Tip: GVK, carbon, glasvezel carrosserie voor de auto

Leestijd 4 Min.

Autotuning omvat alle delen van het voertuig. Er worden technische wijzigingen aangebracht aan de motor, transmissie, assen en chassis, of de carrosserie wordt constructief aangepast en in de gewenste kleur gespoten. En last but not least wordt ook het interieur van de auto aangepast aan uw persoonlijke wensen. Afstemmen is erg complex en de ene verandering leidt meestal tot de volgende. Het is daarom lastig om vanaf het begin van de ombouw een compleet beeld te hebben van wat de tuning moet omvatten. Als u echter een nieuwe carrosserie wilt, moet u daar pas mee beginnen als de auto al half af is. De nieuwe carrosserie moet in het begin goed zitten. Bij het tunen van de body kun je onder andere de gehele schaal lichter maken door gebruik te maken van composietmaterialen. Hieronder zullen we enkele mogelijkheden bekijken.

Gebruik van koolstofvezel en glasvezel

GVK en CFK bieden een echt alternatief voor staal, aluminium of zelfs magnesium. GVK en CFK kunnen zowel voor kleinere onderdelen als voor complete carrosserieën worden gebruikt. CFRP en GRP hebben een vergelijkbare structuur. Ze bestaan ​​uit een matrix, zoals individuele vezels, deeltjes of stoffen matten van glasvezel of koolstofvezel, die vervolgens in een epoxyhars worden geplaatst. Deze combinatie combineert de sterkte en elasticiteit van beide materialen.

Voordelen van CFRP en GRP

De composietmaterialen hebben een aantal voordelen ten opzichte van de conventionele materialen aluminium en staal. Ze zijn over het algemeen lichter dan hun concurrenten en daarom kunnen lichtere componenten en werkstukken worden gemaakt, waardoor het totale gewicht van het object dienovereenkomstig wordt verminderd. GRP en CFRP kunnen een grote verscheidenheid aan vormen aannemen. Door geschikte vormen te gebruiken, kunnen vrijwel alle geometrische vormen worden gecreëerd. GRP en CFRP zijn extreem duurzaam. Ze hebben tegelijkertijd een hoge elasticiteit en een hoge sterkte. Hierdoor zijn ze ook bestand tegen dynamische belastingen. GVK en CFK kunnen bovendien op elk moment in elke denkbare kleur worden gespoten.

Nadelen van CFRP en GRP

Een nadeel van CFRP en GRP is dat ze zeer energie-intensief zijn om te produceren. Ook de verwerking ervan is niet geheel onschadelijk, aangezien de gebruikte harsen oplosmiddelen afgeven en de vezels bij inademing kankerverwekkend kunnen zijn.
Bij een ongeval hebben GVK en CFK de neiging te splinteren, wat weer een extra risico op letsel met zich meebrengt. Bij het doorsnijden van GVK of CFK kan giftig stof vrijkomen dat zowel de reddingswerkers als de inzittenden in gevaar kan brengen. Branden produceren ook giftige gassen die gezondheidsproblemen kunnen veroorzaken. De afvoer van GVK en CFK is net zo lastig. Vanwege de gebruikte materialen moet dit afval gescheiden en alleen met veel moeite worden afgevoerd. Een ander nadeel is de vrij complexe reparatie van GVK- en CFK-componenten. Ze kunnen niet zomaar worden gelijmd of geschroefd, maar moeten dienovereenkomstig worden behandeld en opnieuw worden gelijmd. Dit kost tijd en materiaal.

populair voor vintage replica-voertuigen

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term GRP, koolstof, glasvezellichaam (verdere namen/trefwoorden: GFK-carrosserie, glasvezel-kunststof body, carbon body, glasvezel body, GRP-bommenwerper) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Extreem snel en iconisch – Gasser-tuning op klassieke auto’s	Luxe voor een lage prijs – achteruitkijkcamera voor de auto	Autogenoten uit de jaren ’70 tot ’90 – bobbleheads en co.
Een stoere trekhaak aan de auto!	Comfortabel en handig: gordelbeschermer/gordelbeschermer voor in de auto	Kleine blikvanger – tankdoptuning voor de auto

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.