Meer kracht – de extra demper voor achterkleppen etc.!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 december 2022 om 03:45 uur

Vaak worden er achteraf op verschillende onderdelen van de auto, zoals de achterklep, de motorkap of een afzonderlijk te openen achterruit, extra of simpelweg betere dempers gemonteerd. Maar waarvoor dienen de sterkere extra dempers en waarom heb je ze wel of niet nodig? Vaak gaat het specifiek om de achterklep van pick-up trucks. Deze zijn soms erg zwaar en het gewicht is niet noodzakelijk gunstig bij het openen en sluiten van de achterklep. En ook als u wijzigingen aanbrengt aan de achterklep, bijvoorbeeld door een extra spoiler toe te voegen, kan de fabrieksgasdrukdemper door overbelasting uitvallen. Hier komt een extra gasdemper in beeld: tussen de achterklep en de achterste hoek van het achterspatbord wordt een kleine demper geïnstalleerd. Als alternatief wordt de bestaande eenvoudigweg vervangen door een sterkere demper. Dit is afhankelijk van de auto en andere factoren.

Achterklepdempers zijn vaak overweldigd

De nieuwe of extra demper maakt het openen en sluiten van de achterklep veel eenvoudiger. Uiteraard kan het zonder enige juridische problemen worden geïnstalleerd, omdat het de veiligheid of essentiële functies van de auto niet beïnvloedt. De installatie zelf kunt u zelf doen of door een werkplaats. Installatie door een werkplaats wordt echter aanbevolen vanwege de vaak hogere nauwkeurigheid. Bent u echter een specialist op dit gebied, dan kunt u de installatie zonder zorgen zelf uitvoeren. Sommige fabrikanten monteren dergelijke gasdempers ook standaard op de achterklep van de pick-up, maar deze zijn vaak niet zo goed van kwaliteit als achteraf gemonteerde dempers of er zit alleen een simpele veiligheidsband bij. Qua prijs zijn achterklepdempers betaalbaar – weliswaar afhankelijk van kwaliteit en maat – en de moeite waard om te installeren.

Motorkapdemper ter vervanging

Hier geldt in principe hetzelfde als voor de achterklepdemper: de motorkap is zeer groot en heeft daardoor een zeer hoog gewicht. Daarom gaat het moeilijk om hem te openen en komt er weer een extra of sterkere demper in beeld: deze wordt tussen het voorspatbord en de rand van de motorkap gemonteerd en vergemakkelijkt zo het openen. Motorkappen hebben nu bijna altijd ingebouwde dempers en slechts zeer zelden hebben ze een eenvoudige metalen staaf als ondersteuning. Als u een extra demper installeert, blijven de fabrieksdempers geïnstalleerd. Als u een sterkere demper installeert, wordt deze geïnstalleerd in plaats van de fabrieksgasveer. Een dergelijke demper is echter niet alleen nodig als de bestaande zijn draagvermogen verliest. Ook tuning op de motorkap in de vorm van een Macht en misschien zelfs nog één Kap beha vereist mogelijk installatie. De aanpassingen resulteren vaak in meer gewicht, wat kan leiden tot overbelasting van de demper. Over het algemeen is het belangrijk om de motorkapdempers steeds opnieuw te controleren naarmate het voertuig ouder wordt. Een goede demper kan het ook lastiger maken om de motorkap zelfstandig te openen tijdens het rijden en beschermt uiteraard je hoofd als je aan de motor werkt.

Dempers voor aparte achterruiten

Bij een zelfstandig te openen achterruit klagen gebruikers vaak dat de dempers te zwak zijn, waardoor de ruit vaak tegen de kofferklep of in het ergste geval tegen de kop slaat tijdens het laden. Dat klinkt niet alleen slecht, het is op termijn ook niet goed voor de ruit en de lamp. Daarom raden wij extra of versterkte dempers aan, zodat het raam beter sluit. Door het zeer kleine formaat van de dempers is de prijs vaak erg laag en ook een upgrade naar betere dempers is absoluut de moeite waard. Zeker als er aanpassingen aan de achterruit plaatsvinden. Zo zou een spoiler denkbaar zijn die extra gewicht met zich meebrengt. Ook zogenaamde Achterruitkleppen weegt een paar gram en kan na verloop van tijd overmatige spanning veroorzaken.

Kortom, een upgrade naar betere dempers is absoluut de moeite waard. Niet alleen gemakkelijker openen en sluiten, maar ook aangenamere geluiden en processen spreken voor de financieel beheersbare upgrade. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Kaplifter (Overige namen/trefwoorden: extra achterklepdemper, gasveer, gasdemper, gasdrukveer, motorkapdemper, achterruitdemper, achterklepdemper) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Toegang tot de laadbak van de pick-up - de trede van de achterklep!	Tegen fijn stof: iDisc remschijven met keramische coating!	De differentieelkoeler voor het koelen van het differentieel!
Een hydropneumatisch veersysteem achteraf in uw auto inbouwen?	Up – de nivelleringsset voor de pick-uplift!	Tractiecontrole achteraf in uw auto inbouwen? Maakbaar!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.