Maandag 22 april 2024
Menu

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Leestijd 4 Min.

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Ik weet zeker dat je je afvraagt ​​wat in vredesnaam een ​​"autonome tuner“!? We kunnen je vertellen dat deze categorie “nog” niet bestaat, maar dat kan binnenkort veranderen. Althans volgens Stefan Jenzowsky en Tim von Törne van Kopernikus Automotive. Het bedrijf wil geautomatiseerd rijden maatschappelijk aanvaardbaar maken met een retrofit-oplossing. De autonome tuningkit moet onafhankelijk van de fabrikant kunnen worden geïnstalleerd en het voor het achteraf ingebouwde voertuig mogelijk maken om zelfstandig op snelwegen en rijkswegen te rijden. In principe is het ook denkbaar dat zelfs klassieke auto’s autonoom kunnen rijden. In ieder geval als Stap 2, waar we later op terugkomen. De startup uit Berlijn presenteerde hun systeem in een VW Golf MK17 op het 2e 7b Ahead Future Congres en trok veel aandacht.

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Het systeem is zo getraind dat defensief en bijzonder voorzichtig rijden wordt bereikt, en dit zou al na enkele kilometers moeten gebeuren. De eerste proefrit was succesvol met een omgebouwde VW op 18.6.2018 juni XNUMX van Ingolstadt naar Wolfsburg. Het installeren van de kit is vrij eenvoudig omdat het systeem slechts zeven camera's op het voertuig nodig heeft die zijn aangesloten op een krachtige computer. Op intelligente wijze maakt het systeem gebruik van de sensoren en actuatoren die al aan boord zijn, zoals de automatische stuurfunctie van de parkeerassistent of de fabrieksradar voor de adaptieve cruisecontrol. Dergelijke componenten zouden momenteel uiteraard tegen gebruik in een oud voertuig pleiten. Maar misschien is dat de volgende stap.

Je budget moet rond de € 3.000 liggen

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Met een prijs van ongeveer € 3.000 is het systeem niet eens bijzonder duur en is de geïntegreerde, gratis online verbinding voor draadloze updates en upgrades inbegrepen. Verdere extra's zoals middleware met een eigen app store voor het gebruik van verschillende softwarevarianten voor verschillende doeleinden zouden ook beschikbaar moeten zijn. Het bedrijf werkt samen met verschillende startups in andere landen die zelfrijdende software ontwikkelen, zodat het systeem ook buiten Duitsland gebruikt kan worden. De beschermings- en goedkeuringskwesties moeten echter nog worden afgehandeld, maar zodra dit het geval is, wil Kopernikus Automotive haar systeem graag aan consumenten aanbieden. Wij vinden het thema en de moed van Copernicus Automotive buitengewoon interessant en we zouden de autonome retrofitkit graag binnenkort op de open markt kunnen kopen.

(Foto's: Copernicus Automotive)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onderwerpen uit onze categorie tips, producten, informatie & Co? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?

Solarplexius – precies op maat gemaakte zonweringruiten

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Track & Safety Days (TSD), hét evenement voor hobbytuners en meer

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Dat is wat tuning oplevert: Edo Mercedes AMG GT-R met fantastische tijd

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Dubbele overwinning voor GeigerCars tijdens de Tuner Grand Prix 2018

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

Volledig goedgekeurd en perfect voor optische tuning: de elastische 3D-kentekenplaten!

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

70 jaar Porsche-sportwagens – Speedster 991 Concept

Info: Kopernikus Automotive is de eerste autonome tuner

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert