tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het octaangetal geeft de klopvastheid van een brandstof aan. Slagvastheid verwijst naar de eigenschap van de benzinebrandstof om minder te zijn ongecontroleerde zelfontbranding neigen. In plaats daarvan zou de brandstof alleen moeten zijn door de ontstekingsvonk en nauwkeurig gecontroleerd verbrand worden. In Duitsland wordt de stootvastheid bepaald door de DIN EN ISO 5164 RON (Onderzoek octaangetal). Het zogenaamde kloppen wordt veroorzaakt door benzinebrandstoffen met een laag octaangetal en de daarmee gepaard gaande lagere klopvastheid. kloppen Dit betekent dat er naast de hoofdverbranding, die wordt geactiveerd door de bougie, ook sprake is van hoge temperaturen en hoge druk in de motor. ongecontroleerde zelfontbranding van de brandstof vermengd met lucht.
kloppende verbranding
Bij spontane ontsteking ontstaat een schokgolf die hoge temperaturen en intense druk veroorzaakt. Dit creëert ook het typische kloppen respectievelijk rinkelen Lawaai. Ongecontroleerde verbranding kan de motor overbelasten, omdat dit een hoge thermische en mechanische belasting met zich meebrengt. De gevolgen kunnen verstrekkend zijn. Het kan merkbaar zijn prestatieverliezen komen, maar ook naar Motor schadebijvoorbeeld doorgebrande zuigers of materiaalbreuken. Moderne motoren moeten intact blijven dankzij klopcontrole. Voorwaarde hiervoor zijn echter brandstoffen met een voldoende hoog octaangetal feature.
Hoge RON-waarde voor brandstoffen
Voorheen gebruikten brandstoffabrikanten vooral brandstof voor dit doel loodalkylen, die naast geschikte brandstofcomponenten werden gebruikt. Om milieuredenen werd lood echter niet langer in brandstoffen gebruikt. Bovendien zijn veel moderne motoren ontworpen om hoogwaardige brandstof te gebruiken, waardoor andere processen tegenwoordig noodzakelijk zijn geworden Slagvastheid garanderen.
De productie wordt uitgevoerd door de zogenaamde Hervorming, een raffinageproces. Sinds 1989 maakt de toenemende beschikbaarheid van zuurstofhoudende brandstofcomponenten het mogelijk om een loodvrije superbrandstof (Super Plus) te produceren. Hiermee werd hetzelfde octaangetal (RON 98/MOZ 88) bereikt als voorheen gelode premiumbrandstoffen. Bij premium brandstoffen kan de RON echter oplopen tot 100 of meer (Ultimate 102). Samen met de motorklopregeling bieden ze effectieve bescherming tegen schadelijk kloppen. Bovendien verhogen ze de Wirkungsgrad, resulterend in een verbeterde Leistung gecombineerd met een lager brandstofverbruik.
Zuurstofhoudende verbindingen zijn ideale componenten voor de productie van benzinebrandstoffen. “Zuurstofgeneraten” gemaakt uit ethanol, methanol of ether zoals methyl-tertiair-butylether (MTBE) of ethyl-tertiair-butylether (ETBE) zijn geschikt voor de aardolie-onafhankelijke productie van brandstoffen en hebben nog steeds hoge octaangetallen. Tegelijkertijd leidt het gebruik ervan tot lagere uitstoot van koolmonoxide en koolwaterstoffen. In sommige Amerikaanse staten met een hoog koolmonoxidegehalte zijn brandstoffen met ten minste 2,5 gewichtsprocent zuurstof vereist.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
