Veilig en ontspannen de herfst door: 8 handige tips!

Voordat u aan de slag gaat: een paar stappen op het voertuig voor perfect zicht

Nog voordat u aan uw reis begint, kunt u in slechts enkele eenvoudige stappen de veiligheid en het comfort onderweg verhogen. Vooral in de herfst is een vrij zicht door alle ramen belangrijk. Al het vuil zoals bladeren, kleine takken of vuil moet van het voertuig worden verwijderd, vooral op alle ruiten en het gebied tussen het raam onder de ruitenwisser en de motorkap. Een vuile ruit kan niet alleen de verblinding vergroten, maar ook de wisserbladen beschadigen, waardoor de ruit niet meer streeploos kan worden schoongemaakt. Het wordt daarom met name aanbevolen om de wisserbladen aan het begin van de herfst te vervangen. Maar je moet niet alleen de buitenkant van de voorruit in de gaten houden; het is net zo belangrijk dat de binnenkant streeploos wordt gereinigd: afzettingen en strepen leiden tot sterke verblinding, vooral als de zon laag staat, wat een perfect zicht verhindert.

Tegelijkertijd moet ook het waterpeil in het ruitenreinigingssysteem worden gecontroleerd: er wordt vaak onderscheid gemaakt tussen reinigingsmiddelen voor zomer- en wintergebruik. Als de herfst in aantocht is, adviseren wij een reinigingsmiddel met antivries. Geschikte producten in verschillende containerformaten vindt u bij uw dichtstbijzijnde SEAT-partnerbedrijf. Vanaf de herfst moet er in elke stam een ​​voorraad aanwezig zijn.

Geef meer tijd en afstand

Mist, regen, vroegere duisternis en bladeren op de weg: in de herfst neemt de kans op ongevallen toe door slecht zicht en gladde wegen. Rijden onder dergelijke omstandigheden vereist niet alleen meer aandacht; de gebruikelijke route kan ook meer tijd in beslag nemen dan normaal. Daarom: het is beter om meteen een langere reis te plannen, want tijdsdruk is zeker de slechtste metgezel in de herfst en onder de ongunstigere omstandigheden. Als u onderweg bent, is het vanwege de langere remafstanden de moeite waard om voldoende afstand te houden van de persoon voor u - omdat deze mogelijk niet zo goed voorbereid is op de speciale uitdagingen als u.

Een kwestie van banden

Voor het gebruik van winterbanden – dus van oktober tot Pasen – geldt de bekende vuistregel ‘O tot O’. Dit geheugensteuntje is echter alleen bedoeld als leidraad. De wet vereist het gebruik van banden met geoptimaliseerde eigenschappen bij “ijzel, gladde sneeuw, smeltende sneeuw, glad ijs of gladde vorst”. Het hoeft echter niet te sneeuwen om veiliger te zijn met winterbanden. Zelfs slechts een paar graden boven het vriespunt, in de regen of op straten bedekt met bladeren, hebben veel ervan minstens even goede, zo niet betere gripeigenschappen dan zomerbanden. Omdat zware regenval, vooral in de herfst, tot aquaplaning kan leiden, is voldoende profieldiepte van het grootste belang. De wet vereist een minimale profieldiepte van 1,6 millimeter. Deskundigen adviseren echter een profieldiepte van minimaal drie tot vier millimeter. Zonder voldoende diepe groeven (profilering op het loopvlak van de band) kan het water op de weg niet snel genoeg van de band worden afgevoerd, wat kan leiden tot het gaan zweven van de banden (aquaplaning) en daardoor verlies van controle over het voertuig.

Aan boord: belangrijke helpers binnen handbereik

Zit de zonnebril op de klep of in het opbergvak op het bestuurdersportier? Dat is maar goed ook, want vooral in de herfst kan de zon langdurig laag en verblindend staan. Als het zich ter hoogte van verkeerslichten bevindt, zijn deze en andere belangrijke verkeersborden moeilijk te zien. De zonnebril helpt dan om het overzicht te behouden. Ook al is het natuurlijk niet alleen in de herfst verplicht: ook de sinds 2014 verplichte signalisatievest moet in de auto binnen handbereik zijn. Bij het verlaten van de auto, bijvoorbeeld bij pech op de landweg, is het de bedoeling dat u ook in slecht verlichte omgevingen direct herkend wordt door andere weggebruikers.

Goed gekleed is één ding, goed gekleed is iets anders

Zelfs in oktober kan het behoorlijk koud worden, dus je verlaat het huis dik ingepakt en stapt in de auto. Het is echter raadzaam om niet in volle versnelling achter het stuur te kruipen. Enerzijds vermindert te dikke kleding de beschermende werking van de gordels, die over het algemeen dicht langs het lichaam moeten liggen. Aan de andere kant kan een dikke jas de bewegingsvrijheid tijdens het autorijden beperken. Het voorkomt ook dat de warme lucht het lichaam bereikt en opwarmt. En na langere ritten heeft u het nog kouder als u de auto verlaat, omdat uw lichaam gewend is geraakt aan de “te warme” omgeving veroorzaakt door de verwarming en de jas. Hetzelfde geldt voor schoenen: zelfs dikke winterlaarzen zijn niet altijd ideaal om te rijden, omdat het contact en het gevoel met de pedalen worden aangetast. Idealiter draagt ​​u in het voertuig een paar comfortabele ‘rijschoenen’.

Wees extra voorzichtig als u over land reist

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan landwegen: deze zijn doorgaans niet verlicht, wilde dieren steken in de schemering waarschijnlijk de weg over en landbouwvoertuigen maken de wegen tijdens het oogstseizoen erg vuil. Bovendien zijn sommige oogstvoertuigen door het gebruik op het veld zo vuil dat achterlichten en richtingaanwijzers nauwelijks zichtbaar zijn. Langzame, te brede voertuigen zorgen ook voor verwarrende situaties waarin sommige mensen misschien willen inhalen. Geduld is hier vereist.

Bij het kruisen van wilde dieren moeten de volgende basisregels worden gevolgd: Als er een enkel dier verschijnt, zijn een of meer andere meestal niet ver weg. Als wilde dieren de weg oversteken, geldt in geval van nood het volgende: trek de noodrem aan en stuur in geen geval zo dat u niet van de weg afgaat of tegenliggers tegenkomt. Overigens: blauwe reflectoren op de gidsposten geven actieve wildoversteekplaatsen aan. Mocht er ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch een ongeval plaatsvinden: In Duitsland moet bij een ongeval waarbij wilde dieren betrokken zijn altijd de politie op de hoogte worden gesteld.

Vertrouw niet altijd op het automatische licht

De meeste moderne voertuigen beschikken al over automatische verlichting: een sensor meet de helderheid van de omgeving van het voertuig en schakelt automatisch het dimlicht in als het licht onder een bepaalde waarde komt. In de herfst, met soms sterke en soms korte schommelingen in licht- en zichtomstandigheden, kan het echter raadzaam zijn om altijd met verlichting aan te rijden, zodat u altijd duidelijk zichtbaar bent. Een voorbeeld hiervan zijn mistwolken waarbij het zicht zo snel drastisch kan verslechteren dat het automatische systeem niet snel genoeg kan schakelen. Iedereen die naar het buitenland reist, moet zich informeren over de lokale regelgeving met betrekking tot voertuigverlichting. In sommige landen moeten de dimlichten over het algemeen ingeschakeld zijn, terwijl ze in andere landen alleen ingeschakeld hoeven te worden tijdens het rijden op snelwegen.

Belangrijk bij gebruik van de mistachterlichten en koplampen: Deze mogen alleen worden ingeschakeld als het zicht minder dan 50 meter bedraagt. Dit geldt zowel voor mist als voor hevige regen of sneeuw. Ook bepaalt de wet dat je niet harder mag rijden dan 50 km/uur. Mistverlichting mag alleen in extreme situaties worden gebruikt, omdat het achter- en tegenliggers anders ernstig verblind kunnen worden.

Rijopleiding, voertuigkeuring

Al 65 jaar lang vindt de lichttest elk najaar plaats onder de bescherming van het federale ministerie van Verkeer en Waterstaat. De initiatiefnemers Deutsche Verkehrswacht e. V. en Centrale Vereniging van de Motorvoertuigenhandel e. V. organiseert sinds 1956 gratis lichttesten in meesterwerkplaatsen, autoclubs en testorganisaties voor alle bestuurders. Veiligheidstrainingen over diverse onderwerpen, zoals natte omstandigheden of voor mensen die nieuw zijn in het autorijden, kunnen niet alleen informatie geven over de eigen capaciteiten in grenssituaties, maar kunnen ook gerichte training bieden voor moeilijke rijmomenten.