tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Autorijden is leuk, vooral in de nieuwe SEAT-modellen met de modernste veiligheidsuitrusting. Maar vooral degenen die lange reizen niet (meer) gewend zijn, moeten niet alleen vertrouwen op de veiligheidsassistenten, maar ook hun eigen verantwoordelijkheid onthouden en op een paar dingen letten als ze op tournee gaan. SEAT heeft een aantal tips voor lange ritten op een rij gezet die goed zijn voor de veiligheid, conditie en concentratie achter het stuur en die verder gaan dan het klassieke ‘Neem even pauze!’
Prehydratatie: brandstof voor het lichaam
Het woord doet inmiddels de ronde dat je gedurende de dag voldoende water moet drinken. Zelfs tijdens mentaal veeleisende activiteiten zoals autorijden is het belangrijk om het lichaam van voldoende water te voorzien; ongeveer 70 procent daarvan bestaat immers uit water – inclusief de hersenen overigens. In dit verband is een gebrek aan vocht onder meer merkbaar door vermoeidheid en een gebrek aan concentratie. Omdat dorst al een teken is van een tekort, moet u met regelmatige tussenpozen en idealiter twee tot vier uur vóór de reis ongeveer 5 tot 10 milliliter per kilogram lichaamsgewicht consumeren. Dit principe van prehydratatie is vooral bekend bij wedstrijdsporters. Ook voor lange autoritten is het een aanrader.
Uil of leeuwerik: het juiste tijdvenster
Ongeacht een redelijke waterbalans presteert het lichaam de hele dag anders. Over het algemeen is het concentratievermogen lager in de periode direct na het ontwaken en tijdens de schemering en is de kans op fouten het grootst. Direct na het wakker worden of na een zware werkdag moet u dus niet langdurig achter het stuur zitten. Afhankelijk van uw persoonlijke instelling kunnen bepaalde tijdstippen gedurende de dag de beste tijden zijn om te reizen, vooral als u weet of u een van de leeuweriken of de uilen bent.
Ben jij een uil of een leeuwerik? Een vroege vogel of meer nachtelijk? Wanneer een persoon zijn meest productieve tijdstip van de dag heeft met het hoogste concentratievermogen, is dat voor elke persoon anders: dat is aanleg. Maar wanneer ben je eigenlijk het fitst? Om erachter te komen, heeft de ACV-autoclub een kleintje Online testen. Probeer het gewoon eens!
Blijf fit zonder op te geven
Een lange pauze om de twee uur of om de 200 kilometer – het klassieke advies voor lange afstanden. Een ideaal dat in werkelijkheid niet altijd haalbaar is. Er is geen vervanging voor deze aanbeveling, maar het is beter dan niets om een paar oefeningen achter het stuur te doen als de verkeerssituatie dit toelaat. Bijvoorbeeld in files, bij afgesloten spoorwegovergangen of bij een rood licht. ASFINAG, verantwoordelijk voor de aanleg en het onderhoud van snelwegen en snelwegen in Oostenrijk, heeft een aantal effectieve en gemakkelijk te onthouden oefeningen samengesteld.
Maar stop en zoek een leuke plek
Voor de geselecteerde pauzes dient u een verblijf van 20 minuten te plannen. Nog ontspannender wordt het als de rustplaats of pauzeplek vooraf is gekozen en allerlei voorzieningen biedt. Reist u via de A1? Misschien doe je dan het moderne Rustplaats met uitzicht op de Oostzee stop. Een ander mooi voorbeeld is het tankstation langs de snelweg Am Fichtenplan Nord (richting: west). Zorg ervoor dat je ogen als het ware een pauze hebben en iets anders kunnen zien.
Goed voorbereid: tol, snacks en een parkeerplaats
Voordat u aan uw reis begint, kunt u iets goeds voor uw zenuwen doen. Vooral op onbekende routes is het verstandig om voor tolroutes de juiste hoeveelheid contant geld bij de hand te hebben. Kaartbetalingen zijn niet overal mogelijk en de situatie dat je voor een gesloten slagboom staat en mogelijk een file veroorzaakt, is uiterst onaangenaam. Een paar snacks die je voldoende energie geven maar niet te zwaar voor je maag zijn, zijn goede metgezellen. Voorbeelden zijn mueslirepen, nootjes of een appel. Om een ontspannen einde van de reis te garanderen, kan het de moeite waard zijn om voordat u aan uw reis begint een geschikte parkeerplaats te zoeken of zelfs te reserveren, vooral voor bestemmingen in grootstedelijke gebieden of binnensteden. Iedereen die bijvoorbeeld wel eens in Amsterdam is geweest, kent het probleem.
Wissel altijd netjes af
Rijden in een van de ultramoderne en dynamische SEAT-modellen is natuurlijk leuk. Niettemin: Als de omstandigheden het toelaten, worden alle passagiers geholpen als er extra chauffeurs zijn. De voordelen liggen voor de hand: ten eerste heb je bij regelmatige rijderwissels altijd een uitgerust hoofd achter het stuur, en ten tweede is de algehele belasting voor het individu lager. En ten derde moeten naast hun eigenaren zoveel mogelijk anderen kunnen genieten van het SEAT-gevoel.
Wie zit waar? De juiste plek voor uw kind
Waar zit hij eigenlijk en wie zit er in de auto? Voor een stressvrije reis met de hoogste veiligheidsaspecten moet u vóór een langere reis overwegen waar en hoe de kleintjes zitten. Het Isofix-systeem is een enorme vooruitgang voor kinderzitjes. Isofix-bevestigingen zijn sinds 2014 wettelijk verplicht voor alle nieuwe auto's. Dankzij hun stijve verbinding met de carrosserie zorgen ze voor een betere grip van de kinderzitjes in de auto. Veel voertuigen hebben echter geen overeenkomstige Isofix-punten op de passagiersstoel voorin of op de middelste zitplaats achterin. De middelste zitplaats achterin is meestal niet ideaal voor conventionele kinderzitjes zonder Isofix, omdat deze vaak niet dezelfde breedte heeft als de zijstoelen en een nok heeft waarop conventioneel bevestigde stoelen kunnen kantelen. Oudere kinderen vanaf 12 jaar die langer zijn dan 1,50 meter mogen ook zonder kinderzitje rijden; hier kan de verhoging een handig voordeel zijn.
Baby's en peuters tot 15 maanden mogen over het algemeen alleen achterwaarts gericht in een babyzitje in de auto reizen. Voor de passagiersstoel voorin geldt echter het volgende: Als er reboarders op de passagiersstoel voorin worden gebruikt, moet de passagiersairbag voorin worden uitgeschakeld. Deze zitpositie is de veiligste optie als het ergste het geval is. Een baby op de passagiersstoel kan de bestuurder echter afleiden. Terwijl je geen oogcontact kunt houden met kinderen op de achterbank achter je en de uitgang naar de straat gericht is, heeft de naar de passagierszijde gerichte achterbank veel voordelen. Een overzicht van het veilig vervoeren van kinderen en de Isofix- en kinderzitjesposities in het voertuig vindt u ook in de gebruiksaanwijzing van uw SEAT.
Houd de kinderen bezig
De lange reis naar vakantie of om familie te bezoeken vormt een ongewone uitdaging voor het geduld van kleine kinderen. Dit belast vaak de zenuwen van ouders, wat tot afleiding kan leiden en daardoor een potentieel gevaar kan vormen. Ook hier is het verstandig om goed voorbereid te zijn op een ontspannen reis met kinderen. Het op de leeftijd afgestemde entertainmentmateriaal leidt de kinderen af en zorgt ervoor dat de bestuurder zich op het verkeer kan concentreren. Denk hierbij aan kleurboeken, reisspelletjes of een favoriete serie op de tablet. De klassieker: “Ik zie iets dat jij niet ziet” is nog steeds erg populair. Maar let op: de bestuurder mag alleen in het spel worden betrokken als de verkeerssituatie dit toelaat (zie punt: Competitie in het hoofd: afleiding via luisterboeken). Voor langere pauzes is geschikt speelgoed nuttig, omdat het voor beweging zorgt en voor het nodige evenwicht voor de kinderen zorgt. Daarna staat niets een ontspannen reis meer in de weg.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten! Tekst- en beeldcredits: Zitting
