Info: Zijn koptelefoons een gevaar in het verkeer?

Leestijd 4 Min.

Met een geluidsexperiment in opdracht laat Ford zien dat mensen die via een koptelefoon naar muziek luisteren gemiddeld ruim vier seconden langer nodig hebben om potentiële gevaren in het verkeer te herkennen. Een speciaal ontwikkelde app genaamd “Share The Road: Safe And Sound” maakt het mogelijk om met behulp van 8D-audiotechnologie de effecten van hoofdtelefoons op het reactievermogen te meten. Als onderdeel van een onderzoek werden ruim 2.000 deelnemers uit heel Europa akoestisch in gevaarlijke verkeerssituaties geplaatst om hun reactietijden te meten. Na deze simulatie-ervaring zeiden de meeste deelnemers dat ze nooit meer een koptelefoon zouden dragen tijdens het autorijden:

Een koptelefoon is ideaal voor het afspelen van muziek of podcasts. Ze bieden uitstekend geluid en helpen veel mensen zich te concentreren of te ontspannen door achtergrondgeluiden en andere afleidingen te blokkeren. Het dragen van een koptelefoon in de auto, op fietsen en e-scooters en op de stoep kan echter gevaarlijk zijn. In sommige landen, zoals Frankrijk, zijn koptelefoons zelfs verboden op de wegen.

Onderzoeksproject correleert enquête met smartphone-app

In het onderzoek werd gekeken naar het weggebruik en de luistergewoonten van mensen uit Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en Groot-Brittannië. De deelnemers werd eerst gevraagd naar hun houding ten opzichte van risico's tijdens het fietsen of scooterrijden en tijdens het lopen. Een meerderheid van de proefpersonen gaf aan al met een koptelefoon op reis te zijn geweest. Van de 56 procent van de ondervraagde mensen die betrokken waren bij een bijna-ongeval of daadwerkelijk ongeval, droeg 27 procent een koptelefoon op het moment van het incident.

Na de enquête werden de deelnemers uitgenodigd om de speciaal ontwikkelde app genaamd “Share The Road: Safe And Sound” op hun smartphones te gebruiken. De app maakt gebruik van “8D” ruimtelijke audiotechnologie waarmee deelnemers zich kunnen onderdompelen in een virtuele realiteit. Richtingsgeluid wordt bereikt via een complex proces van pannen en egaliseren, waardoor de app zeer realistische geluidssimulaties kan creëren, zoals een voertuig van hulpdiensten dat van achteren nadert.

De reacties van de deelnemers op deze gevaren werden gemeten in drie verschillende scenario's, zowel met als zonder muziek. Gemiddeld waren de deelnemers 4,2 seconden langzamer in het identificeren van en reageren op gevaar wanneer er muziek speelde. Via intensieve vervolgonderzoeken konden de onderzoekers ook aantonen hoe effectief de app was in het veranderen van de houding van deelnemers ten opzichte van verkeersveiligheid. Vóór het experiment zei ongeveer 44 procent van de ondervraagden dat ze over het algemeen geen koptelefoon zouden dragen als ze onderweg waren. Naderhand beloofde 58 procent ze nooit meer te dragen. Achteraf zei 64 procent dat ze over het algemeen minder vaak naar muziek via een koptelefoon zouden luisteren terwijl ze onderweg waren.

Ford heeft de app ‘Share The Road: Safe and Sound’ nu gratis beschikbaar gesteld. Het is toegankelijk met uw smartphone via https://Fordsharetheroad8d.com/.

“Geluidsgebeurtenissen spelen een cruciale rol bij het waarnemen van onze directe omgeving – we horen vaak belangrijke dingen om ons heen voordat we ze zien. Hoewel hoofdtelefoons in veel situaties nuttig voor ons kunnen zijn, blokkeren ze belangrijke hoorbare waarschuwingen onderweg. Dit betekent dat we mogelijk niet in staat zijn om nabijgelegen voertuigen of weggebruikers te detecteren, waardoor zij en wij mogelijk gevaar lopen”, aldus Dr. Maria Chait, hoogleraar auditieve cognitieve neurowetenschappen, University College London.

“Met dit onderzoeksproject brengen we een vaak onderschat verkeersveiligheidsprobleem onder de aandacht”, zegt Emmanuel Lubrani, Share The Road, Ford of Europe. “Voor iedereen met een smartphone hopen we dat onze Share The Road – Safe And Sound-app het bewustzijn zal vergroten van de realiteit van het dragen van een koptelefoon onderweg.”

Deel de weg

Het Ford ‘Share The Road’-project is bedoeld om het verkeer in stedelijke gebieden veiliger te maken. Met de bekroonde WheelSwap-bril kunnen gebruikers de gevolgen van roekeloos rijgedrag door de ogen van andere weggebruikers zien. Het vorig jaar geïntroduceerde emoji-jasje is ook bedoeld om de aandacht te vestigen op de uitdagingen van de communicatie tussen automobilisten en fietsers. Met het prototypejack kunnen fietsers hun intenties kenbaar maken en feedback geven aan andere weggebruikers.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

2021 DOTZ Sepang-brand. Turbo gepolijst in hoogglans!

Mitsubishi lanceert opnieuw het label “Ralliart”!

Uitgebreid aanbod van Porsche Exclusive Manufaktur, Porsche Tequipment en Porsche Classic

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.