tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Photo credit: Mercedes-Benz
Stuttgart. De gevarieerde permanente tentoonstelling van het Mercedes-Benz Museum presenteert 160 voertuigen en in totaal 1.500 tentoonstellingsstukken. Een bijzonder onderdeel zijn de ‘33 extra’s’: ze brengen de mobiliteitsgeschiedenis en de autocultuur tot leven met vaak verrassende details. De nieuwsbriefserie Mercedes-Benz Museum Inside vestigt de aandacht op de ‘33 extra’s’ en raakt de kern van hun verhalen. De aflevering van vandaag gaat over het hoedenrek.
29/33: De hoedenplank
Stijlvolle opbergruimte: Iedereen die zich in het midden van de 20e eeuw elegant als man kleedt, draagt buitenshuis meestal een hoed als hoofddeksel. Bij een gesloten auto – vooral bij een sedan of coupé – is dit echter niet nodig en kan de hoed worden verwijderd. De vast geïnstalleerde afdekking van de bagageruimte blijkt de perfecte opbergruimte voor Fedora, Homburg, Panama en Co. Dit gebied bevindt zich tussen de rugleuningen van de achterbank en de achterruit. Deze scheidt het onderliggende gedeelte van de bagageruimte van het interieur van het voertuig. Vanwege het typische gebruik krijgt het de prozaïsche naam ‘hoedenrek’.
Maak het podium vrij voor accessoires: Als neologisme is ‘hoedenrek’ bijna een beetje laat. Sinds het Duitse economische wonder van de jaren vijftig is het aantal mensen dat hoeden draagt gestaag afgenomen. Nu wordt de ruimte gebruikt als podium voor diverse accessoires. Hiertoe behoren bijvoorbeeld ‘bobblehead’-figuren, gehaakte rollen toiletpapier en versierde kussens. Het Mercedes-Benz Museum toont alle drie de exemplaren samen als een van de “1950 extra’s”.
Knikkende populaire figuur: De teckel is een van de meest populaire honden in Duitsland. Het vestigde zich in de jaren zestig als mascotte voor auto's: de plastic figuur van een bruine kortharige teckel heeft een beweegbaar hoofd dat tijdens het rijden op en neer beweegt. In de jaren tachtig werd deze ‘bobblehead’ uit de meeste auto’s verbannen als een zogenaamd burgerlijk accessoire. Even later ontdekten de youngtimerscene en andere liefhebbers van populaire cultuur uit het einde van de 1960e eeuw hem echter als een iconisch populariteitsfiguur. Iedereen die vandaag de dag op zoek is naar zo'n figuur, vindt het bij Mercedes-Benz: het accessoire is daar verkrijgbaar als origineel accessoire - inclusief een halsband met een Mercedes-ster.
Vanuit de rol: Ook toiletpapier in een zelfgehaakt etui werd bij het begin van de motorisering onder brede lagen van de bevolking na de jaren vijftig veelvuldig aangetroffen op de hoedenrek. De reden hiervoor is dat de sanitaire infrastructuur langs snelwegen zich niet zo snel ontwikkelt als het enthousiasme voor excursies met de eigen auto groeit. U bent blij dat er een noodmaatregel aan boord is.
Helpend kussen: Het geborduurde kussen op de hoedenplank lijkt op het tweelingbroertje van het Biedermeier-kitsch bankkussen. Maar er zijn ook versies met een nuttige inhoud: in de jaren zeventig reden veel auto's met de EHBO-doos als plastic kussentje op de hoedenplank op de weg.
Ladingzekering: Hoe humoristisch en bizar sommige versieringen op de hoedenplank ook lijken, het wordt sterk afgeraden om voorwerpen losjes op dit oppervlak te plaatsen. Als ze bij een ongeval met kracht naar voren worden gekatapulteerd, vormen ze een risico voor de passagiers.
Innovatie: De hoedenplank is een ogenschijnlijk onopvallend onderdeel van een auto. Maar bij Mercedes-Benz heerst op dit vlak ook een geest van innovatie. Door de jaren heen zijn er bijvoorbeeld uitsparingen voor uitschuifbare hoofdsteunen of een met deksel beveiligde bak voor de EHBO-doos geïntegreerd.
De legende van de hoed van Adenauer: Herenhoeden hebben altijd een rol gespeeld in de geschiedenis van Mercedes-Benz, ook al lagen ze niet altijd op de hoedenplank. De eerste Duitse bondskanselier, Konrad Adenauer, koos vanwege zijn hoed blijkbaar de in 1951 geïntroduceerde Mercedes-Benz 300 als bedrijfsauto. De politicus kan in de ruime representatieve limousine stappen zonder dat zijn hoed van zijn hoofd wordt geslagen - zoals bij andere merken wel het geval is.
De hoed komt terug: Maar hoe zit het met het algemene stereotype dat sommige conservatieve Mercedes-Benz sedan-chauffeurs zelfs hun hoed ophouden terwijl ze achter het stuur zitten? Het merk heeft het vooroordeel ingezet als welkom marketinginstrument: ‘Mercedes-rijders dragen weer hoeden’, was negen jaar geleden de slogan bij de introductie van de nieuwe Mercedes-Benz A-Klasse. Anno 2012 is er zelfs een ultra-modieuze trilby van zwart wolvilt en met een pittige contrasterende ruit in de band als accessoire, passend bij de jeugdige, sportieve compactklasse. Hij is speciaal ontworpen voor Mercedes-Benz en zal zeker goed staan op de hoedenplank.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
|
Is het mogelijk om de autoruitenwissers zelf af te stellen?
|
Info: Koplamphoogteregeling achteraf in het voertuig inbouwen!
|
2021 “Uniek Programma op Maat” door Hispano Suiza
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
