Zaterdag 27 april 2024
Menu

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 10:44 uur

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Sinds de winter een paar dagen geleden in de laaglanden met zijn lage temperaturen is aangebroken, hebben automobilisten die hun voertuig buiten een garage of carport parkeren geen verwarmer Er moet nog veel gebeuren voordat ze kunnen vertrekken. De ramen zijn versleten en de auto met zijn onderdelen zoals lampen en kentekenplaten, die altijd vrij moet zijn, kan ook bedekt zijn met sneeuw. Maar we leerden al op de rijschool: Veiligheid tijdens het rijden kenmerkt zich door een rondom, perfect zicht door de autoruiten. Dit betekent dat er slechts een klein krasje (kijkgaatje) is waardoor de bestuurder denkt voldoende zicht te hebben. niet genoeg. Als er nog steeds op deze manier mee wordt omgegaan, is de kans op een ongeval zeer groot en zelfs dreigend fijn. Reden genoeg voor ons om dit onderwerp aan te pakken IJs schrapen kort bezig. Wie direct onze tips voor een helder zicht nodig is, kan het gemakkelijk HIER KLICKEN.

Sneeuw van het voertuig verwijderen!

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Ook vanwege de sneeuw moet je niet onvoorzichtig zijn op het dak van het voertuig zijn omdat hij Gefährlich voor uzelf en andere weggebruikers. Dienovereenkomstig zou de hele auto indien mogelijk moeten zijn sneeuwvrij gemaakt worden. Als de voorruit ijskoud is, moeten bestuurders: geen ontdooisprays in plaats van traditionele ijskrabbers gebruik omdat ze niet milieuvriendelijk zijn. Een goedbedoelde tip luidt dat je het ijs op de plakjes moet gebruiken heet water ontdooien - maar dit mag in werkelijkheid niet worden geïmplementeerd, zoals de plakjes Temperatuurverschillen niet kan weerstaan ​​en scheuren. Het volgende punt waar bestuurders op moeten letten is dit: Laat de motor nooit opwarmen. Het dreigt fijn, aangezien de motor niet tot doel heeft de auto op te warmen en zelfs Schade kan wegdragen. Het zou beter zijn als die er is verwarmer worden geactiveerd of in ieder geval, in het geval van de voorruit en indien aanwezig, de Verwarming van de voorruit.

Het is het beste om de goede oude ijskrabber te gebruiken!

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

In plaats van de beschreven maatregelen om het voertuig ijs- en sneeuwvrij te maken, moeten bestuurders conventionele middelen gebruiken, zoals: ijskrabber op terug te vallen. In het volgende rapport wordt uitgelegd wat belangrijk is als het om ijskrabbers gaat. By the way, Er is nog steeds de mogelijkheid van één Vorstbeschermingshoes gebruiken en beslagen ramen eenvoudig afvegen met een doek.

Zo worden de ramen vrij geschraapt!  Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Voor velen is het schrapen van ijs in de winter een hele klus. Ons Tips maken het werk een beetje gemakkelijker op de koude winterdagen.

  • Parkeer de auto indien mogelijk 's nachts met de voorruit zo dicht mogelijk bij de muur van het huis.
  • Dek de ruit 's avonds af met stevige folie (speciale matten uit de accessoires of eventueel een opengesneden vuilniszak) – Folie moet goed aansluiten op het glas en kan op de deuren worden geklemd.
  • Papier of karton zijn niet geschikt om te bedekken.
  • Sokken houden de zijspiegels indien nodig vrij. Breng het 's nachts aan en haal het er 's ochtends gewoon weer af.
  • Vervuilde ruiten bevriezen sneller dan schone ruiten.

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Wees voorzichtig bij het schrapen van ijs!

  • IJskrabbers van stevig plastic zijn het beste. (Krassen met metalen messen kunnen krassen op de ruit veroorzaken)
  • Vuil op het raam kan werken als schuurpapier.
  • Maak hardnekkig ijs los met de gegroefde kant van de ijskrabber en gebruik vervolgens de gladde kant om het ijs in een vlakke hoek weg te duwen.
  • Schrapers met lange steel verhogen de druk op het ijs en werken beter.
  • Schraap indien mogelijk vanaf de rand naar het midden van de ruit (dit voorkomt schade aan de rubberen afdichtingen)
  • IJs schrapen wordt gemakkelijker als je van boven naar beneden werkt.

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Chemicaliën ontdooien het ijs, maar zijn schadelijk!

  • Vloeibare raamontdooiers zijn zelden voldoende voor dik bevroren ramen.
  • Vaak is een combinatie van spuiten en krabben onvermijdelijk.
  • De fondsen hebben tijd nodig om hun effect te ontwikkelen.
  • Vloeibare raamontdooiers zijn over het algemeen relatief duur.
  • Vloeibare raamontdooiers zijn schadelijk voor het milieu.

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

De ruitenwissers beschermen ook!

  • Plaats de ruitenwissers indien mogelijk zo dat ze niet aan de voorruit kunnen vastvriezen.
  • Als u het met kracht losmaakt, loopt u het risico dat het wisserblad scheurt en vervolgens de ruitenwissers kapot gaat. Maak de ruitenwisser voorzichtig los van de voorruit en spuit indien nodig wat ontdooimiddel op het rubber.
  • Als een afdekfolie wordt gebruikt om de ruit vrij te houden, kunnen de wisserbladen eenvoudig worden verwijderd.

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Voorkom dat de ramen opnieuw beslaan!

P.S. Wat je kunt doen tegen beslagen ramen, lees je in ons artikel “Wat helpt tegen beslagen ruiten in een auto?vermeld.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

De huidige Mitsubishi L200 als business class voor honden!

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Stottert de motor of loopt hij onregelmatig? Veelvoorkomende oorzaken en kosten!

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

Schone autoruiten voor uitstekend zicht!

Bevroren autoruiten? Dat moet je vermijden!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Mijn voorruit is onlangs ijskoud geworden en helaas heb ik hem beschadigd tijdens het schrapen. Ik wist niet dat je bevroren ramen niet met warm water moet ontdooien, omdat de temperatuurverschillen de ramen kunnen beschadigen. Hopelijk kan ik een voorruit vinden die bij mijn auto past en die ik kan kopen en vervangen.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert