Zondag 28 april 2024
Menu

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 augustus 2021 om 08:47 uur

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Wij hebben een aantal tips voor u bij het vervangen of installeren van een achterruitverwarming. Tegenwoordig zijn automodellen vrijwel altijd standaard voorzien van achterruitverwarming. Oudere voertuigen hebben echter helemaal geen achterruitverwarming of de verwarmingsdraden zijn na verloop van tijd vaak defect geraakt. In ieder geval in de koude wintermaanden kan een gebrek aan achterruitverwarming tijdens het rijden snel hinderlijk worden. De verwarmingsdraden van de achterruitverwarming voorkomen dat de ruit beslaat en garanderen zo een perfect zicht naar achteren. Zonder achterruitverwarming zou u voortdurend de beslagen achterruit moeten vegen, wat vervelend is en simpelweg onmogelijk tijdens het rijden. Hieronder vindt u tips voor het achteraf inbouwen van een ontbrekende of defecte achterruitverwarming.

Voorruit vervangen als alternatief

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Een alternatief voor het vervangen of plaatsen van een achterruitverwarming is het vervangen van de bestaande achterruit. Hier wordt de oude ruit vervolgens in een gespecialiseerde werkplaats volledig verwijderd en vervangen door een nieuwe achterruit met verwarming, als de voertuigfabrikant deze destijds af fabriek heeft aangeboden of een huidige fabrikant geschikte replica's in het assortiment heeft. Afhankelijk van het voertuigmodel kost een nieuwe ruit een paar honderd euro. Daarnaast zijn er de demontage- en installatiekosten door de gespecialiseerde werkplaats. Omdat de verwarmingsdraden in het raam nog steeds een stroomaansluiting moeten hebben. Hiervoor moeten de aansluitkabels voor de achterruit dienovereenkomstig in het voertuig worden gelegd. De verwarmingsfunctie van de achterruit kan vervolgens gemakkelijk via een schakelaar vanaf het dashboard worden in- en uitgeschakeld.

Verwarmde achterruitfolies zijn minder nuttig

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?Een andere optie is om een ​​speciale achterruitfolie te gebruiken om op te plakken. In deze folie zijn verwarmingsdraden geïntegreerd die de achterruit overeenkomstig verwarmen en ervoor zorgen dat de ruit niet beslaat. De speciale films zijn bij de montage uiterst eenvoudig te hanteren. Om deze reden kan de folie ook door leken met enige technische kennis op de achterruit worden bevestigd. Hiervoor wordt de speciale folie eenvoudig vanaf de binnenkant van het voertuig op de bestaande achterruit geplakt. Voor het aanbrengen van de speciale folie hoeft u verder niets te doen. Om ervoor te zorgen dat de verwarmingsdraden in de folie ook van elektriciteit worden voorzien, moet er een kabel worden aangelegd. In principe is het mogelijk om de verwarmingsdraden van de folie via de sigarettenaansteker in het voertuig van stroom te voorzien. Het is echter in principe ook mogelijk om de verwarming van de folie aan te sluiten op het stroomcircuit van het voertuig.

Installatie is niet altijd zo eenvoudig als verwacht!

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Hiervoor is echter specifieke kennis nodig. Om deze reden wordt vaak gebruik gemaakt van een eenvoudige bediening via de sigarettenaansteker van het voertuig. Dan hoeft de stekker alleen nog maar in het stopcontact te worden gestoken. Over het geheel genomen is het plaatsen van de folie voor de achterruitverwarming goedkoper en sneller te realiseren dan het vervangen van een achterruit. Het aansluiten en insteken van de stekker in de sigarettenaansteker kunt u zelf doen zonder dat u naar een gespecialiseerde werkplaats hoeft.

In de meeste gevallen laat de effectiviteit van een dergelijke film echter veel te wensen over. Dit is een reden waarom de retrofit-optie nauwelijks te vinden is in het aanbod van de huidige accessoirewinkels. Tip: Verwarmingsdraad defect? Een reparatie is mogelijk. Hoe dit werkt leest u in het artikel “Repareer de achterruitverwarming eenvoudig met geleidend zilver!" Lees.

Het achteraf inbouwen van spiegelverwarming is eenvoudiger

Het achteraf inbouwen van verwarmde buitenspiegels is in principe eenvoudiger. Er zijn veel leveranciers die zelfklevende polyester oppervlakteverwarming in hun assortiment hebben, die eenvoudig op de achterkant van de buitenspiegel van de auto wordt geplakt. Afhankelijk van de uitvoering is een dergelijke folie geschikt voor vele automerken en kan deze ook voor andere toepassingen en toepassingen worden gebruikt. De oppervlaktetemperatuur van een dergelijke folie bedraagt ​​circa 20 °C (45% RH). Als alternatief zijn er ook complete spiegellenzen ter vervanging en uiteraard geheel nieuwe Zij spiegel.

Het probleem van de stroomvoorziening blijft in ieder geval bestaan. Een verbinding met de voertuigelektronica, hoe dan ook, inclusief een schakelaar voor het in- en uitschakelen ervan, is noodzakelijk, zoals het geval is bij de achterruitverwarming. Fazit: Heeft u een defect aan de achterruitverwarming of wilt u een verwarming compleet achteraf inbouwen, dan kunt u door een gespecialiseerd bedrijf een nieuwe ruit met verwarming laten plaatsen. Als alternatief kunt u eenvoudig een speciale folie met verwarmingsdraden opplakken. Vaak kunt u dit zelf doen. De stroomaansluiting kan worden gebruikt via de sigarettenaansteker. Het proces is veel eenvoudiger voor verwarmde spiegelglazen.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen (Overige namen/trefwoorden: buitenspiegelverwarming, oppervlakteverwarming, achteruitkijkspiegelverwarming, achterruitverwarming achteraf, achterruitverwarming, spiegelglasverwarming, spiegelverwarming achteraf, ruitverwarming, oppervlakteverwarming, verwarmingsdraad, geleidend zilver, verwarmde achterruit) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Universele motor! Dit is een zogenaamde krattenmotor!

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Meer topsnelheid! Wat is een voertuigsnelheidsmeterverlenging?

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

Speedster-stijl met een spinnendak voor de cabriolet

Achterruitverwarming of spiegelverwarming achteraf inbouwen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert