Dinsdag 30 april 2024
Menu

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 9 december 2021 om 06:45 uur

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Zoals bekend moeten gebruikte voertuigen dat ook doen elke twee jaar voor een TÜV-keuring om te controleren op technische gebreken. (info: Voor huurauto’s en taxi’s geldt een uitzondering. Warum? U leest hierover in ons artikel “Heeft een huurauto slechts 1 jaar APK? Alle informatie over het onderwerp!" lezen.) Naast het inchecken verroeste gebieden het voertuig zal er ook één zijn Remtest onderworpen en de Voorlicht zijn gecontroleerd. Als laatste, maar daarom niet minder belangrijk, de Fout geheugen geëvalueerd en de uitwisseling van verontreinigende stoffen gecontroleerd op afwijkingen. En die inspanning is ook nodig, want met 48 miljoen auto’s in het hele land is de verkeersintensiteit extreem hoog en daarom moet ieder voertuig voldoen aan de algemene verkeersrichtlijnen.

De Coronacrisis maakte het echter soms lastig tijdige afspraak te vinden, als dat al het geval is. Minister van Transport Andreas Scheuer (CSU) stelde daarom voor om boetes op te leggen eerst nach Vier statt twee maanden rood staan van de TÜV-datum moet worden opgelegd. Het voorstel was echter wel niet in elke deelstaat geïmplementeerd, dus er waren afwijkingen en je moet dus weten of het al na twee maanden was Boetes bestaat of niet.

Wanneer moet de APK van het voertuig worden uitgevoerd?

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Dit is wat de TÜV-sticker op het voertuig aangeeft:

  • Het nummer, wat hierboven is, markeert de vervalmaand
  • Het nummer, die in het midden in een cirkel staat, dat het verschuldigde jaar weergeeft.
  • Beide cijfers samen laten dit zien Deadline voor de hoofdinspectie.

De aangegeven algemene inspectie dient daarom uiterlijk op de aangegeven datum plaats te vinden. Echter, na de uitgerekende datum heb je nog twee maanden Tijd om een ​​afspraak te maken. Maar u mag in geen geval de periode beperken omslag, want dan zal het wel gebeuren 20 procent duurder! En naast de hierboven genoemde cijfers zijn er ook verschillende kleuren, die elkaar afwisselen. De reden hiervoor is dat de politie eenvoudig kan zien of het voertuig gecontroleerd is of niet.

Bij een ongeval bestaat het risico op hoge kosten!

Indien een voertuig zonder geldige TÜV betrokken is bij een ongeval en blijkt dat het ongeval is ontstaan ​​als gevolg van technische TÜV-relevante gebreken, kan de verzekeringsmaatschappij uitkering van de bestuurder eisen terug eisen, of zelfs is niet eerst verplicht de kosten te dekken. Bij een Toevlucht moet zijn Beoordeling de oorzaak van het ongeval bewijzen en daardoor bestaat er gevaar voor een gerechtelijke procedure. Ook deze kosten zijn voor rekening van de chauffeur, als het ongeval daadwerkelijk door het gebrek is ontstaan.

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!
voorbeeldafbeelding

Zijn TÜV-tests momenteel mogelijk ondanks de pandemie?

Natuurlijk worden er zelfs in tijden van pandemie strenge veiligheidsmaatregelen genomen HU-examens voerde uit. De verplichting om een ​​mondkapje te dragen en zo contactloos mogelijk te betalen, en nauwelijks contact met klanten, zijn inmiddels de norm. Bovendien wordt de auto een bescherming gedesinfecteerdom te worden blootgesteld aan het laagst mogelijke risico op infectie. Vooral het regelmatig desinfecteren van uw voertuig wordt over het algemeen voor iedereen aanbevolen Deurgrepen, veiligheidsgordels, ventilatie, beslag en Stuur. Er is meer over dit onderwerp in ons artikel “Corona indammen met meer hygiëne in het voertuig!".

Welke sancties zijn er voor welke tekortkomingen?

Als de HU wordt overschreden voor auto's en motorfietsen:

  • HU overschreden met 2 tot 4 maanden = 15 €
    HU overschreden met 4 tot 8 maanden = 25 €
    HU overschreden met meer dan 8 maanden = 60 euro en 1 punt
  • Overtreding van de regelgeving met betrekking tot de verlichting = 15 naar 20 Euro
  • Rijden met niet toegestane gemengde banden = 15 €
  • Rijden met een lagere minimale profieldiepte = 60 euro en 1 punt
  • Rijden ondanks verlopen rijbewijs = 90 euro en 1 punt
  • Rijden met een defecte uitlaat = 20 €
  • Rijden met een aanhanger zonder wielkeggen = 5 €
  • Rijden ondanks ernstige gebreken aan de remmen of stuurinrichting = 90 euro en 1 punt
  • Rijden met de verkeerde seizoensbanden = 60 euro en 1 punt
  • Rijden zonder geldig HU= 80 euro en 1 punt
  • Voertuigeigenaar heeft de rit goedgekeurd = 70 euro en 1 punt

De Belangrijkste inspectie, Eine wasstraat en Bezoek aan werkplaats zijn momenteel mogelijk. Tenminste als het om de belangrijkste regels gaat, tenminste Houd afstand, neem de hygiëne in acht en Draag een masker, volledig in acht worden genomen. Bij deze zijn de zaken anders Zulassung uit het voertuig. Veel kentekenkantoren zijn hier momenteel nog mee bezig beperkingen.

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Fazit: Ondanks dat de TÜV-deadline te laat is, zijn de boetes beperkt. Geen enkele bestuurder mag hier echter op vertrouwen, want als er iets zou gebeuren, zou de verzekering dit kunnen dekken niet plakken en de chauffeur moet de kosten zelf dragen overnemen. En de reden voor de HU mag je nooit vergeten: Namelijk het waarborgen van de algemene verkeersveiligheid.

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

BGH: Bij leasing hebben klanten recht op vervangingswaardecompensatie!

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Nieuwe BMW M5 CS met gele koplampen: toegestaan?

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

Wagenparkbeheerders in de EU hebben meer technologie nodig in Frankrijk!

TÜV algemene keuring in tijden van Corona! Dit is iets om in gedachten te houden!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert