Zaterdag 27 april 2024
Menu

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Leestijd 4 Min.

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Autotuning is een zeer complexe en omvangrijke onderneming. Zeker als je liefde voor detail ontwikkelt en zelfs de kleinste dingen aan de auto wilt verbeteren. Er is optische en technische afstemming. Bij de technische technologie worden de motor of andere componenten zodanig aangepast dat ze meer vermogen leveren. Bij optische tuning worden de carrosserie en het interieur navenant mooier gemaakt. Bij het ontwerpen van het interieur kunt u ook overwegen om een Audiosysteem voor in de auto . Voer

Welke soorten audiosystemen voor in de auto zijn er?

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Audiosystemen voor in de auto zorgen voor kunstmatige motorgeluiden in het interieur van de auto. Vrij gelijkaardig aan één Actieve geluidseenheid voor buiten. Zo is er bijvoorbeeld het systeem dat simpelweg een monotoon motorgeluid afspeelt en waarschijnlijk de grootste onzin van allemaal is^^. Het is niet gebonden aan het gedrag van de daadwerkelijke motor. Er zijn ook dynamische systemen die via een sensor in de motorruimte het gedrag van de motor detecteren en doorgeven aan een geluidsmodule in het interieur. Dit betekent dat het motorgeluid afhankelijk van de daadwerkelijke motor wordt afgespeeld. Beter maar nog steeds kaas naar onze mening! De systemen kunnen verborgen worden geïnstalleerd en kunnen softwarematig individueel worden in- en uitgeschakeld en bespeeld. Het volume en ook de soundscape zijn variabel.

Voordelen van audiosystemen voor in de auto

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Het voordeel is dat je het motorgeluid nog beter en luider kunt horen. Ook het geluid kan robuuster of sportiever gemaakt worden, hoe je het ook zou willen. Er kunnen ook compleet andere motorgeluiden van een ander voertuig worden afgespeeld, wat leuk kan zijn of zelfs de suggestie kan wekken dat uw eigen voertuig sportiever is. Met audiosystemen voor in de auto kunnen de toegestane geluidsemissieniveaus van het voertuig wettelijk worden overschreden, wat bij een ander uitlaatsysteem niet zou zijn toegestaan. Een ander voordeel is flexibiliteit. Door individuele programmering en variabele instellingen kunt u vrijwel elk gewenst effect bereiken. Het installeren van het systeem is tijds- en kostenintensief en kan vaak worden uitgevoerd door mensen met minder technische vaardigheden.

Nadelen van audiosystemen in de auto

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Het nadeel van het installeren van een audiosysteem voor in de auto is simpelweg dat dit niet het geval is echt is. Het is nep! Het zijn niet de echte geluiden die je hoort. Een ander nadeel is dat je een goed en dus iets duurder product moet gebruiken om een ​​enigszins realistische sfeer te creëren. Alleen door een goede synchronisatie komt het geluid echt over. Grote fabrikanten als BMW, Audi en Mercedes laten momenteel zien hoe zoiets werkt. Het systeem moet verborgen worden geïnstalleerd, zodat er niets zichtbaar is. Dit vergt echter soms een aanzienlijke hoeveelheid tijd en moeite als het aan de normen van de genoemde fabrikanten wil voldoen. Waar moet u op letten bij het installeren van audiosystemen in de auto? Zorg er bij de installatie voor dat deze onzichtbaar is. Het systeem mag niet detecteerbaar zijn, zodat de situatie reëel blijft. Indien mogelijk moet een surroundeffect worden bereikt, zodat het er zo natuurlijk mogelijk uitziet.
Het systeem hoeft niet in de voertuigdocumenten te worden ingevoerd, maar kan wel gedeeltelijk worden ingevoerd. Wel is het belangrijk dat de toegestane geluidsemissiewaarden buiten het voertuig niet worden overschreden, anders is het niet toegestaan.

Fake blijft nep, wie heeft dat nodig?

Wij hopen dat u veel plezier zult beleven aan het informatierapport over het onderwerp/de term van auto-audiosystemen (verdere namen/trefwoorden: kunstmatig motorgeluid, SoundRacer) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Onmiskenbaar: de meertonige fanfare voor de auto

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Organizer voor de achterbank – alle informatie in één oogopslag

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Met nieuwe vloermatten ligt individualiteit aan uw voeten

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Alles in zicht – een organizer voor de voorruit

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Veiligheidsfunctie en blikvanger – LED JDM-fakkels

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Afstemmen tot de laatste scheur met een nieuw autotapijt

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert