tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 oktober 2018 om 07:52 uur
Voertuigbepantsering wordt gebruikt voor voertuigen met speciale bescherming. Dit zijn auto's die aanvallen van verschillende sterkte kunnen weerstaan. Er zijn verschillende beschermingsklassen voor bepantsering. Duitse premiumfabrikanten hebben zich bijvoorbeeld gespecialiseerd in voertuigbepantsering. Mercedes-Benz Vanaf 1928 bood het deze aan, zoals de W08 met verschuifbare stalen platen die de ruiten van binnenuit vastzetten. Mercedes-Benz bouwde in 1930 de eerste volledig gepantserde auto voor de Japanse keizer.
Voertuigbepantsering van Duitse premiumfabrikanten
De kosten van bepantsering zijn erg hoog. Er zijn verschillende weerstandsklassen die betrekking hebben op de weerstand van individuele materialen en gecertificeerd zijn als kogelklasse volgens DIN of Euronorm. Hierop is de EN-norm 1522 van toepassing en specificeert de klassen B1 t/m B7. Het gepantserde glas volgens EN 1063 heeft de klassen BR1 tot en met BR 7. Het gehele voertuig krijgt een certificering tussen VR1 en VR10, waarbij VR staat voor “Vehicle Resistance”. De voertuigen zijn ontworpen om vuur en aanvallen met explosieven, koevoeten, bijlen en brandbommen te weerstaan.
Wie bestuurt gepantserde voertuigen?
Politici maken vooral gebruik van de hoogste weerstandsklassen VR7 tot en met VR10, maar ook particulieren – vooral ondernemers – bestellen steeds vaker pantservoertuigen. In tegenstelling tot wat het tegendeel beweert, kan iedereen zo'n voertuig kopen; ze zijn ook tweedehands verkrijgbaar. De fabrikanten houden de productieaantallen en de details van het pantser geheim. Er zijn zeker gepantserde voertuigen die krachtiger zijn uitgerust dan de gestandaardiseerde hoogste weerstandsklasse, inclusief het officiële voertuig van de Amerikaanse president. Er wordt gezegd dat het de beschermingsklasse VR10 overschrijdt en volgens schattingen van deskundigen zijn de ruiten 14 cm dik.
De meest vertegenwoordigde merken onder de gepantserde voertuigen zijn Mercedes, BMW, Toyota, Audi en Land Rover. Prijzen op de tweedehands automarkt beginnen bij zo’n 20.000 euro, maar grotere en nieuwere voertuigen met een zeer hoge weerstandsklasse kosten al snel zo’n 600.000 euro en meer. Politici hebben trouwens heel verschillende voorkeuren als het gaat om het merk van hun pantservoertuig, zoals het voorbeeld van de laatste Duitse bondskanselier laat zien. Helmut Kohl zwoor bij de Mercedes S-Klasse, terwijl zijn opvolger Gerhard Schröder en zijn opvolger Angela Merkel zweerden bij de gepantserde Audi A8 en, in het geval van Angela Merkel, ook bij de VW Phaeton.
https://youtu.be/L-x753L0Wa0
We hebben ook al gerapporteerd over gepantserde voertuigen
|
Fotoverhaal: Ridder XV – luxe verhuiskluis in het zwart!
|
Zonder woorden - Dartz Prombon Black Alligator 2K17 met 1.600 pk
|
Rolls-Royce Cullinan met lange staart van Klassen Automobile
|
|
Alpha Armoring bouwt het bewegende fort! Mercedes G-Klasse
|
INKAS gepantserde Mercedes-Maybach S600-versie
|
De ALPHA TITAN – Mercedes G500 4×4 van Alpha Armouring  |
Dat was het natuurlijk niet!
tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & Co. Het volgende is een fragment uit de laatste rapporten:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
