tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 1 juli 2022 om 12:37 uur
Een auto roest meestal van binnenuit. Maar de leek herkent dit niet meteen. Als je bijvoorbeeld de roest op de zijskirts ziet, kan dit betekenen dat deze al is doorgeroest. Een goede caviteitsconservering is daarom belangrijk, vooral bij auto’s waarmee niet veel wordt gereden. Een dergelijk spouwbehoud wordt uitgevoerd in de holtes van de ondervloer. Maar ook op de deuren zitten holtes, maar ook op het spatbord en de kofferklep. Ook aan de C-stijlen, de dorpels, in de motorkap en aan de deurranden en raamkozijnen zitten holtes. Sommige van deze gaatjes zijn slechts enkele millimeters groot.
Nieuwe voertuigen hebben er al een bescherming holte, waardoor ze effectief tegen corrosie worden beschermd. Ook als er niet vaak met de auto wordt gereden. Maar deze bescherming verzwakt na verloop van tijd ook. Roest vormt zich dan ongemerkt in de holtes en kan blijvende schade aan de inhoud van de auto veroorzaken. Vervanging van caviteitsconservering is daarom na een bepaalde periode noodzakelijk. De caviteitsconservering is een waterafstotende laag van vet of was. Deze laag beschermt de holle ruimten tegen vocht, vuil en zoutaanslag en uiteindelijk tegen het risico op roest.
Een goede voorbereiding is belangrijk
Voor een effectieve caviteitsconservering is een goede voorbereiding vereist. Dit omvat een grondige reiniging van de onderkant, vooral bij oudere auto's. Aanbevolen hier Droog ijs. Als alternatief kan de reiniging ook worden uitgevoerd met glasparelstralen. Want voor een effectieve conservering heb je een goede basis nodig. En het reinigen van de ondervloer met droogijs is zo’n goede basis. Alleen reinigen met een hogedrukreiniger is niet voldoende. Ten slotte wordt als onderdeel van de voorbereiding op caviteitsconservering een beschermende laag transparante was aangebracht.
Voordat u een gaatje conserveert, is het ook de moeite waard om dit met een endoscoop te controleren. Op deze manier worden alle holtes geïdentificeerd die aanwezig zijn of mogelijk al bedekt zijn met roest. Om de holtes daadwerkelijk te behouden, zou de auto idealiter op een hefplatform moeten worden getild. Voordat het anticorrosievet wordt aangebracht, worden de gebieden die niet behandeld hoeven te worden, afgedekt. Op deze manier wordt besmetting voorkomen. Als de te behandelen holtes binnenin de auto niet toegankelijk zijn, kan het zijn dat verschillende onderdelen gedemonteerd moeten worden voordat de holte geconserveerd kan worden. Dit zorgt voor een betere toegankelijkheid van de holtes.
Het juiste gereedschap wordt meegeleverd
Omdat veel caviteiten moeilijk te bereiken zijn, zijn voor het conserveren van caviteiten speciaal gereedschap nodig. Om het anti-corrosievet eenvoudig in inwendige holtes aan te kunnen brengen, gebruiken veel professionals een lange holtesonde. Ook wordt vaak gebruik gemaakt van een zogenaamd caviteitspistool. Dankzij de flexibele spuitsystemen kan het corrosiewerende vet ook op moeilijk bereikbare plaatsen worden aangebracht – zonder dat u onderdelen hoeft te demonteren. De spuitsystemen beschikken over sproeiers van verschillende afmetingen, die vervolgens geschikt zijn voor caviteitsbehoud in wielkasten, plaatplooien en uitsparingen.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term bescherming holte (Overige namen/trefwoorden: caviteitsbeschermer, caviteitsbeschermingsspray, caviteitsbescherming, caviteitsafdichting, corrosiebescherming, roestbeschermingsvet, beschermende was) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
