Zondag 28 april 2024
Menu

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 oktober 2019 om 02:03 uur

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Na een vermeend lek in juli M3 G80 Sedan vanaf de voorkant zou een andere foto nu de achterkant kunnen weergeven. Een nieuwe foto uit een fabriek blijkt het topmodel uit de G20-serie te tonen en staat op de tijdlijn van de tuner Evolueer de automobielsector leek volkomen ongecamoufleerd. Er is echter geen officiële bevestiging dat hier daadwerkelijk een G80 M3 aanwezig is. Misschien gewoon een goed uitgevoerde Photoshop waarbij het koolstofdak werd vergeten? Of is het een auto met optioneel een schuifdak of een nieuwe daklakoptie? Het zou ook denkbaar zijn dat het slechts een testauto is! Maar de rest is vrij duidelijk. De foto toont een sportieve M-achterskirt met een contrasterende diffuser en vier typische M3-uitlaatpijpen.

De zijwand en dorpelbasis zien er vreemd uit

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Er zijn ook aanzienlijk verbrede wielkasten, die er naar onze mening op de een of andere manier vreemd uitzien. Maar dit kan aan de felrode lak liggen of aan de hoek van de foto. De 3-serie heeft ook een delicate achterspoilerlip met een uitsparing in het midden. Maar een foto van de voorkant zou veel belangrijker zijn. Na BMW Concept 4 Serie Coupé en de verschillende Erlkönig-foto's en -video's van de afgelopen maanden hebben we ernstige twijfels over het in het begin genoemde lek uit juli van dit jaar. We verwachten dat de G80 veel elementen uit de 4-serie conceptauto zal behouden, waaronder grote nieren. Als we tijdig meer foto's ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw! Edit: Nu ook vanaf het begin gelekt!

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Tunen met gevolgen – kentekensticker op de auto

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Genovation GXE is momenteel de snelste
E-Car

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Bescherming tegen dieven – het velgslot voor de velg

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Een DAB+ radio achteraf in de auto inbouwen – zinvol?

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Draadloos opladen: uw draadloze, magnetische oplader voor mobiele telefoons

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

Elektrische aandrijving in de Jaguar XK1953 klassieker uit 120 van Lunaz

Gevangen – Toont dit lek de achterkant van de BMW M3 G80?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert