  • er moet een aaneengesloten sneeuwdeken liggen
  • Er mogen geen verrassingen onder de sneeuw ontstaan, zoals stoepranden of diepe kuilen
  • Er moet voldoende ‘uitlaatmogelijkheid’ zijn als er iets misgaat
  • Er mogen zich geen mensen in de directe omgeving van het voertuig bevinden

Hoe drijf jij in de sneeuw?

  • Accelereren op de top van de bocht (achterwielaandrijving & vierwielaandrijving, ESP enz. uitgeschakeld)
  • het achterschip zou nu moeten losbreken
  • Trap nu niet op de rem
  • gebruik in plaats daarvan het stuur en het gaspedaal
  • Als de achterkant uitwijkt, draait u het stuur in de tegenovergestelde richting
  • Houd uw ogen altijd in de rijrichting gericht
  • Moet de drift gestopt worden? Laat dan langzaam het stuur los en laat het gaspedaal langzaam los (niet abrupt)
  • Bij vierwielaandrijving is de procedure vergelijkbaar, maar er is meer motorvermogen vereist en u kunt sneller reizen
  • Klassiek driften werkt niet met voorwielaandrijving, daarvoor heb je de handrem nodig. Deze wordt in de bocht aangetrokken, waardoor de achteras wordt geblokkeerd. Je kunt de drift regelen met de handrem aan of uit en de stuurhoek
  • Niet fundamenteel. Maar je moet je rijstijl aanpassen aan de omstandigheden en weersomstandigheden. Doet u dit niet zoals voorgeschreven in het Wegenverkeersreglement (StVO), dan kan er een boete volgen.
  • Als u onnodig lawaai veroorzaakt, wordt er € 80,- in rekening gebracht.
  • Nutteloos heen en weer reizen binnen de stad kost € 100.
  • Roekeloze of grove verkeersovertredingen in combinatie met een risico voor anderen of belangrijke eigendommen kunnen aanleiding geven tot een onderzoek wegens een misdrijf waarbij het wegverkeer in gevaar wordt gebracht (artikel 315c Sr). Een gevangenisstraf van maximaal 5 jaar of een boete is mogelijk.
  • ‘Driften’ is op de openbare weg niet toegestaan.

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Wat zijn de nadelen van autotuning?

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

Hoe kan ik een auto verkopen in Gran Turismo 7?

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

Gierigheid is cool? Tips voor goedkoop afstemmen

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

Alles wat u moet weten over eco-tuning

Aan de slag: de ultieme gids voor driften in de sneeuw!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert